【YAMAHA】MT-10 Part15【King of MT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572494113/ (実質14) なんでSPにマットダークグレーメタリックがないんだよ！
ふざけんな 明日乗ろうかと思ったら雪らしいわね…
(´・ω・`) 今期生産終了どころかモデル自体が完全終了なのか？
一度もマイチェンせずデザインも改良せず一体ヤマハはどうなっとんや！
King of MTがSCR950と同じ扱いか！
企業の姿勢が問われるで！ >>27
7と9が成功してんだからヤマハとしちゃヨシだろ 現行は成功してるとは言い難いからモデルチェンジも積極的にはなれないだろうし MTシリーズの本流は7と9、 あくまでも10はMTと名乗っちゃいるけどR1の派生モデル
R1のモデルチェンジがあった後に出るかどうかってバイクだろ R1に乗れなくてもCP4を積んだバイクに乗りたい！って人向けに出したバイクだから。
今の販売台数見てりゃモデルチェンジしてまで売りにだすメリットが全くない
顔面移植すらやらない所みるとこのまま消え去る運命って事よ XJR1300のリプレースって重要な位置づけもあるんだぞ。
各社1000ccのストファイNKも持ってるし、その対抗馬は9と別枠に必要だよ。 XJRみたいなジャパニーズネイキッドにストファイは受け皿になり得ないと思うけどね
XSRみたいなネオクラでしょ んなこたあない。
まさに俺がそう。850cc３気筒は眼中に無かったw >>35
ヤマハに拘りがある人ばかりじゃないから
販売台数から相当数Z900RSとかに流れたんだろな
XJRが廃盤か…じゃ代わりにMT-10とはなかなかならないわな
MT-10はやっぱヤマハと４気筒に拘りがあるSS崩れの人かCP4エンジンに乗りたいって人だろう >>36-37
そうだからヤマハは受け皿がなくて他社に取られてる状態だと言いたかった ヤマハは国内専用やめたってこと。
カワサキは分社されたから未来より今の業績を上げて企業価値を高めないと電動化パートナーが寄ってこない。
目指す先が全く違う。 カワサキはW/Wで販売台数減、赤字続きで事実上の縮小。
小型車持ってないと、これからかなりきつい。
アジア・インドの会社からの買収話を待っているってことだね。
日本で小銭稼ぐ、外国資本の会社になっちゃう。 こいつメインでゲーム化されてるのに、そのMT10がまさか販売終息するわけないよな？ 見えないんだね。緑内障は早く治療しないと。
大好きな介護士さんも見えなくなるよ、ジジイ。 このバイク満タンで何キロ走れる？最低300走らないと話にならない。
ちなみに今のバイクは370は走る。 適当にワインディング入れてツーリング行ったら12km/l代だな
200km超えるとドキドキしてくる >>46
ありがと。そりゃ駄目だ。200キロなら1日しかもたないな。 フルカウルSSは別として売れないバイクって航続距離が結構関係してるんだよね。
コイツしかり、カタナしかり、CB1000Rしかり。3馬鹿とも売れてない。
いずれもネイキッドストファイ系で航続がくそな似た者同士の3馬鹿だ。
z900rsはその辺バランスいいから馬鹿売れしてるってのもあるし。 煽りのジジイは異常だよ
歯も悪いし口もクサい…
カワサキは赤字で分社だし ホンダ、ヤマハ、スズキを3バカと言うカワサキジジイが
ここを煽りに来て、いいようにやられている間に、
カワサキが赤字でインドの会社になるってことか。
たたかわさき、まひんどらかわさき、ひんだすたんかわさき。どれがいい？ 資金力で言えばタタだよな。
ジャガーもランドローバーもフォード時代よりはるかに魅力的な車を造っている。 カワサキで稼いでいるのは、旧車ショップだね。
中古が売れてもメーカーは儲からん。
旧車オマージュの新車で喜ぶのは爺さんばっか。
カワサキはこの負の連鎖から抜けられない。 大型バイクの主購買層が爺さんだからしょうがないな
そのニーズに合わせるのは当然でしょうし
その層に対応してるのがヤマハで言えばXSRシリーズですな 10だけ対応してないが MT-10ベースのXSR1000とか需要なしと判断して出ないんだよな 爺向けに造った不細バイクに喜んで乗る自称若者ときたら…
本人も不細工なんだろうな(ﾟ∀ﾟゞ) わざわざここにやってきて不細工と書き込む毎日って楽しいのかな？ 楽しいからやってんじゃ無い
バイトのシフト削られ家賃もどうかって時に
高いバイクに乗って楽しいとか
趣味に金をかけれる奴にケチつけて何が悪い 不細工の俺が言うから間違いない
このバイクは不細工だ不細工だ不細工だ
不細工の俺が認めるんだ何が悪い
それにしても何で今日は天気が良いんだ カッコいい？ 不細工だよ。
そして本当の俺もカッコいい。
頭は黒と肌のグラデーション、ふっくら頬、
顎が二つもあるって、鏡は嘘をついている絶対に。
そんな俺が不細工と認めてやってるんだいいだろ。
それにしても何で今日も晴れなんだ >>67
草って言ったけど失笑の草だからな
お前マジ寒いからもう来んな そんなのは個人の主観ではあるが
格好よきゃ もっと売れてるわな
中身がいくら良くてもバイクは所詮 見た目だから 売れてるかどうかなんてメーカーじゃなきゃ関係ねーよ何言ってんの？ 売れない＝人気がない
客観的に見ても残念なバイクって事よね
万人受けしないのは何だと思いますか
人間でも可愛い子やカッコ良い人は人気あるよね？ 残念なバイクって事なのかな… 売れない＝人気ない
は違う。
欲しいけど金がないから買えない＝売れないw >>71
>>72が言うように一行目から破綻してるから話にならないね ‼おれちゃんのsp ｱｲｻｲﾄexがかっこわるいってかよ‼(*｀Д´)ノ！！！ 煽りジジイどもどんだけIQ低いんだよ。
オマージュ出すのは将来ビジョンが描けないから。
売上4輪90％でその半分がインドのスズキの出すブサはキープジジイコンセプト。
将来を見据えている会社は禁断の手は使わない。
ヤマハはジジイを切り捨てて新たな市場を開いているんだよ。
会社はコロナ禍も売り上げ好調で利益も申し分ない。
オマージュでも赤字じゃ終わってる。 次は燃費20キロ以上航続距離350キロ以上、ハーフカウルで出して。
軽さは今くらいでも良い。 リンクパイプ交換するのってo2センサーとexupはどうすればいいの？ MT-10スレ一年振り位に来たけどまだ同じ話題で言い争ってるんだな
認知症の老人ホームかよw粘着してる方もしつこ過ぎんだろwww
粘着は精神病だから甘えた人生送ってないで真っ当に努力する人として当たり前な生活を送りなさいよ
お前以外はみんなまともな生活してるぞ？努力が足りない
いくら此処でイキって相手にされようとしても現実では無価値だよ？ うむ
ブサ顔は無価値だ
ヤマハからも無価値と判断されたからMT-09 MT-07のモデルチェンジはあっても
MT-10のモデルチェンジはない フェードアウトするだけなのである うむ
ジジイは無価値だ
この世からもあの世からも無価値と判断されたから
葬られて何も無かった事になるだけなのである 確かに煽りは無価値だな。
ヤマハは売れてても国内販売やめてるからな。海外は継続で。
煽りの連中にはいくら言ってもわかんないよ。低IQの典型。
マウントとってると思っているから恥ずかしい。
同世代として申し訳ない。 07や09の顔は俺は好みじゃないが全然ありだろ。
