ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part53
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
タマ数減ったら部品供給が無くなるんじゃね? 更に高騰するようなら盆栽にするのも有りだと思ってる 車体連結部のシャフトはノーマルなのに、ウィリーのアホみたいに太いスイングアームって意味あるの? 気楽に乗り回わせると思ってファイナル買ったけど、
変な価値がつくと距離延ばしたくない、買い換えたくないって思っちゃうな… グーバイクに載ってる2009年式で走行距離2800kmとかガッツリ戻してんだろうな
走行距離の履歴って追えるんだっけ? >>858
戻せないから進めてる。
パルス計器は簡単。 前回と前々回の走行距離が載ってるけど、メーター交換して三回車検受けたら追えないんじゃね? 登録抹消、再度取り直すとあーら不思議!?新車だ!にならねぇ? うちの今やっと9000kmになったとこだけど
売却する時にはやっぱり疑われるのかなあ 車検証上の記載は前回、前々回、最大となるけど、全データは残るのしらべるとわかる。 >>854
チンコとウンコは太い方が偉い主義の人向けの製品なんだろ。 買うならワンオーナー盆栽仕様のガレージ保管がベストだね
クソ高いだろうけど 過走行詐称車輌は距離計の他にも色々と見るとこがあるし
距離の割になんでわざわざ新品部品に換えてんの?とか
なんか不自然なチグハグ差が出るから直ぐに解るよ
原付きからリッターまで色々なバイクの色々な部位の消耗度をよく見るクセを付けるのが良いかな ダエグ盆栽にするつもりで予約したグロムが今月納車決定
ロンツーやらんしコンディション維持程度に乗ればいいや >>870
グロムもカスタムという楽しみが増えたなw 来週は春の交通安全運動とかいう
クソイベがあるので乗るのやめとこう
多分今年はノルマ足りてないはず 街中では何ら不満は無いのだが、
高速だとハンドルの振動だったりフロント周りのビビり音が気になったりするんだけど、
皆あまり気にならない?
高速だけなら、前に乗ってたSSの方が圧倒的に楽だった。 街中では何ら不満は無いのだが、
高速だとハンドルの振動だったりフロント周りのビビり音が気になったりするんだけど、
皆あまり気にならない?
高速だけなら、前に乗ってたSSの方が圧倒的に楽だった。 街中では何ら不満は無いのだが、
高速だとハンドルの振動だったりフロント周りのビビり音が気になったりするんだけど、
皆あまり気にならない?
高速だけなら、前に乗ってたSSの方が圧倒的に楽だった。 水冷のGPZ1100乗ってたんだけど、高速道路だけならあっちの方が上だった。カウルがフレームマウントだしね。
ところがそれ意外は重ったるくて嫌になって、ZRXに替えた。
同じようなエンジン、同じようなフレームなのにGPZ1100の方が全然クソ重くて乗るのやめた。 >>879
うらやましいわ。
俺のは3,500くらいからビビり音が始まって、
高速で120巡行してるとその音がずっと鳴っているからすごい気になるんだね。 >>881
カウルならネジ部分、メーター裏のビスを見直しましょう。 >>882
カウルってスクリーンのことかな?
ビス6本に衝撃吸収のゴムつけてみたけど、ダメだったわ… ZRXはビビり音とかそういう細かいことを気にしないやつが乗るためのバイクだよ。神経質なやつのために設計されてないんだ。 キャリパーOHして対策部品も付けたのに
相変わらず停まる寸前に前ブレーキがクキーって鳴る
これ以上どうしたらいいのか教えてチョンマゲ >>881
どこから音鳴ってるか分かるの?分からない場合は手で色々な所触って音が止まるか確かめたら?
配線の取り回しとかで鳴る場合もある。
120巡行でビビリ音なんてしないよ?ハンドルに携帯マウント付けた時にマウント付け根から音した事はある。
社外の何か取り付けてない。 >>885
純正キャリパーはOHしてもしばらくするとまた鳴いてくるからお金をかけても無駄になるだけだよ
キャリパーをアフターの物に変える方が良いよ >>885
純正ローターからSUNSTARへ換える。
貧乏ならARASHI。
時子の枝豆6potはOHしても糞だから他に換える。
(゚Д゚)ノ⌒・
90ミリピッチならポン付け可能。
日清4potか6pot
ダエグ日清4potならパッドを純正以外に換える。
その際はパッド裏にワコースのディスクパッドグリースを使うとよろし。 トキコだけど鳴らない
パッドがちがうからかな
カウルもビビり無いけどケーブルとか何処か接触してるんだろうね >>886
>>887
聞こえないフリをすればいぃ〜♪ >>886
>>887
つうか四の五のYesNo言う前にだな
開発者やレトロ憧れ系は皆爺さんだから聞こえない前提なんだとよw カウルとパッドを取っ払えば解決
命がけの荒業だから自己責任で頼むよw パッドだけ換えてもフロントブレーキかけると鳴ってた。
長年我慢してたけど、ローターも限界値になったからサンスターに替えたら鳴らなくなったよ。 俺は鳴きはないんだけど
完全停止する瞬間にたまにカキッと音がするなあ
パッドの遊びじゃねって楽観視してるけど 仕様が違うかもしれんが純正もサンスター製じゃないのか? え?ブレーキが鳴く?俺の1100だけど
今んとこ鳴かないよ? そもそもカワサキは設計開発と製造検査
そして営業販売の三部門の仲が悪い
だから製品がボロい
それがバカワサキと言われる主因なのです 設計
⇨何が売れるのかちゃんとリサーチしてこいバーカ!
