【スズキ】SV650/X【90度V】Part61
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バグスターで無いけど、CーRECER付けた。純正+5センチで股下80センチには丁度いい。
逆言うと、スポンジが直ぐにヘタリそう。前下がりは言うほど変わらない。
リアバックはいい感じに着いていいと思う。 久しぶりに乗った
やはりエンジンが楽しい
でも久しぶりなのでお尻がちょっといたくなった無印のり >>903
多分姿勢が悪かったのだろうと思う
帰りは別に痛くなかったので デコボコ道は尻がジャンプする
無印のり
ちなシートは痛くない165㎝58㎏ 皆さんこんばんは
本日、2022年式無印が納車されました！
途中休憩を挟みながら4時間乗って来ました！
めちゃくちゃ楽しいバイクですねSV650ちゃん
これから梅雨入りになりますが乗れる時は乗って楽しみたいです！ >>907
おめでとうさん
シート裏の黒いゴムの足をビニテで固定か接着剤で貼り付けるのだ
奴は知らん間に消え失せるぞ >>907
天気いい日に受け取れて羨ましいわ
俺も今週雨避けて受け取ることにする >>907
おめ
低速でボベボベ言わせながら走るも高回転でシュイーンて走らせるもどっちも楽しいよ 4万キロ走行のヘタっているであろうサスペンションに、ハイパープロのバネだけ付けようと企んでるけどどうなんだろ。
ショックごと交換するか迷ってるわ。 >>907
おめでとうございます スルメみたいにしゃぶり尽くすべし
>>911
ショック交換が吉 俺なら伸び側調整だけあればイイかな
折角、乗り心地の良いバネに交換するんだしねー 是非 >>911
へたってるならやはりショックごと交換かな サスペンションは消耗品
地球1周分走った個体なら全交換がベスト ４万キロならサス、ベアリング各部、ハブダンパー交換時期やね >>890
マジレスだが、径を表す記号の「φ」は「ファイ」だからな…。
9割方が間違えてるが「パイ」は「π」の事で円周率の3.14の事だから。
嘘と思うならパイ変換ではφは出ないからね、製図や設計専攻してる人なら間違えないけどね >>917
マジレスすると、パイ検索でオッパイは出ないからね。 中学校の技術の授業ではφをパイと読むと教えられた。 >>916
カブプロ～
契約報告はまだか？
首を長くして待ってるんだけど このバイクエンジンがホント優秀よね
最近8の字の練習してるけど、扱いやすいから全然怖い思いをしない 燃費いいよね
先週遠出後給油した時の燃費 28.9km/ℓ >>920
その先生が無能だなw
俺は学生時代の材料力学の講義で同じく教授から「君らがよく使ってる用語の間違いで～」と教えられて生徒皆が「お～マジか～」と唸ったわw
確かに当時に後でPCで打ち込むとパイはπしか出て来ないもん Φとは － | 株式会社オオモリ既製品のカスタマイズやお客様自身のアイデアを商品化いたします。
https://www.e-omori.co.jp/wp/yougo/yougo-607/
図面によく使用される記号で、直径を意味します。「ファイ」という読み方が正式ですが、「パイ」や「マル」とも呼ばれます。例えばΦ50とあれば、直径50mmという意味です。
Φ直径 | 株式会社テラモト
https://www.teramoto.co.jp/approach/eco/eco_keyword/14402/
Φ（φ）は「直径」という意味でつかわれる記号であり、「ふぁい」または、「まる」と読みます。たまに「ぱい」と読む方もおられるのですが正式には間違いであり、おそらく「ふぁい」を間違って発音しているものであると考えられます。
もう業界用語として定着してるから良いんだよ！！ ツイッターに17万キロの猛者がいて驚いたわ
物凄いペースで走ってるし >>927
そんなに走ったら体が壊れるｗ
正直そんなに走れる人が羨ましい 走行３万キロぐらいだけど、グレードアップも兼ねてリアサス交換しようかなと。
おすすめのサスあったら教えて。 オーリンズかナイトロンの一番いいやつ買っとけば間違いない このスレにも時々写真載せてくれる人じゃない？
１人とんでもないのが潜んでるんだよこのスレ リアサス変えてみたいなーとは思うけど、調整用のアレ(名前知らない)ってリアステップの根本に共締めするんでしょ？
キジマのヘルメットホルダーを取り付けている所にアレを共締めできるの？ >>935
反対側に付けたらいいと思う。
できるかどうか知らんけど。 >>934
ヘルメットホルダーはDIYでなんとか取り付けるしかなさそうですねぇ
どの道自分でリアサス交換とか無理なので、リアサス本体の取り付けはお店にお願いすることになるけれど、
SVをスズキワールドで購入したので社外品を取り付けてもらえません。
バイク用品店に頼めばリアサスは交換してもらえるだろうけど、リアサスメーカーの
説明書に無い作業をしてくれるかわからないし、そこらのバイク屋にお願いしても断られそうだし、
うーん悩む悩む リアサスくらい量販店で付けてくれるだろw
まあ俺は自分でやるけど ヘルメットホルダーは、タンデムステップのステーにデイトナのダイヤル式ヘルメットホルダーを取り付けてるのをYouTubeで見てそれを真似してる。便利。 >>935
買った量販店で付けてくれる。
自分はリアサスはパンダジャッキでやってる。
リアタイヤと車体の間に挟んでジャッキ回せば簡単に出きる。 >>933
若干使いにくくはなるけど
Dリングを引っ掛けるという機能には問題ないよ
https://i.imgur.com/NYP2lXl.jpg Sv650のエンジンでレブルを造ってほしい
頑張れSUZUKI
やっちゃえSUZUKI
３番煎じをつかめSUZUKI レブルじゃなくてサベージかイントルーダーだろｗ
ブルバードって400もあるのな
新サベージ650か >>937
YouTuber探したけど見つかり見ませんでした
教えてくださいませんか (2) 【SV650X】誰でも出来る!!ヘルメットロック簡単取付け/カスタム/モトブログ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=d6HRxIB90TY
これけ？ >>939
写真ありがとう。実際に付けてる人の写真はとても参考になります。
これなら確かに量販店で取り付けてもらえそうですね。 >>940
カブプロはそんなに足短いのか?