同様に、こいつの顔が嫌いな奴もいるだろうが俺みたいにドストライクなオーナーもいる。
だから「顔が～」とか「不細工」とか書く必要はない。
売れないのは単純に高いからだろw 本当にそうか？
リッターSSが普通に200万オーバーの時代だし無印ならそこまで高くないし
不細工なのと極悪燃費が売れない二大原因だろうな 格好良ければ多少高額になっても買うけどな
逆に無理してまで不細バイクを買う理由が判らないわ リッターバイクでオススメのストファイってなんだぽ？ オススメ聞くくらいならセールス上位にいるやつ買っとけよリッターストファイなんて意思持った奴が買うもんちゃうん？ 両目点灯化してる人どこのを使ってるのか使用感を教えてくださいまし このバイクの日本販売台数でヤマハは全く困ってない。
会社としては計画された利益を上げ事業継続が重要。
投資して台数出して赤字続きが事業縮小は最悪。内燃機関連投資は慎重に。
そうやって台数・価格が決められる。あえて日本向けは割高設定。 >>86
顔が悪いからハーフカウル版出してくれたら良い。タンク容量はぎり許せるけど燃費は18越えないとね～ 爺に声かかられ燃費良い自慢で長時間拘束経験あり。
こんなとこでバイクで燃費18キロとかいうやつがやらかしてんだね。
最悪 燃費は悪いけどそれを気にした走りをしたらつまらないからねー
ゆっくり走っててもドロドロいって気持ちいいけどね
普段使いするバイクじゃないんだからガソスタ探しも含めて楽しまないとね 悪いより良い方がいいに決まってるし
バイクの調子を判断するのに燃費を物差しにしたりするしな
それで燃費を気にする人も多い
普通のリッターバイクからMT-10に乗り換えた人がいたら
エンジン壊れてるかガソリン漏れてね？ってレベル
それがデフォでもエネルギー変換効率が悪い事は自慢出来る事じゃないしな フロントカートリッジ、スプリング
R1のと交換成功
バキッと倒れるようになり、
思わね誤算でフロントブレーキまで
良く効くようになった
よりSSの走りに近くなったかなと
勿論リアはオーリンズ入れてるけど
大成功です >>88
ごめんぽ、今10乗ってるんだけど10以外に選択肢あるかなーって思ったんだぽ >>89
ネット探しても無いし、店で聞いても出来ない言われたから出来ないと思ってたけど、出きるの？ 悪いのに良い方がいいに決まってる。
バイト入れないんだぞ。
バイクは高い、燃費は悪い。お前ら何考えてんだ。
漏らされたガソリン。あーもったい無い。
俺は休まず昼も夜もバイトして人生効率高めたいんだ。
シフトいれろ。副店長。 >>98
裏技だがハイビーム側の光軸がプラスネジで上げ下げできる、光軸下げで常時ハイビームオンで両目点灯。
もちろんハイビームにしたいときに使えなくなる シンメテリー的に両目点灯にしたい気持ちは分かるけどな
両目点灯にしたとこでタレ目なのは変わらない(／。＼) >>106
タレ目で不細工だとか言うなら新型R1のつり目つけろやって話だ分かれや 両目点灯はプロテックだかなんだかでMT-10用で見た覚えがあるんだけど
値段もキットで２～３マンくらいだった
R6とかでも両目でてるよねたぶん 不細工アニキいいね。もっとやってくれ。
右と左でタレ目とツリ目でどおすか。
昨日転んで俺がそうなってんですけどね。
アニキにバレてたなんて。嬉ションです。 装備も半周遅れのバイクになって来たんだから虐めるなよぉ
マイチェンしないヤマハが悪いんだ おれちゃんのきんぐちゃんはいつまでも現行型だよ(´∇｀)
こんなバイクはほかぬはないわよ‼ みんなこのバイクが気になって気になってしょうがないんだねw 書い直すか考えたのが
ZH2
カスタムしたので重い止まった 不細工の分際で燃費悪くて
高いくせにクイックシフタが無いのに
このバイクを買う金に余裕がある奴は嫌いだ
不細工アニキと一緒に俺は戦うぞ
お前らに嫌な思いさせて、スッキリしてバイト行くんだ >>125
あのハゲに忠告して、若いバイク乗りをツイッターで小馬鹿にしてるから俺の周辺でヘイトが溜まってるぞ～足立ナップスナウなんて呟いたら危険ｗ こんな奴、z900rs乗りじゃまだまだ
z900rs乗りはもっと凄い
俺と不細工アニキの憧れのバイクだ
凄いのがわんさかいるんだ。近寄ると匂うぞ。
MTはこんなのが少ないからつまらん。
いいきみだ。 台数出てるバイクのほうが凄いよ。
道の駅なんか動物園みたい。拘束ジジイもいるし。
ここにきてジジイとジジイの潰し会いになってて面白い。 おわかりいただけただろうか
https://i.imgur.com/VeAiaII.jpg
ちなみに本人がTwitterに上げた画像な MT乗りにもいたんだ。親近感湧くね。
いやな思いをさせたのが申し訳ないな。
不細工アニキも完全に想定外だね。
それにしても、Twitterって結構な粘着ぶり。
あんた、変だな。 >>134
なんの事か分からなかったけど、ボディの反射ね 別に驚く事もなかろう
平均的なMT-10オーナーだろ >>134
やる事やったあと嬢に説教しそうなタイプだなｗ イケメンはげですね
ハゲ上がってまいりました！！！！！！(/・ω・)/ コロナ禍に風俗行って俺は大丈夫だと息まいてたジジイがいたな。
年金支給日速攻で風俗。 こいつまだ４０代じゃ…(´・ω・`)
ハゲ散らかしてるから分かんないけども…
盛りハゲり上がって来ました‼ まだ30前半ですが10乗り続けたら禿げるのですか？😭 希少だけどこのバイク乗ってる人何度か見たことあるけど例がなく薄毛もしくはハゲで臭そうなおっさんだったな。 ハゲだけど顔は不細工じゃないな
禿げてるから不格好だけど 禿げてても
ジェイソン・ステイサムくらいだったら
モテモテだったろうに ハゲかっこいいし…
乗れないおまえらはこのかっこいいバイク語るなよ
若いもんは安いバイクで上手くなってから乗れよな どこにでもいるZ900RS乗ってる人いつも見るけど例がなく薄毛もしくはハゲで臭そうなおっさんしかいなかった。
という事実。 禿げでそこそこの金持ちと
ふさふさだけど125くらいしか買えない貧乏人
どっちがいい？ みんな確認した方がいいぞ
オイルクーラー接続部よりオイル滲みが
保証期間だったから無料だったが
2年くらいで 早いな cb650rもオイル漏れしてるしホンダ品質管理は死んでるのかな？ ススキはマジックテープとかで止めたりしてるから
やだ GSX-R1000のサイドタンクカバーの事を言ってんのか？
乗ってたけどイケメン顔でそんな些細な事は気にならなかった えっ
あの口空いてるアホ面がイケメンは
ないしょ
君も子供の頃口開けてアホ面だったとか 不細工アニキ炸裂。気持ちいいー。
嫌な思いさせてやったぞ。いいきみだ
粘着アキニも変な奴だったから俺たち一緒だ。
誹謗中傷だあい好き。 >>168
ガイジがなんでここにいるんだ？
バイクの免許なんて取れねーだろ？ｗ やまざきで待ってればハゲが客として来るわけだな
良いハゲ見たいぜ MT-10乗り二人に一人はハゲてるからな
珍しくもない このバイクは禿げの乗り物だから当然だろ
ひょっとして禿志願者なの？ Z900RS乗り一人に一人はハゲてるからなー
ハゲているのがあたり前田のクラッカー
かっこつけてもヒッジョーにキビシー クラッカーとか言ってるおっさんが
ぜってー禿げてるよなw
何時の時代の事言ってるの >>134
いやもうマジで反射くらい確認してからアップしろよなーおかげでハゲスレになってるじゃねぇか mt-10 てモデルチェンジするの？
IMUとか搭載しても200万超えとかなっても
いらんけど R1が規制対応してるし素地はあるよな
大幅には変わらないのがそれで確定してるがw プッw
産まれて来た弟も不細工だったってだけじゃん この不細工面で走られても見てるこっちが恥ずかしくなるわなwww
モデルチェンジもせずにこのまま消え去る運命 09も兄貴同様不細工化が進んじまって巷じゃ不細工兄弟って囁かれてるの知らないのかよorz >>183
燃費が良くならない限りデザイン良くなっても買わん 確かに燃費悪いね
ツーリングで結構気にしてる
まあネイキッドで160PSあるからそこは目を瞑ってらるよ
ライバルはS1000rくらいしかいないからね
他社ネイキッドが横にいても優越感に浸ってるよ >>189
お前、「優越感」とかアグスタ乗りみたいな事言うなよ! ごめんね おとなの余裕かな
多分君たちが後ろ走ってても
鼻歌歌いながら余裕で走ってるよ
ドヤ顔はし無いけどね
チョウのようにヒラヒラて走ってるよ くうぅぅ
不細工アニキは最高だ。金持ち連中が嫌な気持ちになるって最高！
不細工面で走るなんてちょー恥ずかしいwww。止まっててくれるかな？
ところで不細工兄弟っていうのは俺たちことですかい？
兄弟って認めてくれたんですね。くうぅぅ男泣き。今日はバイト行かない。祝杯だー。 ごちゃんでハゲヅラ晒されてきもいったらありしない(´∇｀)
でも…ハゲ晒したタンクの写真はナニしたかったの？ また禿ネタ談話に花咲かしてるのかよ
ほんとこのバイクに乗ってる奴等は禿ばかりだなwwww いやあハゲは何といってもカワサキパイセンがNO.1。 川崎先輩は昔は剃りこみまで入れてたのに
今は禿げ上がり一本でも毛が欲しいだろ 燃費が悪いって皆貧乏なのか？
航続距離が気になるなら分かるが 少なくとも
燃費が悪いって自慢にはならんからな
クロスプレーンクランクシャフトの特性みたいだけど
他社が市販車に採用して来なかった訳だわ >>204
ググるとニンジャ1000は実燃費18.8km/Lってあったよ みんカラの平均燃費みると
14.94km/Lじゃねーかw モード２トラクション２でリッター12前後しか走らないんだけど
カタログ値14だからそんなもんだと思って走ってるけど
タンク容量17Lで使っても15Lくらいだから150kmくらいから残量点滅でそわそわするわ カタナ乗りからしたら神レベル。
Z900RSは111PSだからな。燃費良いわ。 お前ら、趣味のバイクでそんなエコ運転して楽しいのか？
ECUチューンしてたら10か11ぐたいだろw 160PSあるのにECUチューン必要無し
そこらのネイキッドのフルチューン並み
いいオイル入れて維持するのみ
フルチューン車の壊れるいらん
心配は必要無し
燃費はフルチューン車それ以下 >>208
185psのR1000乗ってたけど公道なら17～20km/Lだったな
2万キロ乗って最悪は16km/Lが1～２回 15km/Lなんて数字出したら
どっか壊れたと思ってバイク屋持ってただろう つまり馬力が根本的な原因じゃない 14Rより燃費悪いけど軽くて回して楽しい奇抜なデザインバイク最高だよ 燃費だけじゃ無いんだよな
クロスプレーンの音がまたいいんだよな 都内で12km/L、郊外で14m/L、ツーリングで16m/L。
フラットプレーンは低回転バタつかないから
エンジン回さなきゃR1000でも17km/Lいくだろ。
8耐とか同じ環境だと、どもマシンもそう変わらんことがわからんのか。
まあ、R1000の過度特性はぬめーっとして嫌いだね。回さんほうが気持ちいい。
クロスプレーンは回すと気持ちいいから、いつも回転高め。 50km/hだと主に5速。FZは6速だったから低速は常に1速下になった。
40km/hもFZは6速で行けたかな。XJRは全く問題なし。
フラットプレーンはスムーズな低回転が特性だからね。
中高回転は慣性トルクが大きくて”SWEEET”じゃない。
つまり燃費は効率が根本的な原因じゃない。特性と使い方だよな。 いやいやいや
R1000なんて基本下道は4速までしか入れなかったし(高速みたいな流れのバイパスは除く)
50km/hなんて確か4速か下手すりゃ3速だったな それで平均18km/Lくらい走ってたし
偶然！俺もFZ-1 Fazer にも乗ってたけど似たような運転で平均16～17km/Lくらいは走ったからな
もっとエコ運転的な人達の数字を入れた平均燃費が15km/L前後ってのはさ
MT-10の極悪燃費(エネルギー変換効率の悪さ)は明らかだろ >>210
ECUをパワー上げるだけだと思ってるアホはスッこんでろ
コイツはノーマルだと燃調リーン気味だしアクセルオフのドンツキ邪魔だろ
そういう変な癖消さないと普段乗りもしたくないバイクなんだわ >>218
燃調ﾘーﾝてことは無いな
ﾏﾌﾗー変えてるけど
ﾄﾞﾝﾂｷも無いぞ
君のﾊﾞｲｸは調子悪いだろがMTは無いですね
ECUチューはMT10はﾚーｽ場でﾘﾐｯﾀー切りたくなった時必要かな いやいやいやいや、どんだけバカなの
熱効率はロングストローク＞ショートストローク
低回転スムーズさフラットプレーン＞クロスプレーン
一般道で燃費気にしてと滑ーと走るにはロングストローク、フラットプレーン。
一般道で燃費気にしないでTorque & Agileを楽しむのがショートストローク、クロスプレーン
分かってやってるの。
何回も書くが8耐という同じ目的だとどのバイクも大体同じ。
クロスプレーンは給油回数が多いって言われてたのに、結果給油ペースは一緒。
ちなみにGSX-R1000はフラットプレーン、GSX-RRはクロスプレーン YSP規約見直したよな。継続する店は高額な”のれん代”払った。
ヤマハの事業計画やラインアップが合わなくて、看板外した店もある。
MTコンセプト以降は、カスタムや燃費マンセーじゃない楽しみ方の年配や
女性や若い人が多くなってきた。これを更に加速させる。
スズ菌感染してR1000に変えたんだろ。匂うからYSPに来ないでね。 いやいやいや
レースの話してないしレーサーは別物だから
ノーマル市販車で公道走行の話しね
クロスプレーンは回すと気持ちいいからついつい回し気味になるから～
とかそれを免罪符にするのは話しのスリ替えだし誰も感性の話なんてしてないって
客観的な数字として燃費悪いだろ？ってただそれだけの話してるだけ
車歴がそれなりな人が多いと思うけど、歴代の愛車と比べても燃費は良くないって思ってるでしょ？ FireStormは燃費極悪だったよ。MT10はそれに比べれば超優秀 FZ乗ってたが、MTに置いてけぼりされてる間にスズ菌に感染して、
〇〇婦とか〇〇工問題みたいにずっと粘着してんだ、このジジイ。
レーサーだろうが市販車だろうが機械は機械。その使いかたの話をしているんだよ。
問題すり替えないでね。燃費はその一部の話。ジジイつくづく頭悪る。 スズ菌爺さんはファンタジーでバイクが動くと思ってる。
トルク＆アジャイルが気に入ったら、維持費かかっても乗ってみたい。
それを分かって楽しんでるけどね。 単純に客観的にみて
同クラスライバル他車に比べ燃費悪いねって言ってるだけなのに何を意固地になってるんだか
MT-10って燃費いいね！そう言っときゃ気がすむのか 子供かw 燃費が悪いのは我慢できるが、タンクはもう5L大きくして欲しい。 単純に客観的にみて
こんなとこに来てR1000がステキだ言ってるだけなのに寄ってたかって。
