ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part54
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カワサキ車でプロが盗むのは空冷4発全般と10Rだけだろ。ダエグはそこまで心配いらんだろ。 長く乗るつもりだからいつまで、部品供給あるのか心配
最低でも70歳までは乗りたいな >>39
なにそれw
20年前のセキュリティと比べないで欲しいw >>47
現在の年齢次第。いま30才なら無理ぽい、60なら行ける >>45
ほんとだ。盗難ランキング3位だな
どこかの保険会社のやつっぽいけど
チューリッヒのスーパーバイク保険入ってるけど車両は入れなかった。理由は知らん 盗んだヤツは手首切り落としとか厳罰がないと減らないよな。 イキってると普通に殺されるよ
あいつら殺しなんてなんとも思わない環境で育ってるから >>54
おめぇやめとけよそんな事言うのw
そんなにすげーバイクじゃねーし PCXとモンキーは油断すると秒で盗まれると書いてある
怖すぎるわ >>56
何かを解除するとか破壊するんじゃなくて
抱えて持っていくからなあ 駐車していた600RRを三人でヒョイッと担ぎ上げてハイエースに詰め込んで去っていく動画があったっけ。
15秒くらいの犯行。 持ち上げる為のバーを挙げるだけと持ち上げる為には設計されてないバイクを持ち上げて運ぶのは違うぞ PCXはフォルム的に一人で持ち上げるのは困難だと思うぞ 1200Rはまだ安いから換金目的のプロ窃盗団に狙われる事は無いけど、既に部品の廃盤で維持が難しくなりつつあるのと、若い子の目につきやすく、乗ってみたいから盗る系の奴に狙われる事が多いわ。 >>63
油断するとやられるから防犯はしっかりやったほうがいいね >>63
＞若い子の目につきやすく、乗ってみたいから盗る系の奴に狙われる事が多いわ。
盗る系ってなんだよw
~系ってwww
家系ラーメンかよwww
狙われる事が多いってのも意味不明www
ハッテン場のホモに狙われたケツの危機みたいな？www
お前はそんなに狙われてるの？www >>63はあるある
自分も妻のも車が不在のスキにちょい奥庭のスクーターを持ち出された
だが10ｍ以内に放置されたところを見ると厨房単独犯
このクラスのガキども盗難となると奈良の6人同時爆死のCBR1000の例がある >>41
>>64
ここは防犯意識を高めるスレで役に立つぜｗ 安価>>41>63と>66-68だ
65はガキンチョ窃盗団系だから透明あぼーん ガキは乗り飽きたらどうせ捨てるし、手口が荒っぽいから何かと痕跡が残るけど、窃盗団の場合はバイクが自然消滅したかのような感じに盗られるからな。盗難車はそのまま商品にされるわけだし。 ガレージのシャッター開くと大音量で鳴るアラーム付けようかな
スイッチ切り忘れたら近所迷惑になるだろうが
知り合いの電気屋に相談してみよう >>72
電工持ってなくても知識さえあればDIYで簡単やぞ。
シャッターに別途リミットスイッチを取り付けて10cm程開けると作動する仕組み。
俺んちのガレージは普段施錠してるけど、解錠してもセキュリティ切り忘れたらアラームが作動する(作成した アプリでオンオフも可能。)
ガレージ外に付けたLEDフラッシュライトも派手に点滅するようにしてる。
勿論、防犯カメラも外と中に付けてる。
熱センサーでライトも付くから抑止にもなる。 >>67-72>>73
ガレージ前にセンサーライト付けるだけで全然違うよね 防犯カメラは盗られたって事実と
手口が確認ができるだけで
それ以上の意味は殆どないからなあ 防災ベルみたいな勢いで鳴ったらさすがに逃げるだろうね ガレージ保管でも1100、1200R、ダエグはそこまでしてリスク犯して盗るバイクでもないだろw >>77
もうその話ループしてるから不要なんで死んでください そゆこと
窃盗団はメインの悪事を始める前に必ず予行演習する
スキを見せて狙われたらジ・エンド
窃盗訓練は厨房個人からヤンキー・チーマー・ツッパリ・不良・ズベ・反社まで必ずやるからな。 >>77
カワサキ部門の盗難率3位だけどな
