【07から】スポーツスター【現行まで】26 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 774RR 2017/06/16(金) 23:01:04.85 ID:LoG3pvMH]

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【07から】スポーツスター【現行まで】17
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【07から】スポーツスター【現行まで】16
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【07から】スポーツスター【現行まで】12
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【07から】スポーツスター【現行まで】11
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[0005 774RR 2017/06/16(金) 23:07:40.65 ID:LoG3pvMH]

【07から】スポーツスター【現行まで】10
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【07から】スポーツスター【現行まで】9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413901938/
【07から】スポーツスター【現行まで】8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402330331/
【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
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[0006 774RR 2017/06/16(金) 23:08:06.18 ID:LoG3pvMH]

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363534874/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352946788/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】２
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
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[0007 774RR 2017/06/16(金) 23:09:06.47 ID:LoG3pvMH]

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[0008 774RR 2017/06/16(金) 23:11:27.34 ID:LoG3pvMH]

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[0009 774RR 2017/06/16(金) 23:12:26.12 ID:LoG3pvMH]

XL883R
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1150
ホイールベース（mm）1520
シート高（mm）760(加重時)
最低地上高（mm）148
総重量（kg）264
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール（mm）112
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

[0010 774RR 2017/06/16(金) 23:12:51.58 ID:LoG3pvMH]

XL883N
全長（mm）2205
全幅(mm)855
全高（mm）1105
ホイールベース（mm）1515
シート高（mm）735(加重時)
最低地上高（mm）95
総重量（kg）257
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール（mm）117
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

[0011 774RR 2017/06/16(金) 23:13:12.31 ID:LoG3pvMH]

XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比（：1）9
ボア（mm）76.2
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

[0012 774RR 2017/06/16(金) 23:13:36.92 ID:LoG3pvMH]

XL1200N(絶版)
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1140
ホイールベース（mm）1510
シート高（mm）676
(加重時)最低地上高（mm）130
総重量（kg）260
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール（mm）119.4
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

[0013 774RR 2017/06/16(金) 23:13:56.72 ID:LoG3pvMH]

XL1200X(〜15)
全長（mm）2220
全幅(mm)850
全高（mm）1060
ホイールベース（mm）1530
シート高（mm）710(加重時)
最低地上高（mm）102
総重量（kg）250
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30°
トレール（mm）107
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)7.9

[0014 774RR 2017/06/16(金) 23:14:21.99 ID:LoG3pvMH]

XL1200CX
全長（mm）2185
全幅(mm)840
全高（mm）1080
ホイールベース（mm）1505
シート高（mm）749(加重時)
最低地上高（mm）150
総重量（kg）259
サスペンション形式（前）
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール（mm）140
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ（後）150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

[0015 774RR 2017/06/16(金) 23:18:20.94 ID:LoG3pvMH]

保守

[0016 774RR 2017/06/16(金) 23:22:46.28 ID:LoG3pvMH]

保守

[0017 774RR 2017/06/16(金) 23:26:25.44 ID:LoG3pvMH]

保守

[0018 774RR 2017/06/16(金) 23:30:10.11 ID:LoG3pvMH]

保守

[0019 774RR 2017/06/16(金) 23:36:16.39 ID:LoG3pvMH]

保守

[0020 774RR 2017/06/16(金) 23:37:58.77 ID:LoG3pvMH]

保守

[0021 774RR 2017/06/16(金) 23:51:16.61 ID:ijz9nPyc]

>>1乙！

[0022 774RR 2017/06/17(土) 00:31:44.65 ID:65mEFBb7]

>>1
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

[0023 774RR 2017/06/17(土) 16:31:56.45 ID:JQti0vpk]

http://www.virginharley.com/custom/custom566/

[0024 774RR 2017/06/17(土) 20:38:22.19 ID:DN6xZBWM]

糞ダサい

[0025 774RR 2017/06/18(日) 17:34:53.90 ID:kKeU2MV3]

>23
ダブルシートと伸ばしたサスはまぁともかく
妙なライトのカバーとちょろりんとしたサイズのバイザー
なによりシッシーバーがなぁ……

[0026 774RR 2017/06/18(日) 23:20:22.53 ID:sJs3a9i5]

>>25バーとバッドランダーの組み合わせが全てを台無しに

[0027 774RR 2017/06/18(日) 23:31:03.42 ID:3O3FOory]

芸人が乗ってるバイクってダサいってイメージしかない

[0028 774RR 2017/06/19(月) 07:29:31.79 ID:wY3xTzUr]

シッシーバーさえ無ければ悪く無いと思うんだけどな
これがあるせいで一気にコンセプトが不明になる

[0029 774RR 2017/06/19(月) 09:17:33.50 ID:K6dJE4S9]

このマフラー出た当時から定価が4万くらい値上がりしてるね
ステンレスなのにチタンの方が安いという
なんでだろ？

[0030 774RR 2017/06/19(月) 09:49:45.73 ID:IIMGYCqw]

>>29車検対応が少ないからと
思ったより売れるなぁってことで

とか