【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Q：インド仕様と国内仕様の違いは？
A：足回りの強化・エンジン材質の変更・ウインカーのクリア化・リアフェンダーの形状・他にも細かい変更点が多数。
国内で売られているインド仕様車はキャブ車やリアドラム仕様が多いようです。
Q：実燃費はどれくらい？
A：リッター40～50くらい、乗り方や状況によって変わります。
Q：最高速は？高速乗れるの？
A：最高速は120キロ弱です。155ccなので高速に乗れますが、追い越しは厳しいのでペースの合う車についていくと吉。
ただし軽量ゆえ強風に弱いので注意してください。
Q：125/250と比べてどうなのよ？
A：どう感じるかは人によるので試乗をおすすめします。
Q：積載は？キャリア無いの？
A：リアキャリアがキジマとデイトナから出ています。タンクバッグはほぼつかないと思ったほうがいいです。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,,,.......... セルがしんだのか、押しがけしないとかからなくなった( ；∀；) 前スレで近いうちに大学の駐輪場がジクサーだらけになると書いてるけど
大学生の経済力と親の経済力考えたらS125の方が適してるのではないかな？
ファミバイで
AUの学生割引と同じで安くてフルサイズのS125とジクサーは礎としての価値があると思う 大学生って少しでも見栄張りたい生き物だから125でも150でもなく250乗ると思うよ
ホーネットとか妙に人気じゃん 前スレ引きずって
MotoBasic 2017年 レビューした全バイクで ベ ス ト １ おめでとう！
このバイクの本当の価値は沢山のバイクを乗り継いできた玄人にこそ分かるんだろう
たった１４馬力のバイクが並み居るリッターオーバーSSや個性溢れる外車勢を抑えて１位なんだから
喜ばずにはいられないｗ
しかもレビュアーが言うには「１位はほとんど迷わなかった」らしいし エストレヤ2位と出て選外かとあきらめたが
あのレビューは購入動機の一つだったから
本音だったと確かめられて良かったよ >>30
全く同じこと考えてて笑ったｗｗｗ
趣味性から考えてエストレアより上位とは思わなかった
よっぽど彼の好みに合ってたんだろうなぁｗ モトベーのおっさんに買えって背中押してもらった感じするから買うわ 高速乗れてこの価格帯の正規輸入バイクがほかに無い。パーツリストさえあればネジ１個から注文できる体制とかSOXには無理だしな。 このバイクは長く販売してほしい
空冷単気筒のロングストロークがいいね 部品がない、純正部品がない。
WeBIKeに見積もり頼んでみたけど、アメリカにもパーツリストが無いから調べられない。
国内検索しても無いから、AMAZON INDIAまで行ってアカウント取ったけど、レバー1本無い。
これ書くと特定されるけど、年末に事故車見てヨダレ垂らして入札して落札。
オークションで中古フォーク即決で落札して、ライトレンズも買って、31日にフォーク来たから、
今日取り付けした。
振れが出てるホイールは修正できなかったけど、ディスクは曲がってなかったからそのまま走れそう。
中古ホイール即買うか、７，８千円の普通のが出てから買うか、走ってから決めたい。 事故車の元の持ち主の人、まだ392キロしか走ってないのに、廃車になって気の毒だなあ。
壊れてる、ステムもフレームもほんの少し歪んでるの分かって乗るには十分だから、フロントフォークと
レンズだけ変えてもらって、ホイール振れてても６０キロで走るには大丈夫そうだし、今でも1万円で
中古ホイール売ってるから、即決して替えたらカウル以外元通り。
並行輸入で中古扱ってないし、店で売れないから廃車なんだろうけど、俺みたいな修理好きが入手して、
80キロ出して両手離して走れると確認したらオークションに流れて、「事故車修理品です」と書かないで
売ったら市場に出るんだから、これぐらい修理してやれよ。
大昔、俺がフェザー買って初心者で事故ったときは、大きい店では廃車宣告だったけど、近くの
小さい個人ショップでは「フレーム曲がってても、分かってれば十分、このへんの車体も一回は事故ってる」
と教えられて、7万で修理してくれたから今でも乗れてる。いくら感謝しても足りない。 空冷単気筒SOHC２バルブと今時のエンジンでは最強にシンプルだから
整備初心者にもやさしいぞ
まずはプラグ交換だ！（イリジウム化ｗ） コロンビアのスズキ
https://www.suzuki.com.mx/
のMOTOSのMotosからGIXXER選んで
一番下の方のVer CatalogoでPDFのパーツリスト見られるよ
日本仕様と一致するかはわからんけどオイルフィルターとかは同じ番号だったよ
他のバイクも見られるから見てると面白い >>46
ありがとう、そしてごめんなさい。
即 gixxer partlist downloadでググッて、エスパニョーラじゃないのをダウソしてきたよ。
gixxer service manual download は詐欺サイトとか「ウィルスに感染しました、すぐにこの電話番号に…」
を踏まされたからオヌヌメできない。
携帯のrootkit取ってきた時みたいに、BING病に感染させられたり、消しても消しても再起動しても
「ウィルスに感染しました」が出るほどの悪質サイトじゃなかったよ、ママン。 ジクサーって1速、スロットルオフでトコトコ徐行運転出来る？
ロングストロークだからオフ車みたいなエンジンかと思って。 じゃ次はリアキャリアだ←もうエンジンとか関係ないｗ >>55
できまくる
10キロ以下で楽に走れる
30キロ以下でトコトコが意外と楽しいので
スピード出さなくても楽しめるやつ >>55
得意なエンジン特性だしローでアイドリングだと結構スピード出るから
家の前で車庫入れ前に位置合わせする時とか
半クラとリアブレーキ併用で更に速度落として前進したりしてる
一本橋選手権みたいなの有ったらかなり向いているバイクだと思う。 >>57
>>58
レスありがと、GSX-S125と比較して街乗りに良さげなエンジンですね。 レビューを比較して見ると
エストレアよりむしろ高速がいけそうで笑った
最高速はほとんど変わらないが高回転域の振動が少ないのが利いてるみたいだ
車体の質感は圧倒的にエストレアに軍配が挙がるんだが値段もね エストレヤってあんな綺麗な車体だと思わなかった
部屋の中にバイク入れれる構造ならあれ置いときたくなる
俺は普段の足でジクサーにしたけど エストレアの車体は本物の”国産品質”だからね
飾るならエストレア、乗るならジクサーってことだよねぇ
値段は60万と30万、燃費は30と40、性能は互角（本当ｗ） ジクサーだって60万(倍)かけていいっていうなら・・・ってスズキだし厳しいか！？(だがそこがいい) エストレヤみたいなやつはさ
ぶつけたりこけるとへこむのよ、それで熱が覚める
だからオフバイクばかり乗ってた
ボロボロでも様になるやつ soxでカウル付きのジクサーが安く売られてる。キャブレターみたいだけど国内正規版とは
似て非なるものなんでしょうか？ >>67
タイヤとかエンジン内部の材質とか
微妙に違ってて
走りごこちが全然違うと言う記事はみた たしかタイヤが違う
エンジンの一部の材質が違う（たぶん耐久性対策か振動低減）
あとリアブレーキがディスクになってる。はず >>67
国内仕様は、今年実施の排ガス規制を通せるように、インジェクションにしてあるのと、
タイヤを国内メーカーにして、タイヤメーカー怒らせないようにしている。
中国インドの向こうのタイヤ相場は300円程度から、国内は5000円から。台湾輸入で3千円。
「エンジンガー」とか「コマカイザイシツガー」とか仕様変更できるはずがないが、タイヤ替えさせるほど
圧力かかって、向こうでは12万のバイク、どんな事があっても定価30万で出さないと殺される。
中型持ってるなら、ジクサーとほぼ同じ値段でYZ25が買える。インドでは19万、国内では30万ほど。 リアキャリア出てたらこっちのほう考えてたけど
メーターのチープ感は否めないね
ジクサーのように日本の環境に合わせた仕様変更なら
有りだけど・・・ fz25の方が速いのか。燃費と振動はジクサーの勝ちか FZ25かぁ
ググってみたがエンジンスペックが低出力だけど中回転域で最大トルクとか
ヤマハのジクサーって感じｗ
買い替えるほどではないけど今まさにジクサーを検討している人にとっては気になる存在だね
国内価格は40～45万くらいかな 67です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