⇨設計したものちゃんと作れバーカ!
製造
⇨納期納期うるせーよ不良品出すぞバーカ!
⇨こんな組立て面倒くせえ設計してんじゃねーよバーカ!
営業
⇨もっと売れるデザインと機能にしろよバーカ!
⇨納期通りさっさと出せやバーカ!
ぶっちゃけモノ作ってる会社はどこも同じだよ
平和にやってる会社なんて逆に大したもの作ってない ディスクとハブ面のシム入ってると鳴き止むってのは? ローターをサンスター、フロントはマスターとラジアルキャリパーをベルリンガーにしてみた。
クラッチマスターとリアキャリパーもベルリンガー、リアマスターのみブレンボ、前後サスはオーリンズ…
コロナであまり乗れないからカスタマイズして楽しんでたけど、そろそろ止めとこw サイトでみたけた記事、小型LED補助灯つけたらめちゃ明るくなった。前と対抗に車がいない時はこれで夜道も安心かも。
まってろ東北!(北海道は昨年行った。)
仕事無くなったから、失業保険貰ったら次の手続きまで1ヶ月程キャンツー行ってくるわ。 >>909
詳しく?
何を?
ころなの失業保険を貰うから ごめん、途中でエンターしてしまった。
失業保険の手続きはハローワークに行きなさい。 >>913
ZRX LEDフォグライトで検索した。
Amazonで購入。
メーカー?販売元?SAMLIGHT
中華だよ。
作業灯LED SAMLIGHTフォグランプ
イエローホワイト切り替え40w
12-24V兼用 このLEDはハンターカブに付けたよ!
イエローフォグが夜の雨天路面をしっかり照らしてくれた! >>913-917 どんだけ判りやすいステマよ? さすが中華監視網や。 >>918
でもバイク用で純国産が存在しないんでどうしようもないw と言うか見えないのはそもそもからして視覚障害者だから
余計なもんをくっ付けるより先に医者池ってことだがな草 【菅悲報】カワサキの大型バイクに乗った宇野哲明さん(50)が前車を追い抜こうとセンターラインはみ出し、対向車と衝突して即死。愛媛 [778870597]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1618141272/ >>923
「四国の一番星」…FBの自称が現実に昇天 ランプが中華製か否かじゃなくて
その特定銘柄の明らかなステマ問題な
>>923-926FBあいてるじゃん
以前、非カワサキ2スト400(500?)の事故死直後の現場を見たが死臭が凄かった
バイクやコンクリート製ポールの損傷もなく、血痕もなかったから、頚椎骨折だと思うのだが >>923
西条市の194号って見通しの良い快走路だから対向車も結構な速度だったかもな…。 >>927
ツッコミ入れさせてもらうが遺体に外部損傷のない事故直後の現場で死臭は絶対あり得ない
内蔵などの腐乱が始まり体液が外に漏れ出すと一瞬でインプットされるような今までに嗅いだ
ことのない臭いがする。それが死臭だ 中華のLEDライトを誉めるとステマ!ステマ!と過剰に反応するアレだなw
別に買わされることないのに病気なの?
エサついでにスフィアのRAIZIN2、車検対応と書いてるけど、6,500kだから?実際だとアスファルト路面が暗いんだよね。
LEDでまともなお薦めある?
ちなみにアマゾンのタマキンは車検通らなくて駄目だった。
P7も寿命が素子が焼けた… >>929
>>927が読めないID:Au+pqQRBはハングル系か池沼か、早漏クンだなw >>929
>>927のような現場経験のないID:Au+pqQRBは脳内騙りの無免許確定w >>927
>以前、非カワサキ2スト400(500?)の事故死直後の現場を見たが死臭が凄かった
>バイクやコンクリート製ポールの損傷もなく、血痕もなかったから、頚椎骨折だと思うのだが
作り話乙。
死臭って死後の腐敗臭の事やぞw
まぁ、事故死直後に死臭はしないけどな。 >>935
IDコロコロしてまで悔しいのおない騙りの無免許チンww >>934
ハズシイwww
>>927が正解
遺体が放置されると、当然ながら腐敗が進行していきます。この腐敗によって発生する腐敗臭が「死臭」です。
死後直後に死臭は発生しません。 まだ吠えてやんのww
どんだけ悔しいのか
IDコロコロ無免許の脳内騙りニートw UklQ5QT7どうした?
何を興奮してるのか知らんが基地外っぷりがすごいぞ
>>940
死後直後にいきなり死臭がしたら病院とか葬式どうなると思う? きっと死臭と思ってるのは自分の口臭だったんだろう。
死んですぐに腐敗臭がするなんて…
(ヾノ・ω・`)ないないw 事故現場で死臭ワロタ
きっと一週間くらい誰にも発見されなかったんだろう
さてスレタイに話題を戻そうか
ラジポン付けてる人に聞きたいのだけど
ラジポンだけでクラッチ軽くなる? >>946
16Φなら軽くなる。
19Φなら同じくらいだよ。
ラジアルクラッチマスター付けると
ホースの取り出しとチョークケーブルが干渉するからね。 >>946
以前、非カワサキ2スト400(500?)の
≪事故死直後≫ の現場を見たが
『死臭が凄かった』
バイクやコンクリート製ポールの損傷もなく、血痕もなかったから、頚椎骨折だと思う ノーマルクラッチだけど
スイッチボックスを若干内側に寄せたら軽くなったわ
15oくらい寄せたかな
外側3本指で半クラしてたけど
人差し指と中指の2本でいけるようになった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。