どうせお前、原チャリしか持ってないんだろ ベトナム人窃盗団は平気で人を殺すからね
殺人マシーンみたいなもん >>80
その根拠となる具体的なソースは？
盗難保険に入れない車種は保険会社の統計も取れないし、警察もバイクよ盗難届は車種別に公開していないだろwww バイク 盗難ランキングで検索
いちいちwww付けるなアホ丸出し >>83
＞バイク 盗難ランキングで検索
＞いちいちwww付けるなアホ丸出し
個人の盗難ランキング付けページしかないけど、こんなの信じるのはアホ丸出しだぞwww >>83
それ、全然具体的なソースになってないけど頭大丈夫か？
>>84の通り盗難の実績データは警察と保険会社(警察に届出が必要)でしか把握出来ないだろ？警察は車種別に発表しないから、実際に盗難保険が適応された保険会社のデータになるしかない。
しかし盗難保険に入れない車種はデータが取れないよ？
俺のダエグは盗難保険に入れかったからなぁ…アクサとチューリッヒしか知らんけど、他のオーナーは盗難保険や車両保険はどうなのか知りたいな。 ズットライドならCBX400F以外は入れると思うぞ
多分盗難率の出どころもズットライドだと思うけど >>86
俺のR、査定額がわりと高かった(ﾟ∀ﾟ*)
年間2万の保険料で補償額50万も！ >>87
ちゃんと旧車のプレミア価格なんかも考慮した査定出してくれるし
かなり良心的だと思うよ
普通の保険屋なら旧車なんて
信じられないレベルのクソ査定出しやがるからな そういや、Rもダエグや旧車の高騰化に連れて地味に中古車の価格が上がってきてるな。10年以上前のものが80万近くしてるし。最後のキャブ車ということで、いずれは新車価格を超えてくるかもしれんね。 コロナでバイクの免許取る人がかなり増えてるらしいから
リターンライダーと合わせてバイク需要が鰻登りと聞いたよ
その影響で中古市場の相場も全体的に上がってるんじゃないのかな 125cc〜250ccの新車が物凄く売れていて、そこから入った人が更に趣味性が高い大型二輪に興味を持って乗り始めるといった事が多いとか。
それで手頃な価格の中古が人気で、タマ数が不足してくるほど売れまくってるらしい。
多分、今までバイクに乗りたいけど家族の反対があって・・・とかで乗れなかった人がバイクなら密を避けられる、感染リスクが低いレジャーということで、
乗り始めてるんだと思う。 いつの間にかサイドスタンドおろしたままでも走れるんだけど…危ない？ >>92
危ないかどうかサイドスタンド降ろしたまま走ってみれば？ >>93
スタンド立てたまま1速半クラで通常ならエンジン止まるよね？
それが止まらなくて、走行出来ちゃうんだよ…ガリガリいわせて危なかったんですよ。
調べたらスイッチが付いてるとの事で点検します。 >>94
俺のdaegはスタンド出したままだと1速入れた瞬間にエンストする 水冷GPZ1100乗ってた時は普通にサイド出しっぱなしでも走れたな
ガガガって擦って、あーやっちまってるなと気づく DAEGってフルエキ交換すると車検通らない？
純正マフラーに触媒とかって入ってるのかな？ 入ってるよ
でも車検対応のマフラーにも触媒は入ってる ダエグは触媒無いと排ガス検査に引っ掛かるで！
ワイのキャブ車は直管やけどな。 そろそろタイヤがヤバいんだが、
おすすめの銘柄を教えろください <(_ _)> ダエグに1100,、1200のフルエキマフラーって付きます？ >>103
付くよ〜ダエグに付ける場合はo2センサーの穴ないと穴開けて溶接かキャンセラーが必要だけどkファクトリーがダエグ用キャンセラー売ってたけど今売ってないよ
自己責任で何か不具合起きても責任持てないけど、ダエグに使えるキャンセラーがヤフオクにある。
俺はそれを使ってるけど今の所FIランプ点灯やアイドリング不調はない。キャンセラーって抵抗いれてコンピュータにはちゃんとセンサー付いてますよ〜って誤魔化すのだけだからカプラー形状合えば使えると俺は思ってる。 >>105
割り込み失礼です
ノーマルマフラーステーでもOKですか？ ノーマルステーに合わせてあるのがほとんどだと思うけど？ ステップの所なら同じ。