俺さえ良ければ、他は気分を悪くしたってどぉだっていい。それがジジイだw スズ菌が変異して最悪レベルの粘着、スぺオタ、自己中、頭悪い、歯抜け、臭い いやどこにいるんだこれの燃費が良いって言ってる奴
みんな悪いの認めた上で代えがたい楽しさがあるって言ってるようにしか見えんのだが R1000RとMT10乗ってるけど速くて燃費良いのはR1000Rで
楽しいのはMT10なんだから納得してるぞ 燃費だけじゃなくて、不細工ハゲなんかの煽りもみんなこのジジイだろ ハゲてねえよ(´・ω・`)
俺は。インスタで
お前らに為になる独り言呟いてんだよ！
足立２輪館行っても仲良くしてくれポヨ‼ ハゲてるからMT-10なのか
MT-10乗るようになったらハゲたのか 煽るジジイがR1000乗るし
R1000乗るようになったジジイは煽る このハゲが店に来たら気まずいです
どうしたらいいのでしょう(´･ω･｀) 不細工ハゲ燃費マンセーR1000ジジイが近寄ってきました
どうしたらいいのでしょう(´･ω･｀) R1000でメット脱いだらハゲて
めっちゃカッコ悪い
ふさふさの頃思い出しながらR1000乗ってるの？ R1000オヤジ ごめんよぅ
傷つけちゃって
マジでハゲてたんだね 不細工ハゲ燃費マンセーR1000ジジイは嫌いだね。
仕掛けてきたのはあのジジイ。
あの人格じゃ傷なんかついてねえよ。 R1000ジジイが他愛のない話題から活動始めたね。
偏執と分裂気質の複合型はよく粘着するから。
徹底排除。 SS乗りで禿げはカッコ悪いな
メット脱いだ瞬間爆笑 SSじゃないから
それを免罪符にする為 あえてR1じゃなくMT-10って事か… そう
R1000禿げ不細工燃費マンセージジイが嫌いなだけ いやぁタンクはげはほんとにハゲなんよ
(；・ω・)
俺は見たよ！ タンクはげでR1000禿げを隠すハゲ
不細工燃費マンセージジイお前だよ R1000乗りオヤジは、激しく禿げ上がり友達もいないから
構って欲しくてここに来てるのか? おまけに書き込みも面白くない。頭悪いよR1000じじい。 mt10sp乗ってる俺はハゲでタンクに顔を晒しちゃったりしてるけど…
カッコいいわ‼ やっぱり不細工アニキだ
ギブ？でやられたぁーと思ったら、カツラで反撃！
ハゲ晒しで止めを刺した流れはさいこうです。
アニキのムスコがR1000の黒くて柔らかいところに、
押しつけられて、スリスリもされて～
右と左に突き出したR1000の黒くてかたい棒を握りしめて
右棒なんかグリグリされちゃって～～
バイト帰りの朝からおかしくなっちゃう～～～ 必ずって事はないだろうけど
MT-09なんかと比べりゃハゲ率は倍くらい高いんだろう ハゲに持っていきたいんだろうが、なんかつまらんな。
よっぽど変なジジイの方が面白い。 そもそもバイクに乗ってる時点で禿予備軍だろwwww
メットの中は蒸れ蒸れだぜ ニューモデルが出たらageるスレで酷い言われようだぞ
言っとくけど誓って俺のレスじゃないからな
415 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b3b1-rs87)[sage] 投稿日：2021/03/04(木) 21:55:02.89 ID:dJVnmOEi0
見た目だけで勝負すると
カタナ>CB1000R>ZH2>MT-10
総じて不細工なのよなぁ
唯一リッターストファイで成功したのはGSX-S1000だけw
＞＞415
総じては同意だけど、GSX-SがアリならZ1000のが良いだろ
ただこの種の性能的にリッター必須かと言えば謎で、普通にZ900（RSじゃない方）に引っ張られて国内では台数出ないと思う
Z800の時はクソ重かったり差が大きくて、これなら頑張って1000乗るって方が多かったろうけど こういうやつは人の言うことが気なりすぎてて、引きこもり確定。
8050問題を目の当たりしちゃった。こわー。
燃費固執はこれからきてんだ。 狭い専スレの中だけに引きこもってるのはどっちだろうな
少しは同じバイク乗りからどう見られてるか自覚しといた方がいいぜ？ 8050への敏感な反応を見ると、引きこもりは間違いない。
R1000からのR8050ジジイへ。 r1000禿げ上がりジジイは
禿げ上がって友達もいないから
ここに来てるんだろな
そんなんだからツーリング仲間も居ないんだろなw どっちがだよ。ずっと粘着して、周りを不快にし続けて。
少しは同じバイク乗りからどう見られてるか自覚しといた方がいいぜ？
まっ、R8050じじいはバイク乗りでないってか。ひっきーらしいし。 いまさらなにを。不細工アニキと俺は大の仲良し。
タンクの上のアニキの貴重なお毛ケも俺のもの。
金持ち連中ににはわからないさ、俺たちは特別だ。
不快か。結構。これからもっとすごいぞ。 MT-10は無人ヘリコプターへトランスフォームする なんだ、こんどは無人ヘリで煽りかよ。
つまんねえの。R8050じじい。 07も09もモデルチェンジしたけど
10はいつ頃の予定なんですか？ >>289
2022モデルでユーロ5に対応予定らしいけど YAMAHAは何故売れないのか反省して改善してから出せよ
大型ネイキッド枠の無駄 R8050ジジイは何故剥けていないのか反省して改善してから剥けよ
包茎ジジイ枠の無駄 22年に現行モデルで適合。ヤマハわかってるねー。
分社のKは、3月末在庫積み増し積極会計で、5,500百万の黒字確保。
〇グロ立ち上げで監査法人の目を晦ますそうな。 >>291
Z900RSが日本のオヤジライダーのハートを鷲掴みにし
若者にも温故知新で受けが良いので大型ネイキッドを出すのはどのメーカーも時期が悪い
仕掛け人のカワサキさんですらZ900RSを超える大型ネイキッドを作るのに苦労するはず
Z900RS以外ではMT-09と07が車体の軽さで人気だけどMT-10も意外と軽くて
CBR650Rの方が重く感じたほど クロスプレーン4発エンジンを味わってみたいけどネイキッドがいいっていう少数派向けか？
しかも中々のお値段
アレだとガイシャにも目が行く 新型MT-09もなかなかの奇形顔
MT-10にはかなわないけどな >>299
>>300
お前の顔よりはかっこいいよ？ うん、かっこいい。
引きこもりジジイハゲと顔となんて、比較にならん。 MT顔で、YSPに若者どっときてるってよ。
爺さんはよって来ないから、いい雰囲気なんだと。 そう鼻の穴広げてカッカするなよ
鼻息荒いぜ
不細工が更に際立つから怒るなよな そう皮無理にめくってカッカするなよ
鼻息荒いぜ
包茎が更に匂うからもう剝くなよな この間、赤男爵行ったらspが契約済みとか含めて3台もあった
たまたま？ 不細工面が禿を揶揄してるけどどっちもどっちだよなwwwﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ いや、
引きこもり老害が若い奴からお前ら変だと言われてるだけwwwﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ 残念ながら若い奴等は07とかR25とかなんだよな 10乗りはオッサンしか見たことねー 禿たおっさんが不細工に跨がって俺カッコイいぜｪ！！なんて思いながらドヤ顔で乗ってるって事ですか？ もう20才若きゃR1行くんだろうけどな
R1崩れも結構いると思う いいえ。引きこもったジジイが脳内で跨がって俺カッコイいぜｪ！！なんて妄想してあへ顔で逝ってる事です。
バイクは乗っていないです。
