【04から】スポーツスター【現行まで】42
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ディレクトリンクでダイナモ使ってチューニングしました
リッター25いくようになった
でもワインディング全開で走ったら7まで
落ちた
パワーすごいから回しまくると楽しいけど
そのぶん燃費にもろ影響するね 04のキャブ車だけど、25くらいは走るなー
エアクリはアマゾンの激安、マフラーSE2
ビューエルのメーター、もしくはXRのメーターってポン付け出来ないです?
タスタイリッシュなタコメーター欲しい、、 ハーレーのメーターってダサいよな
YouTubeでタケガワのメーターを付けてた人がいたけど、結構カッコ良かったな 25リッターとかマジでいくの?ノーマルなんて街乗りせいぜい16〜17じゃん 25は普通だけと7まで堕ちるってほうがビックリしたよ ハーレーは大陸仕様なので重いクランクを回さないで乗ると燃費良くなると言う単純な発想 佐野那須高原間がちょうど100キロぐらいで3.5リッター入った >>106
へー、あんな昭和のラブホみたいなのがいいんだ 武川メーター使ってるーレトロな感じにカスタムしてると似合わないね レイアウトとかマジでセンスねえじゃん
あれならフルディスプレイにしてくれた方がよっぽどマシ >>117
へー、つけちゃったんだw
ダサっwww もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! お前ら蘭ミキスーなら誰が好き?
何で蘭ちゃんの声ってあんなに透明感あるんだろう?
ハートのエースなソロなんてヤバイぜ 前スレであれだけ必要とされてなかったのにスレ立てちゃうからアホが調子乗るんだぞ >>120
悪口なかったとしてもハレスレ乱立しすぎ >>118
煽ってる奴の方がダサい。性格悪いんですね。 >>127
お前うざい 150万とか決して安くない金額出して買って喜んでいるおじさんもいるんだよ そう思っててもいうな、ギズつく奴もいるぞ 社外のミラー(ナポレオンミラー)を付けるために、タナックスのアダプター買ってきたところ、
左側は問題なく付くんだけど、右側がブレーキマスターシリンダーが邪魔してギリギリ付けられない。
ミラー変えてる方、どうしてます? >>130
アダプターが当たるの?ミラーのステーが当たるということ? >>130
ほんとラバスポスレの常連は冷たいよね
いいよ、もっと質問して。
頑張ってね そのままじゃ付かない部品はグラインダーで削ったりホームセンターの金具でDIYするのが普通って思ってる。年式でも条件色々変わるしな >>133-135
レスありがとうございます。
アダプターは入るんだけど、ナポレオンミラーを付けようとすると、ブレーキマスターシリンダーのほうがミラーよりも数ミリ高くて付けられないのです。
マスターシリンダーを削るわけにいかないから、どうしても付けたければワッシャー重ねて付ける感じですかね。
これ以上ここで話すと殺されちゃうので、ありがとうございました! 人に言われないとそこに辿り着けないって流石にどうよ… >>136
長さ2種類あるみたいだけど、長い方でもダメなの? 空気圧はどうしてる?
結局前2.1/後2.5がいいのかな? ニュートラルに入りにくいと評判の車両だけど
バックステップのリンク機構だと普通に入るようになったわ 何とかロケットカウルをつけたい
ただステーをどうしたらいいかアドバイス下さい! >>148
カウルの大きさ次第?フォークマウントでいくか、ミドルアンダーまであるなら右エアクリ左ホーンステーとか ロケットカウル寺田ってディーラーが出してたな。
セパハンじゃないと付かないみたいだけど。 ありがとう!調べてみます
アマゾンで安いカウル売ってたからそれを着けたいけど、フォークでなくフレームから固定したい
カフェカスタムの写真見て想像してるんだが、思いつかなくて もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! 能もない知識もない歳だけ重ねたオッサンが入れる茶々をまともに相手にするなよ。 そもそも、加工が必要なパーツの付け方ここで聞いてもエスパーでもない限り答えられないし技術も知識も知恵も弄れる知り合いも無いんじゃ店に任せるのがいいし安全。カウル適当につけて走行中外れたら大事故にも繋がる 確か今日の朝21年モデル発表じゃなかった?
スポスタは3種類で寂しけど今年で終了かもな 21年モデルに更新されたな
アイアン883/1200、フォーティエイトの3台が生き残ったか 1200のマットブラックなんでタンクグラフィックが緑なんだよ…
マットグレーに寄せろよ
ほんとセンスねーな 2021モデルはセキュリティ付きキーレスになったな
キーシリンダー自体が無くなった アイアンとロードスターでエンジンキャラクター違ってたのかな? ストック部品の共通化とか特注部品の少なさとか
売れ行きを見てるんじゃないの
何にしても22年以降は日本でもXLディスコンだよね >>153
寺田カウルつけてるけど結構な値段だけど少し残念クォリティなのとセパハンの種類が制限される&ハンドルロックがきかなくなるよ。
クォリティは結構低い加工前提なのがまた。ちなみに販売元はSR屋さんのウェリントン 自分も、寺田のアルミ製ビキニカウルをCXに付けたけど、加工精度はイマイチかな。
ビキニでも\70000近くした。 スポーツスターもEURO4継続生産車だから来年までの命 >>171
まじかよ!w
キムタクさんこんなところ見に来てるとはwww
娘さん、どちらか僕に下さい!
特におねえちゃんのほうがいいですお父さん!
お礼にスポーツスターをカスタム相談乗ってあげますので! バッテリーテンダー繋ぎっぱなしだと月いくらぐらい電気代かかります? >>174
デコレーションも終わって手放してそうね そりゃあここでばかにしまくったからなみんな
嫉妬でさ
鍵垢にされるさ >>181
お前はアレカッコイイとか思っちゃってんの? 今の現行総じてダサすぎる、種類も少ないし、よく乗れるな。なんだあの訳わからないローライダーは、フレームがなぜソフテイルのフレームになった。
TC88時代のFXDLあたりが一番好きかも、 つーか新しいソフテイルフレームがクソダサい
あれじゃただのスイングアームやんけ ネオファクなら安いの売ってるよ、インジェクション用のはあるかどうかわからないけど ダイナはソフテイルに統合して売れ行きふるわず、光明はアドベンチャーに電動とか、ハーレー大丈夫か。チャイナに買収されんなよ >>186
ガレージに15年式の12.7タンクなら余ってますよ。 >>195
厳しいな、見え難いとかで
わからなかったんじゃ?
と思って開いてみたら
思いっきり1200sとタイトルに書いてあって
盛大に笑った >>194
フレーム伸ばしてるから恰好良く見えるんかな? 横からの姿、一般の人が見たらTW200カスタムと変わらないでしょ
なのでこういう弄り方は考えものw 本物の限定解除はコメントしてみたらいい
一発『合格のコツ』直伝
https://youtu.be/1xegAyxyeBE
貴重な動画に敬意を表して。
経験談コメントも待ってます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています