【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】
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>>634
なるほど。付けたままにしときます。
ありがとう >>627
原則減速だからなぁ
雨の日は本当に怖いよね アマゾンで買った32Lのボックス買ってつけてきたわ
わりと大きい 納車して10日、加速遅いと感じるのは俺が2stの50ccしか乗ったこと無いからなんだろうな
ツイッターとか見てみてもアドレス110の加速に文句言ってる人ほとんどいないし いやV125からの乗り換えが一番多いだろうしそれはないでしょ
単に自分のものを悪く言いたくない人が多いだけかと ノーマルは変速早すぎてWR軽くしたほうが乗り方によっては燃費まで良くなるみたいだね 加速は回せばけっこう速いんだけど、スロットル半開未満だと亀だね
モトチャンプのムック本見てても全開加速や最高速は125ccと渡り合ってるし、
決して非力では無いんだがいかんせんキビキビ感は無い 走行距離2000km超えたあたりからアタリが付いたのか知れんけどよく走るようになった気がする >>644
ウェイトローラーが削れていい感じに加速感出てきたんじゃない？ オレも前乗ってたのが2st50ccだった
そいつは乱暴にアクセル開けるとウイリーするし、
上半身が置いてかれるような加速感があったけど、
それからすると、ずいぶんおとなしいと感じたわ >>643
14インチホイールは安定性、乗り心地は良いけどキビキビ感は無いね V125からの乗り換えだとトルク感が無いの痛感する
郊外を走るのは得意だけど市街地は色々妥協させられる…
がこの価格なら全て許せるw
シート下も形状的にV125より荷物入れやすいし 平地のゼロ加速は許容範囲だけど、とにかく坂がね…
規制前V125で全開で加速できた坂が、全開でみるみる減速するのはキツい キツイキツイ言ってるやつらへ･･･
お前らの体重も書けやデブ
痩せは坂も平地も普通に加速するそうですよ！ 体重相応のバイクなり免許取れ
今後原2オートマはデブ仕様じゃないんだよ
ほんとデブって嫌よね。 20歳代男性56キロ
近所の坂はそんなに減速しませんがとある坂ぼ途中での加速は微妙でした
その坂はここ
https://goo.gl/maps/htNvJ8Yvnqt 規制前V125で出来たことが出来なくなったのにデブ関係あんの？
アホなの？死ぬの？ 登坂力はk5は魅力的だったが、110に慣れた今あの不安定なのには戻りたくない。
それに80km/h出てたのが70km/hになるだけじゃん。せっつかれたらカレーにスルーでおk L0でも登坂で８０は出てたな
110はちょっと登坂が・・・
排気量考えれば結構優秀なんだけどな K5なら登り勾配でも加速する SL0なら維持するか僅かに失速
110は当たり前の様に失速するからツーリングでちょっとね…
昔の2スト50スクーター乗ってた時みたいに登りになる手前で
無意識のうちにスロットル全開にして助走を付けてるわw 2stは高回転域を使うしかなかったから、それはそれで癖が・・・
思い出補正もあるんじゃない >>653
だから
>>651でデブ仕様じゃないって言ってんだろうこのデブ >>657
2スト50も盛大に失速するから手前から助走付けてたのよ
2ストと言えばV100も登り勾配じゃ悲惨だった思い出 168-110=58<<<78
デブの公式に当てはまるぞ ナンバー灯をLEDにしようと思ってます。
どれがお勧めですか？ みんなWR変えてるの？ ノーマル11.7gらしいけど。 WR変えるとメーカーの２年保証が無くなるという話を聞いて変えるのをやめた。 ちょうどリコールと一緒にベルトとローラー変えるけどノーマルのままにした。
自分の通勤ルートはほぼバイパスで信号少ないので軽くする意味がないかな。 大和高田バイパスは50ccでも通れるよ。
ほとんど高速と変わらんから50cc時代は怖かった。 毎日通ってるけどさすがに全国区スレで名前出すようなバイパスじゃねーよw >>663
ナンバー灯とポジションはポラーグとかフィリップスの拡散して光る奴がいい。
このサイズの面発光はろくに照らさずに発光部だけ明るくてクソの役にも立たん。
安物(1球500円以下)は1ヶ月持たずバチバチ点滅し始めるので、銭失い。 このスレで大和高田バイパスの名前があがるとは思わなかった
毎日通ってますわ >>676
ポラーグとフィリップスの拡散するLEDって具体的にはどの商品ですか？ 奈良県民ホイホイスレになっとる
かくいう私も大和高田バイパス利用者でね 千葉北西部の住民だけど、バイパスはあまり使わないな。
利根川沿いの県道は平均速度が
やたら高いけど。（平日朝夕以外） 昔は横浜新道(国道1号のバイパス)全線原付OKだったのにな。
今は途中までだな・・ >>663
カーメイトの『BW148 | LEDライセンスランプ3 Bタイプ』
使ってます >>680
ワキガ防止の白い石、流行ってんだろ
あんな形のやつな このバイク方向指示器の音が聴こえにくいから消し忘れる >>690
LED対応ウインカーリレーって何使ってるの？
音が出てアドレス110にポン付けできるのってあるの？ バイク向けLED対応ウインカーリレーってどれも無音なんじゃないかな。
おれはパナソニックのEB1122っていうクッソうるさいブザー付けてる。 音がある方が良いって言う人が一定数いるんだから純正オプションにしてほしいなあ >>691
俺も同じようなの付けてるよ。
ただ、メーターインジゲーターから取るとウインカー右と左で電位が逆になる。
なので、俺は逆相にで2つ付けてます。
右用と左用で音色の違うの使ってます(笑) え、ブザーって普通リレーから取らない？
ってググってみたら左右にダイオード噛ませてブリッジする方法がメジャーっぽいね。
んなことしなくてもリレーの出力とアース落とせば鳴るけどな～。 リヤボックスを付けたいと思ってるのだが皆何リットルくらいの付けてる？
40Lだと大きいかな？ >>699
30付けたけどもっと大きいのにすればよかったと思ってる。
店頭で見ると大きく感じるけど、実際物入れるとそれほど入らない。 前のバイクからそのまま39リットル付けたけど前輪がブレることなく安定してる。 >>698
いやいや、ちゃんとした音の出るリレー使えば流石に気づくよｗ
フルへでも余裕で気付く 後ろが重くなることで前輪に影響が出る事への懸念だと思う
大きいボックス付けて色々と入れると後ろが重くなってしまうからね
そうすると極端に乗りにくくなるじゃん？
その話だと思う >>705
二人のりのバイクで？
たかが知れてるだろ 何か話が通じないみたいだからもういいや
本人に聞いて下さい スクーターに箱つけると時速30～50kmぐらいでグリップから両手離すとブルブルってすげーハンドルが振動するんだよね。
この現象、中古の2スト先代アドレス110でも、新車無事故無転倒の4ストアド110でも起こる。
おれだけかなぁ？
それぞれGIVI30リットル、安物50リットル、SHAD SH58Xの組み合わせでもすべて発生する。
今度試しにホムセン箱でも載せてみようかな。 リアに5キロ程度載ったぐらいでハンドル振れるとか完全に営業妨害だからやめとけw けっこう二人乗りしているけど
ハンドルがぶれることなんてないけどね
５０Kｇ以上の人間を後ろに乗っけていても大丈夫なんだから
リアボックスに積む荷物の重量くらい全然問題があるはずがない 確かにハンドル振れるけど
まず走行中にグリップから両手を離すシチュなんて無いから
この議論は何の意味も無いんよw ハンドルが重く感じる、ということはあるけど、ノーマルのガチガチリアサスだと
後ろがちょっと重いくらいが跳ねたり滑ったりせず好印象 >>714
わしもそう思う
少しリヤが重い方が乗り心地良いよな? よくリヤボックスに背もたれクッション付けて二人乗りしてる人見かけるけど、安全面でどうなの？ パーツリストお持ちの方お願いします。
MY2015 白 のライトカウルの品番ご教授ください。
大雪で倒れてバキバキなんです。 >>719
56311-40J00-YUH カバー、ハンドルフロント（ホワイト）
56321-40J00-291 カバー、ハンドルリヤ（ブラック）
パーツリスト品番
UK110L5 アドレス110 (CE47A) 2015-3 [初版] 9900B-60041
サービスマニュアル品番
S0040-21871
適合車種：SUZUKI ADDRESS 110 ('15-'16)
適合車体番号：CE47A-100001〜
適合モデル：UK110L5/L6
パーツリスト（3千円程）とサービスマニュアル（8千円程）は持っていて損はありません
入手されることをおすすめします NMAX155から乗り換え希望してるんですが、リコール対象車ですか？と店員に確認してから買った方がいいですか？？ >>719
これかな?
56311-40J00-YUH
ここでスズキのパーツ検索できるよ。
https://www.bike-parts-suz.com/ >>721
ありがとうございます。 友人から借用中にこの大雪で、運悪く破損なのです。
持ち主は、直してくれればいいよってことなのですが、パーツリストももってなく
バイク屋に頼むと工賃等も掛かるので、ほんとに助かります。
>>723
webikeで、カワサキとヤマハは検索できるのは、知っていたんだけど
スズキは知りませんでした。ありがとうございます。 諸先輩方に伺います
新車、諸費用込み20万でリアボックスをサービス
お得なんですかね？ そんなに悪くないと思う。後はリコールとか後々の面倒をちゃんとみてくれるバイク屋さんならいいと思うよ。 自賠責5年で箱がGIVIなら底値クラス
1年に無名中華ならパス ブレーキランプとナンバー灯用のLEDが届いたぜー！
明日早速交換してみよっと。 ブレーキランプをLEDにしようと思ってるんだけど、赤いレンズが外れねー！
赤いレンズについてるネジ2本と、車体についてるネジ2本外してみたけど、赤いレンズが外れないから、バルブ交換できない！
こりゃ弱ったなぁ。 テールレンズ（赤いレンズ）が外れなくて作業断念。固くて外せない。
白いカウルも外さないとテールレンズは外せないのかな？
テールレンズだけ外せないのかな…？
テールレンズだけ外してLEDバルブに交換したってブログも見るんだけどなぁ…。 昔は隠しネジやら隠しツメやらやたら多かったけど、最近は逆に見たまんまで作業できる印象なんだがな
いま現物ないからなんとも言えんけど、実は裏からってオチはないよね？ >>731
いや～、裏からってオチは無いと思うんだよね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2529086/car/2074183/3467827/note.aspx
↑これを見てテールレンズ外してみようと思ったんだけど、うまく外れなかったよ…。
今夜もう少し調べてみて明日リベンジするかな。 >>732
ブレーキはほとんどのLEDが暗くなるから気をつけてね。 アドレス110以外で、もう１台所有するとしたら
みなさん、何がいいですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