引きこもり具合も年期が入ってて、ハゲ散らかしながら親を脅して年金巻き上げてるんです。 老害どもにお前たちが変だと言っているの。
うちら世代に07とかR25乗りが多いのはいいとして、
話を逸らさない。頭悪いな。 ｲｯｴｰｲ 禿男が乗るバイクはMT-10だぜぇ！
ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ 髪のあるうちはMT-09とか
禿げたらMT-10なんですね！ うん
MT-10に乗るには禿が必須条件だからね
メット被って判りづらいけど皆禿げてるよ
若年層の禿も混ざってるから、これまた複雑なんだぁ。。 今車検中なんだが、引取りに行くころには禿るのか(´・ω・｀) ううん。
ハゲはMT10の必要条件、MT10はハゲの十分条件で、いづれも偽だよ。
引きこもりR8050ジジイは算数もできないんだね。頭悪いわ。 ハゲといえばZ900RS乗りパイセンの自他ともに認める金字塔。
なんかピンとこないだよな、煽りがワンパターンだし。 MT-10はやっぱ気になる存在なんだな
SSのエンジンにフレーム
ストファイ1000cc国産では敵なし
デザインは好みが分かれるが
ホンダもスズキ個性的だな だって、スタイル、性能、何処をとっても
原則ジジイ排除で出てきたから。こんなの初めて。
やっと僕らとメーカーが繋がった感じ。 ジジイだけじゃなく若い奴等の大半も排除したけどな
でもいいさ ブス専 デプ専 年増好き それらと同様フェチも認めてあげないとね ヤマハの業績はMT以降アップしてるけどね。
MTのラインアップが成功したってこと。
大半が排除されたんじゃなくて、ここに粘着してる
R8050ジジイたちが排除されたの。
今のYSPはいい感じ。店に行っても絡まれない。 確かにMTシリーズは成功してる
07 09と成功してるんだから一つくらいはね
３つの内２つは成功してるんだからヤマハとしちゃ大成功ですね いやいやいや
ヤマハの業績とか関係ねー
単にハゲが好むのか
ハゲた頃に買うバイクなのか
MT10に乗り出した後にハゲたのか
問題はMT10とハゲの相関関係だろー いやだからMT-10に乗るには禿が必須条件だから、基本禿 ほんとに金持ちならR1Mも買ってニコイチしてる
もう腰辛いっす 貧乏人がMT-10が羨ましいくてここに来てたんだなw
はよ深夜のバイト行ってこい タンクはげもなんやかんや良いの乗ってるんだし、乗れないハゲ予備軍も金貯めとけ いやいやいや
ハゲとの絡め方も面白くねえな
国語もだめだ。R8050のじじい。頭わるい。
問題は相関関係と因果関係の区別がつかないほどの馬鹿なのに
自覚がないことだ。 気になるならここ来ないでしょ
お前のチャリンコなんて興味無いのと同じ R8050ジジイ
文字数多いと頭の程度バレるから
えらく煽りの字数少ねえな >>344
ないない
ヤマハからも見捨てられ無かった事にされてるっぽい マイナーチェンジすらしないのがその証拠 貧困給付金が必要な層は貰おうがバイク買えないだろとマジレス ブラックじゃない限りレッドバロンとかのザル審査は通るけどな バロンなら通るかもな
だだし名義ばバロンのまま
返済不能になればバイク抑えられるな
貧乏人は身の丈に合った物買えてことw たかが200万のオモチャごときで金持ちとか貧乏人とか
どんだけ狭い世間で生きてるん？ここの人 いやー、200万のおもちゃはワテみたいな庶民には一大決心でしたよ 貧乏人は200万のおもちゃは買えんよな
それにこれらい現金んで買えよw ローンでもいいのよ
手元に残った200万を高利で運用すりゃいいだけだから MT-10如きでウダウダ言ってんじゃねーよ。
たかだか200万のバイクでマウント取ったつもり？バイクの相場価格知らないの？ どうした?
負け組w
趣味でMT-10くらい買えないのか!!
もう後悔しても遅いですから～ 残念
俺が10年くらい乗った中古なら買える様になるのかなw 金はない、毛はない、外に出れない、仕事出来ない。
親の年金で暮らして、趣味が5chの煽り。
MT如きでウダウダ～って書き込んだその時が人生最高最高の瞬間！
これじゃ、粘着するわな。 乗り手の容姿・人格攻撃は良くないな
問題はMT-10のフェイスが不細工 その一点でしょう 負け組がここに来るじたい場違いでしょ
問題はニートが買えないから叩きに来てるだけ タンクはげのおじさんだがお前らより不細工ヅラじゃないと思うぜ！ バイトや無職で剥げてきたら人生終わりみたいな事言うなよw で結局、禿げ＆不細面だからMT-10をチョイスするんだよな？不細工通し仲良くしよぉ で結局、禿げ＆不細面だから5Chで煽るチョイセスト引きこもりだよな？親の年金大事にしろぉ
あっチョイセストは難しいな。 人生負け組確定して
構って欲しくてここ来てるだろな 煽り手の容姿・人格の特定は完了したな
問題は金が稼げない不細工ハゲの引きこもりで親の年金での生活 その全てでしょう MT-10買えない時点で負け組だな
貧乏人は無印すら買えないですから～残念 >>373
おい禿げ上がり
俺のちん毛でも植毛してやろかw なんて下品なヤツなんだ
MT-10乗りの新たなワード
｢下品｣ 個人的には箱は似合うバイクだと思うんだけど、おかしく見えたりする？
https://i.imgur.com/QnrwMH4.jpg >>379
箱自体はいいけど、その箱はちょっとな… え、デザインダメ？
ちなgivi製だったらどれが似合うと思う？ MTはやっぱサイドケースじゃない
純正オプションでもあるくらいだし サイドは純正のが小さくてタナックスのシェルケース付けたけど、うまく付けないとマフラーに近すぎて溶けると思う
ショートにするか排気が上に行かないのにしないと厳しいかも >>379
模範的なMT-10乗りと違う？
顔が気にならんのに尻は気になるって方が変だろう
顔に似つかわしい尻だよ ごめんなさいね、379です
本当はこの箱気に入ってるんです。
アルミパネル部分がspのシルバー部分と合ってまして(´>∀<｀)ゝ))ｴﾍﾍ
最近ハゲオヤジの話題しか出てなかったから、普通にmt-10の話振ってみたらどうなるのか気になったとですよ 走ってたら石巻き上げてマフラーのガード傷入っちまった
純正新品買うと15000円と12000円で結構お高いのね >>391
中華製カーボンなら半額以下だぞ
mt-10は外装パーツ安いんだけどマフラー近辺は金属だから高いんよね いいね
俺もオイル入れ替えたばからだし行きて～
あいにくこちらは雨
タイヤも変えたいな 伊豆晴れてて気温もちょうどよかったわ
日曜の雨が確定してて、緊急事態宣言解除後だから高速は終わってたけど、伊豆スカも海沿いも牧場の家周辺もいい感じ
やっぱいいバイクだな 陽気が良くなってきたから
また世間に不細工顔晒し始めたか… >>399
>>399
よう 負け組
お前はここで永遠とさらしてるな 引きこもりジジイが生きてた。
拳銃の玉が心臓に届いてたとばっかり。
陽気が良くなってきても
まだ世間に出れない。画面に映る不細工顔… いや
買って良かったと思うぞ。
初期型リコール済みだが
走りはとても良いぞ。
顔は好きだから買ったよ。 ここで不細工とかそれに準ずるワード書く奴はレス乞食の構ってちゃんだから無視が最良だぞ 今日で今シーズン３日目だったけど、なんか下手になった(T0T)
フルロックUターンがビビる
( ノД`)… Uターンなんか単に方向転換が目的だろ