タイヤがラジアルでないとすると乗り味は
だいぶ違いますかね。
FZ25ですかー。YBR250とかも考えていたけど
新車で手に入るなら検討の価値ありですね。 車体の大きさの割に軽いからかカバーかけてると風に倒されやすいね。
あまり頻繁にカバーはしてないけど購入してから2ヶ月で二回倒れた。 リンク先にも出てるけど、FZ25もジクサーと一緒で国内乗り出しが30～34万だよ～、
ジクサー最安値より5～10万高い？ ヤマハ大嫌いだけどｗ
出たばかりで何一つ賞を取ってないFZか、インドとか他の国でも賞を取りまくったジクサー。
乗り味ではジクサー完勝だろうけど、250なら90cc分燃費悪くて、一応パワー追加。
共通事項は「国内では部品なんか入手不能」なとこ？ CHOPSかSOXか売ってる店でしか頼めない。
インドのタオバオとかバイドゥみたいな通販どっかにない？
SBS店で国内ジクサーのパーツ出るだろうけど、凄まじく嫌な顔されそう。 >>78
俺も台風の時一回倒した
風が強い日はセンター使ったらあかんね FZ25が国内乗り出し30～34万だったら250の台風の目になるな
中華のYBR250でもYSPで40万くらいだったからね ジクサーは150だから許されたイメージ
FZ25を正規で安く出すのは許されないイメージ FZ25は散々検討したが、キャリアや凡庸パーツの人柱待ってる間に忘れてた
唯一ブログ書いてた人が無能だった記憶 FZ25興味が湧いてきたんで色々調べてみた
最初から気になってたのがトルクが意外と細いこと
排気量比率でジクサーと比較すると1割以上細いという計算になる
原因はたぶんセロー由来のショートストロークエンジン
ボア・スト74mm×58mmでなんと154㏄のジクサー56.0mm×62.9mmよりストロークが短い
車重148kg（ジクサー135kg）も考えると中回転域での実用加速は大差ないかな
燃費43km/L（ジクサー51km/L）だから「うーん」って感じになってきた
ただ最高速は140㎞を超えるらしいから高速道路主体ならこっちかも キック有無ってキャブかFIの違いかと思ってたら違うっぽい？
SF買おうか迷ってるんだけど詳しい人いたら教えてけろ SFも日本仕様で出してくれよぉスズキさん
250Rは死産だったから国内SF出してもいいでしょw GSXは他社のフルカウル250ccスポーツと違うコンセプトだけど、あの外見とネーミングでどうしても比較されてスペック的に糞扱いされる不幸な子
コンセプトはロングストロークのジクサーと同様だけど、乗り比べるとどうなんだろう CBR250RRを凌駕するスペック(見た目はチープ)のGSX-R250を出してくれると信じている
性能のR250か装備の250RRかで論争が巻き起こって欲しい >>87
SF乗りだけどキャブFI関係なくキック付いてる。
てか本場モノは無印もSFも付いてる。 SOXで安売りしてる車両価格149000円のジクサーなら、
自賠責１年で、乗出し価格￥231,170-と返答が来た。
最初バカ高過ぎて、国内仕様30万とかお笑いだったけど、鈴木の鬼値引き開始したらしい。
https://bs-sox.com/buy/detail/201620968
逆輸入の本国仕様だから、多分キャブだけど、リアディスクブレーキの高い方、
タイアヤも本国仕様だと思う。
カウルのSFは1万円高だからその程度。 じゃあその日本仕様じゃないインド版勝手に買えばいいのに
それを人に勧めようするのが腹が立つ
>>94
しかもそれ前から値段同じだろインド版なんだから
なにが鈴木の鬼の値引きだよ
インドで安いから日本でも同じ値段だと思ってる時点であほくさい
デューク200だって向こうで10何万だろ
タイヤも違うし、インジェクションじゃない時点で俺はいらないし
エンジンの材質違うし、走りが全然違うと言われてるし
メーカー保証ないし
それで7万程度しか違わないなら日本仕様買うわ ID:vt10+x2n0
ジクサーとか、FZ25売られたら、今までみたいに甘い汁吸えなくなる人物ｗｗｗ
それとも他のスレで騒いでる、日本語も読めないSHAKEIIとか言う基地外の自演ｗｗｗ インド版オーナーだけどキャブがアイシング起こすのだけが不満
聖穴のせいでエンジンの熱がキャブに伝わりにくいみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