マフラーメーカーによってはZRX1100は取り付けokで1200とダエグはダメとかあるけど具体的に何がダメか教えてくれない…
触媒とかの関係でダエグだと車検通らないなら分かるんだけど取り付け不可の理由聞いても教えてくれない。 マフラーメーカーが
全てのバイク用意できるわけじゃないからな
付くかもしれんけど試したことないから適合車種に入れない
なんてのはよくある話
エンジンが流用されていても
他のどこが干渉するか実物合わせないと分からんからな
ちなみに後加工すりゃ付かない物なんてない 逆に「ポン付けです(要加工)」とかもよくあるからな 03Rのデカール廃盤なってた…
不注意で門扉開けた際にぶつけて削れちゃった( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ 他の車種でもそうだけどデカール廃盤にするならデータ売ってくれればいいのに ビキニカウルが破損した時は、塗装でライン直してもらったよ デカールをやってしまっても直しますというショップが愛媛にあったような。
あれも塗装で再生なのかな？
いずれにせよ、デカール類は真っ先に廃盤となる最右翼だけに大事にしないと。 【続報】自衛隊車両と正面衝突
ZRXの男性 搬送先で死亡 6/20(日) 13:06配信
この事故でZRXは炎上し、運転していた山部信久さん（58）が心肺停止となり、病院に搬送されたが死亡が確認された。
山部さん運転のZRXが対向車線にはみ出し、自衛隊車両に衝突したという。
警察が詳しい事故の原因を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b63d16943c62201ec2d0f992e7c2b56a9233e1b
南無阿弥御陀仏 南無阿弥御陀仏 画像検索でスイングアームらしきものから車種はZRXみたいだね。
400か1100か1200Rかダエグかのかは判別不可能。 ウェーブローターとエンジン右側の出っ張り、スイングアームからするとダエグだろうな
マフラーがイマイチダエグっぽくない、ラジエーターの感じも何か違って見えるので解せないけど事故るとあんなになるのかな？
いずれにせよ、合掌。 >>128
ダエグだな
フロントホイールの形状とブレーキディスクの形から判断できるョ よく見たらスイングアームの中に左側のエキパイが入っちまってる
この人の死を無駄にしたくない
絶対に無事に家に帰るろうぜ >>132
リザーブタンクを洗うって、クーラントを直に排水って違法じゃんw
まさか抜いたクーラントも… エチレングリコールは猛毒だから下水道や土壌へ排水は禁酒されてる。
薄めたら排水可能と勘違いしてる人がいるけどね。
抜いたクーラントはオイル処理箱に染み込ませる。そのままだと重いから、すぐには封せずに開けたまま暫く置いとくと水分が蒸発して乾燥したら軽くなるから燃えるゴミで楽に捨てる。
広島なんだけど、可燃ゴミは指定の紙パックゴミ袋に入れないと捨てれないのよ…重いと破れる。 神奈川はオイル回収箱では可燃ゴミとして棄てれない。
バカ正直に守ってる奴は居ないだろうけど。
ペットボトルでも良いのでぶちまけない容器にいれてたらオイルもクーラントもガソリンスタンドで無償で引き取ってくれる所が案外ある。 >>140
点火系ならCBR1000RRコイルを使ったダイレクトイグニッション化がお勧め。
鈍感でもわかるよ。 最近、乗ること少なくなってZRX1100売っちゃったみんなまた会う日まで >>142
自作は壊れたら嫌なんだよな。
それなら実績のあるウオタニ推奨。
HIRは知らん。 ダエグのリヤホイール外す時ってクランプ緩めてチェーンの張り緩めたらまたクランプ締めて動かなくしてからアクスル緩めて抜く？
今まではクランプ緩めたままアクスルも緩めて外して取り付けたら左右の調整位置ズレたのを六角で頑張って位置合わせしてアクスル締める時も左右に六角入れてズレないよう頑張って締めてたんだけどもしかしてクランプは締めたままなら位置もズレずに作業できるかなと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