フルロックUターンしようが片足着きながらしようがバイクから降りてUターンさせようが一緒 イキるってより、そんぐらい普通に出来るように練習するだろ？ Uターンに限らず、低速時のリアブレーキを使えてないヤツ多いよな
怖がって両足投げ出してフロントブレーキ握ってるの見かけると、こっちがヒヤヒヤするわ >>413
バタバタ両足付きのド下手糞の禿げ爺だったかな？ フルロックUターン決めると
｢キャ～あの人凄～い♪｣とか羨望の眼差しで見られてると思ってる自意識過剰な人？
誰も他人がどうUターンしようが興味ないから ハゲタンクのお人は上手いぞ‼
あんなハゲ老人面を晒し上げるだけはある！ 人にどう見られてるかなんてどうでもいいけど、自分の安全のためにはリアブレーキぐらい上手く使えた方がいいんじゃね？ ブレーキは練習すればいいが
負け組は世の中舐めてたからどうしょうもないな
ここでストレス発散ですか～残念
もう後悔しても遅いですからw～ 赤信号無視の車をジャックナイフで鮮やかに回避して
信号待ちの車のドラレコで撮影される
そんな人生もいいじゃないか 装備満載だからジャックナイフもパワースライドも
難しいかも 100万以下で新車買えちゃう不人気クソバイクのスレにふさわしい流れ ハゲは乗っちゃあきまへん。
散らかってるおっさんは特にな。 貧乏人はセルすら回す事出来ない惨めさ
典型的な負け組だな
はよバイト行ってこい
あっバイトもやってない
引き籠りニートだっなw MT09じゃダメなんですか？
MT09になくてMT10にある物って１気筒多いか少ないかくらいしか思いつかんのだけど それ以外の項目はMT09圧勝でない？ 09に乗ったことがない人がスペックだけで語る典型的な妄想やね
10も乗ったことないやろ？
わかります >>427
当たり前
超絶ブサイクなデザインな4気筒(必ずしも性能は3<4気筒では無い)なだけの失敗作だからな >>428
09の初期型に乗ってました
10には乗った事ないですけどね
10のエンジンだけが超絶素晴らしくて09のエンジンがダメとも思えませんけどね エンジンの好みはあるとして進歩の止まったMT10には酷だけどその他の項目を踏まえたトータルの出来は現行MT09の圧勝ですよ？ >>428
ヤマハにすら放ったらかしにされてる10がアップデート重ねた09にかなうはずが無いだろ
もう少しアタマ使えよ低脳 馬鹿しかいないのか？
9と10じゃ乗り味全然違うだろw
みんないろんなバイク試乗しないの？ >>433
乗り味が同じバイク同士で比べてるなんて誰も言ってないだろ
しゃしゃってくんなすっこんでろドアホ わざわざ高い金出して不細工に乗る奴って不細工なの？ >>439
鏡に写る自分を直視できるか？
辛過ぎん？www >>440
フルフェ被ったら見えへんから問題無い
バイクのツラは隠せんからなあw >>441
なるほどね。
自身のコンプレックスを「ブサイクなバイク」として投影しているのか。 >>442
顔が悪いのは今に始まったことじゃない(選べないし)
バイクは選択できるじゃん？
わざわざ超絶ブサイクなの選ぶとかドMかよ ｳﾍﾍﾍ
よっコンプレックス引きこもりジジイども威勢がいいな。
失敗作で、不細工で、ハゲで、稼げないって、ジジイ、お前たちのことじゃねか。
ステンローリーじゃなくて、PC画面に映る自分辛すぎない？
怖くてスリープさせられないよな。年中モニタつきっぱなし。
社会から放ったらかしにされてるジジイども。お前らが失敗作だ。 不細工の乗ってる分際でって、国語できない相変わらずのバカだな。
いわゆる、のーたりんってやつですか？(笑) おい、ジジイ。引きこもってるくせに、早く書き込めよ。
それとも指がすくんで動かないか。 不細工 不細工言ってる人
顔で差別するのは良くないと思うぞ ここまで質問の答えになってない奴はここ荒らしてる馬鹿確定 >>455
明らかに陸戦型ガンダムだろ
R1の余剰パーツと検品でハネられたパーツで出来てる >>461
息をする様に嘘を吐くな
R1神格化しすぎだ
R1も工業製品なんだから選別しなきゃ作れないような公差なんかにしないわ ガンダムに例える負け組オッサンが
キモイ
こんなに居るとはなw ガンダムって昭和ネタいいね
>>461なんて息をする様に煽って昭和ジジイ丸出し。おもろー。 このバイク買う奴見栄っ張りなんでしょ？
09より10のほうが高級だしコッチ買っちゃうみたいな バイクに高級とか、バカだねー。完全においてけぼりの昭和ジジイ。 安く気楽にCP4エンジンに乗りたかっただけでしょ
R1行く程は覚悟も資金も若さもない >>468
別に半額になってる訳じゃなしこの程度の価格差だけで安い方に妥協しねーよ
若くないは認めるw やっぱジジイじゃねぇか
ジジイジジイ連呼するヤツに限ってジジイなもんさ いいんだぜ？無理して若者ぶらなくても 若者が正義って訳でもないんだからな >>471
470だがジジィ煽りしてる奴とは別人だぞ 同一人物と思わせたいらしいが、無理筋過ぎるよね。
そんなことも分からないほど、焦ってんだこのジジイ。
これじゃ流れをリセットできないし、
お前が一番したい人生のリセットはできない。働け。引きこもり。 07や09と一緒の扱いされたら機嫌悪くなるのが10オーナーの特徴
R1と一緒の扱いされたら機嫌よくなるのも10オーナーの特徴 R1と一緒の扱いwそりゃないわ
だいたいベースは廉価版のR1Sだしなw >>476
R1SとR1は別物扱いも無理があるだろ ここ最近07,09,R1,SP煽りに皆さん反応してないよね
陽動のつもりで、自作の書き込みに他人を装って書き込まれても
部屋に閉じこもりカーテン閉ざして書き込んでるって、バレてるよ。
ばーか。 週末雨でものるます。(^O^)／
カッコいいブサバイクに！ バイク持ってないんだから、出来もしないこと言わない。
背中丸めて、モニターの前で、うずくまってろ。 確かに >>481 見てると、
2ch創成期から張り付いてますって感じ。
変なジジイ。 高け～よ！
どこのホンセンにもある内径14mm 2個入り180円のとかでえーやろが！ >>485
昨日も今日もお前はその部屋から出られなかった。
未来永劫、出られない。 ドレンワッシャー厚みが違うよ。
前に安いの買ったら薄かったから純正のにした。
熱い薄いで何かトラブルがあるのかどうかは知らんが。 無い
同じ厚さでも銅とアルミがあるのに
再利用しなければOKじゃね >>491
GWも、りーもこひーきで、りーおあ三昧だな。 何で不細工乗りは変な性格してるの？
かわいそうwwww ドレンワッシャなんて換えたこと無いなぁ、、潰れる様なのははっきり言って締めすぎと思われ。 MT10乗り全てとは言わんが
アホの子が１人いる事はわかった 何で非常事態宣言でもいつもと変わらないの？
かわいそうwwww
変わりもんじゃなきゃこんな人生選ばんでしょ >>502
マジだよおおマジw、バイク、クルマのべ10車種35年間に渡り換えたことないな。メンテも最初の頃は締め過ぎなんかで痛い目にあったりもしたが、コツつかめば素材の伸びや潰れる感覚も分かるようになる。言っとくがドレンごときにトルクレンチ使ってる様じゃ一生分からんよ。 ２～３回使い回すってなら解らんでもないが 換えた事ないとかないわ イカれてる
経験による手トルクはあるにせよ永遠に潰れてくんかよw
つか、あんな安いもん交換しろよwケチり自慢にもなりゃしない まぁモノグサなんでwうまいこと弾性域を使ってね～とはいってもプロ整備士じゃないんでよい子は真似せんでくれ。