身長と股下を具体的に書いてみろよ
乗れそうか乗れないか判定してあげよう >>935
これまでの経験上、売場の店員はともかく、
実際に作業する方は、何とかしてやろうっていう職人気質の方が多い。
もともと工賃って結構な単価だし、多少の作業なら上乗せないと思う。 >>952
低回転でも楽しいし、回してもスムースに回るので、常用域はあなた次第 >>952
回転数を意識する必要はない
高回転キープを楽しみたいならCB650Rとかニンジャ650のほうが良い
いや、オーソドックスなネイキッドならZ650RSか 今日納車で走り回ったんだが
初バイクだしトルクモリモリだからどこからでもスムーズに加速するからさっぱりわからんのよね >>952
好きなところを使えば良い
そういう懐の太いバイク 燃費悪くなるし、エンジンにも良くないだろうけど、
公道でもある程度高回転で乗れるのがSVのいいところ。大型SSだとアブナイ。 それなりに回してやった方がエンジンにとっては良いんじゃね？
SVくらいだとなんとかなるけどリッターSSとかメガスポとか回すに回せなくて大変だろうなと思ってる（キチ○イ除く） GSXS1000とか1速で100km以上出してもレッドゾーンに入らないとか言うしな 600SSですら1速100km/hでレッド入らないですよ sv650だと1速で60キロ行くか行かないか程度だけどそんなに差があるんだね、リッターやssは自分には使いこなせないなあ。 下取り40万前後かね？ステップアップ乗り換えは厳しい金額だ 結局その辺りが日本で丁度いいパワーって言われる由縁よね 新車でもクソ安かったし下取りには期待してない
どうせエンジンOH必要になるまで乗るし 元々買取り価格に期待してない。
変に高価格やと勿体無くて乗らなくなりそうやん
次の買う時に乗り換えるつもりやったけど、
面白いから増車することにしたわw 嘘かホントか8Sのカウル付き写真みたけど
クソカッコ悪くてわらけた 【SCOOP!!】スズキGSX-8Sにカウル付きバージョンが存在?! ニンジャ650対抗のスポーツツアラーか、YZF-R7対抗のスーパースポーツか│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/05/31/463176/ 黒と青のは格好良く思った。
白いのはヨーロッパっぽく変ﾁｸﾘﾝかな S-1000とS-1000GTはくっそカッコよかったのにいつものジスペケに戻った感じだな ハーフカウルは、ゲンゴロウみたいだな。
タガメか。
あのまま発売されたら、誰買うの？ >>970ですが
スレが立てれませぬ…
誰か代わりに立ててくれ…
オナシャス >>972
このカウルでいいから、SV650にも付けてくれ！！
>>946
股下７２ちんちょう１６５ >>25
純正フォグとヘッドライトガード併用してます、無理矢理ボルト共締めで付けました
めちゃ遅くなりました、すみません。 ヘッドライトガードって意味あるの？
隙間だらけで飛び石とか防げないと思うんだが
あの隙間で防げるくらいの大きさだとガード曲がって結局割れそうな気がするw
付けたいのって見た目的なもの？ 人の感性に左右される部分だし好きな人も嫌いなひともおるやろなあ >>983
トラックの運ちゃんが投げ捨てたワンカップの空き瓶なら フェンダーレス+インナーフェンダーも見た目と思う
インナーフェンダーは泥ハネ防止効果はなさそう
まぁ雨天乗らないなら問題ないだろうけど >>981
72だと小林ゆき並だね
カブプロ～は倒しても可ならローダウンでSV乗れるでしょ
轍とかで足届かなかったりするかもだが
さもなければエリミかレブル500にしとけ >>991
クソ思い大型を色々と乗ってきたから、ただ乗るだけなら片足つま先が付けば大抵のバイクはいける
ただそういうの疲れたねん
足ベッタリや両足着くバイクに乗りたいねん
俺は短足じゃないからね
胴長なだけ、ただ地面が遠いだけ
ちなみになんでまだ買ってないかは、周りのバイク屋が２件全て無くなってたのとカブで１５０万飛んでったから >>983
ヘッドライトガードは林道とかの枝ヒット対策や無いんかな？
知らんけど >>992
株で150マソ損失したならもうしばらくカブプロ110乗るしかないね
足ベッタリしたいならレブルエリミよかろうけど、損失したからまた遠のいちゃったね どうやったら今の地合いで150万も
負けられるんだよ、、、 >>982
俺も同時につけたい
詳細プリーズ！
写真あげられる？ >>996
気づいてくれた！
写真upの仕方わかんないんですよね… 書き込み欄のしたに山2つあるアイコンあるだろ それ押して写真選択して書き込む押すんだよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