にしてもコイツのドレンは、、やたら低くセンターに位置しおまけにヘキサゴンと…マトモに締めるのはなかなか難易度高いと思うわ。。 この>>507の書き込みのキモチワルさだけでも身震いする
レベル
悲しいかな10乗りはこういう輩がほとんどなんですね ワッシャー使い回しはオイル垂らして周りに迷惑かけるからやめれ
レース場ではワイヤリングまでするのにな
他人の迷惑も気にしない奴は乗る資格無し しかもワッシャーなんてうまい棒程度しかしないだろ
どんだけケチなんだよ たった2レスで風貌や口調まで容易に想像できる
id:MAC4yMWZという輩の優秀っぷりときたら さらに>>510の書き込みのキモチワルさだけでも身震いする
レベル
悲しいかな非常事態じじいはこういう輩なんですね GSX-S1000もMT-10見たいな不細工路線に走ったんだね GSX-S1000もMT-10に習って非常事態ジジイ排除でいい感じ。 新型S1000の顔高評価じゃん 情けないタレ目面とは違うw
アレは売れるわ MCもないロートルMT-10の存在意義って益々ナッシングw えっ？あの顔面が高評価とかってwwww
不細工見慣れて麻痺してるねorz 新型GSX-S1000カッケーな航続距離も長そうだし
値段も150万円は越さないだろうし乗り換えようかな 燃費悪化でタンク大きくなっても計算上の航続距離は悪化してるぞ 見ない、乗らない、感じない。
脳内でのご判断はさすが、生粋のひっきーですね。 GWも煽るの？
部屋から出れないの？
くすり飲んだの？ タンクハゲのおっさんに会いたいなぁ…
何処いるんだ？ 自粛のGWだからブッ細工とは遭遇出来ないのが普通だよね？ GW渾身の煽り3連投だが、
つまらん。
お前ほんとダメだな。 沢口 靖子 1965年6月11日（55歳）
じじいのあいどる だってジジイの乗るバイクだもの
オーナーの平均年齢40越してると思う
異論のある人はどーぞ こいつは国内ジジイ専用モデルじゃないの。
ばーか。 MTはW/Wモデルだっていってるんだろ。話を逸らすなよ。
おかしなやつだよ、まったく。 あんなのは相手にしないが一番だけど、
やられてるのがまたおもしろかったりする。 確かに俺53だし
MTシリーズだと
20代MT-07 30代MT-09 40代以上 MT-10って感じはするな 僕らにはない感覚。
感じてるだけならまだしも、押し付け、煽りが最悪。
iPhoneで、20代 12mini、30代 12、40代 12Proはない。
したいことで選ぶ。 ワシ46才
今20才くらいなら経済面も考えるとヤマハなら多分R25とか乗ってるな 次大型免許取得してMT07へステップアップって感じか 若い時から750でいまこれ。ちな55。
俺ら世代でも若い時から乗りたいやつに乗ったよ。 バイクのヒエラルキーは排気量だったけど、
クルマは排気量に車格でよく昔はよく盛り上がった。
クラウンとシーマとかでね。もうそんなことも無いけど。
だからバイクも年齢＝排気量って今はないね。 でもこのバイク
ジジイしか乗ってないやん
白髪 禿げ上等
トップケースに落ち葉マーク付けてた人までいた ニュースでバイク事故見ると死んでるのってだいたい大型乗ってるジジイだしむしろ歳とったら排気量を落とせってね
60歳以上なんか250まででいいわ 若い時はブイブイ言わせてたんだろけど
反射神経とか各種センサーが衰えてるのにな その自覚がないから事故るんだろ
素直にツアラーでマッタリ走れば良いものを今だにSSエンジンベースのバイクとか速さを捨て切れてないのが哀れ ほんと危なっかしい。
よぼったじじい＋盆栽カスタム＋直線でいきがって＝事故。 SSのエンジンだからって調子乗ってると痛い目見るよ。素人じゃ手に負えない出力出てるし、生半可な奴が跨がるバイクじゃない。 電子制御で400並みに乗りやすいのにな MT-10
電子制御付いて無い旧車の話されてもなw クイックシフター無くても運転には支障無し 俺は使って無いなUP
最新機種のクイックシフターもまだまだ使えないな 市販車じゃ
レースで使うがフロントUPしながら連続シフト出来る速度じゃないと
使えないな 市販車まだまだはおもちゃレベル >>550
ツッコミどころが多すぎてお話にならんね クイックシフターは俺も使う場面は限られているねぇ。基本高回転付近だけ。
早めのシフトアップだとクラッチ使う。
ブレーキは一般道ではそこまでシビアにかけないから、クラッチ使うがスムーズ。
スリッパ―の具合いいし。リズム刻むわけでないし。 >>551
お子さまにはまだ使えて無いからまだ分からないかなw シフターの出来はどうだろう。あまり良くない気がする。
ストリートでダウンは要らないな。
軽くブリッピングすればスコスコ入るし。 シフターに関しちゃ、そこまで繊細な挙動制御できているのか？市販車乗りの分際でお前ら、と。
市販車のシフターはあくまで雰囲気と楽さを意図したものだ。 IMU搭載して無い時点で旧式バイクなのになwwww シフターくらいで電子制御だのってドヤ顔されても(笑)痛すぎる お前の走りじゃIMUあっても無くても変化無さそうだから問題無し ダウン側はいろんなシチュエーションに合わせるのは無理。
サーキットのハードブレーキ時にで合わせるのが大変なのに。
市販車IMUは爺さんが安心して1割ペースアップができる安全装置。 ホビーレーサーじゃねえよ、市販車乗りだよ。
こんだけパワーあって性能フルに使おうと思ったら命がいくつあっても足りないよ。
どんなバイクでも。 一般道じゃ3速4000回転でそれ以上出せませぬの(´･ω･`) その前にカーテンをあけろ
部屋から出ろ
病識を持て 性能がそこそこ良いのがこのバイクの救い
こんな醜悪なデザインで走りも悪かったらと思うと… 生きていたのがせめてもの救い
こんな醜悪な人生で親から見放されたらと思うと… 最近赤男爵で無印、SP1台づつ中古車が展示してあった。昨日ツーリング行ったら軽く100台以上のバイク見たけど1台もMT10は見ず そういう事か。 いらん子だよね
普及価格帯は07 09に任せて
MTシリーズトップはR1の派生モデルなんてお手軽モデルなんかじゃなく
MT-01を復活させた方が良いと思う。 >>575
アレはもういいです
鼓動を味わうバイクで走りを楽しむバイクじゃない >>575
やっぱりお前はダメだ
センスとかユーモアとか足りなくて、なんか響かないよな。 でも存在感って意味じゃ分かるよ
MT-25に乗ってるうちのツーリングクラブの若い子が
大型免許取ったらMTシリーズの最高峰MT-09SPに乗りたいって
｢MTシリーズ最高峰はMT-10でしょ？｣そう指摘すると
｢エッ！？ あぁアレを忘れてました(ﾉ≧ڡ≦)ﾃﾍﾍﾟﾛ｣
てな具合だったもんな 引き篭もり ニートだから
多めに見てやれ
社会に出て無いから分からないだろ MT-07・09は成功してるんだし
出す全てのモデルがヒットする訳じゃない
２勝１敗は決して悪い勝率じゃないよな >>582
25は勝ち、03は負けで3勝2敗な気がする MT01もセールス的には負けだろうし
R1にしたって開発費や製造コスト等を考えると赤字かもね しかしそれぞれ孤高の存在だったり他者から一目置かれる存在
このバイクはそんな数字では表れない部分が欠けてるね。 残念なお知らせだが、
それはお前の器が小さいから、見えないだけ。
人としての問題でバイクのせいではない。 タイヤ替えてえ
S20も飽きたので安くてグリップも良く
持ちもいい奴ある?
ピレリ ロッソ2が安かったんでどうよう
ピレ初なんだ
最新タイヤじゃ無くてもいいんだよね それより安い方がいい ロッソ2、いいよ。
新車時についてたバトラックスに近い感じだし、交換して8,000キロ走ったけど、まだまだ山は残ってる。
その前に履いたミシュランの2CTは全然合わなかった。 Q4もしくはα14
ライフはアレだけど、このバイクを楽しむならオススメ! 違うバイクだけど2CT履いたことあるけど私もダメだった
やっぱロッソ2ほぼ決定ですね
スポーツツーリングくらいのタイヤがいいですね ロッソ3入れましたが切り返しも軽くグリップもグッドです。あとはライフかな。。 ロッソ3いいですね
予算の都合2で辛抱します
ロッソ3はライフもいいで書いてますね羨ましいす
エンジェルの影に隠れてるけど感あるけど絶対いいですよねこっちが コンフォートシートってどうなの？ツーリング楽になる？ >>594
ケツの痛みが無くなっていつまででも乗ってられる感じ
乗りっぱなしで多少痛くなっても降りて数分で回復する
そんなに高くないから無理してでも買った方が良いよ >>594
価格分の価値は無いと断言できる
お金持ち向けの利益追求型オプションの典型 差別化出来るからね！
同じ10乗りでもランクがあって、MT-10SP＋コンフォートシート入りが頂点なんだよ。
king of MTの称号に相応しいバイクになるのさ。 そもそもMT-10自体 MTシリーズラインナップ内じゃランク外なんだが そもそもジジイ自体 人間ラインナップじゃあの世よりなんだが 160PSの加速は半端ないです！
MT兄弟では圧倒的な差でナンバーワンを誇るこの性能に惚れ惚れします。
皆さんはどんな魅力を感じますか？ >>601
MTの中でしか比較しないならそうかも知れないが
他に目を向けると選択肢からは除外だよ
07や09とは違うんです 顔ｶﾞｰ装備ｶﾞｰｺｽﾊﾟｶﾞｰ言う未来しか見えない そうだね。じじい、ひきこもり、無職の未来は見えないしね。 MT-10が嫌いな人間が居るスレなのはわかった
じゃあ嫌いなお前は何乗ってるの？
俺は他に候補が浮かばないから教えてくれや 免許証持ってます、ツーリング行きます、道の駅では仲間とワイワイしてます。
レベルの人間は寄せ付けないKING OF MT なのですよ。
おじさんにはきついバイク、おじさん達は前世代のバイクに乗ってなさい。 いい加減 その若者に支持されてるバイク 年寄りには理解出来ないバイク
その印象操作無理があんで 正直年寄りのオーナーさんしか見たことない いや若年層は貧乏だからじゃないかな？
せいぜい乗れても中古機か安価な新車
バイト生活でローン組むのも辛いよね…
年配者は金あるから新車三昧
支持云々じゃなくて金あるか無いかだけの話だよ。 いい加減 その顔ガー、装備ガー、コスパガーとしか煽り続ける
その印象操作無理があんで 正直ひきこもりの意見しか見たことない
と、そのままお返ししますよ 若者が懐事情でMT-10に手が出ずらいってのはあるけどな
MT-10のデザイン・ルックスが若者の支持を得てるのなら
エントリークラス・購入層に若者が多いR25を始め小型二輪クラスにMT-10のデザインコンセプトを反映させたモデルが増えるはずだけどな そうはなってないよね？どうしてだろう
受けるか半信半疑だったけど出してみた、が支持を得られなかったってとこじゃない？今度出るR7を見りゃ分かるがヤマハは癒し系(爬虫類系？)じゃなくイカツイ系のハンサム顔を選択したよね 日本でのバイク販売台数なんて鼻クソ程度しかない、つか鼻クソに失礼なレベル
買いもしない日本人向けにわざわざデザインしねーよ メーカーは常にトライ＆エラーを繰り返してる訳ですし >>613
わかる
カワサキもフルカウル系皆同じだもんな
でもMT-10はさすがに醜すぎるよ >>614
海外での評価なんて知らねーし
つか、海外ではデザイントレンドリーダー的なバイクで売れてるのか？MT-10ってさ
海外でそうならゴメンなさいだけど そうじゃないなら若者にもダメ海外でもダメ
何処でも誰からも低評価なダメダメバイクじゃん でざいんとれんどりーだー ってなに？
巨人大鳳玉子焼きクラウン>カローラ世代にはいたの？ そうです
わたしが
でざいんとれんどりーだー
じじいです
だっふんだ いんふるえんさー ってさ
インフルエンザにかかった人の事を言うんだよね？ 語源は一緒だけど意味が違うよ
でざいんとれんどりーだーじいさんって
バカだね デザインだの不細工だのって…アホ共が何偉そうな事言ってんだ？
ウダウダ言うならテメーがデザインして見ろや？さぞかしカッコマンバイクなるんだろ？
デザイナーさんよ(笑) >>622
1レス目と2レス目で口調が違いすぎて草
たぶん後者が素なんだろうな
育ちの悪さが滲み出てて不快ですね >>623
MT-10を目の敵にしてるみたいだけど何お前？ 煽り続けるが、やられ続け、引くに引けない
育ちが悪い でざいんとれんどりーだー 荒らしに反応するのも荒らし
かまってちゃんに反応するからイライラするねん 引き篭もり ニートは
相手すり価値も無い
お前らはそこらにいる浮浪者に話掛けたりしないだろ 煽られてのイライラはあまり感じなくて
いじって遊んでるように見えて、面白い。
ここは他と違うよ。
SNSは他にもいっぱいあるから、それでもいいんじゃない。 これだけ顔が醜いと
叩き虫がつくのも分からんでもない これがでざいんとれんどりーだーじじいの
返しの限界です。 俺も思ってたけど、イライラしてるのは、煽りに来てるやつ。
イラつかせよと仕掛けてきて、逆にイラついてやんの。
若い奴はそんなところがうまいよな。 ここ面白いって聞いて来たけど、確かに面白い。
広告代理店の仕掛けたトレンドリーダーをずっと信じてなのね。
嗜好が細分化された今は、メーカーが売りたい対象を絞ってピンポイントに攻めるよ。
特にヤマハはＭＴシリーズから鮮明。代理店にも金ばらまいてないしね。 >>634
グッドデザイン賞みたいなのには金ばら撒いてるけどなYAMAHA レッドドットとグッドデザインを同等に考えるのは流石に無知すぎ
あとホンダもレッドドット応募して賞取ってるぞ 昔は広告にどれだけ金使うかで、決まってたな。
最近のネットニュースの広告記事は、カワサキが一番ひどい。
カワサキ＞スズキ＞ホンダ＞ヤマハって感じ。 そんなことより一張羅のコンフォートシートが穴あいてんぞw 短足の俺はコンフォートシートにカカト蹴りしまくって、今２コめ もうすぐ車検
漢スーチャーに浮気しそう
手出し100万 悩むな
3年間メンテパックも付いている
あっちは重いしエンジン熱いしと
自制している俺が居る この土日でローダウンリンクを入れようと思っているんですが
ローダウンリンクとフロントフォーク突き出しの締め付けトルクを教えてほしいです！
あとチェーンの張り以外に気をつけることってありますか？ >>644
不細工ネタじゃないとレスくれんよな
MT10の指定トルクじゃないけどリッターバイクならどれも大差ないから
リンク関係なら40Nm前後 フォーククランプ関係なら23Nm辺りでも締めときゃ間違いないよ 170cmあれば足付きに不安はないバイクだけど、それより小柄な人にとっては練習ではどうにもならぬこともあるだろう >>646
ココのレベルは低いと言われる原因はお前か ＞＞645
ありがとうございます。情報が少ないバイクだから助かります。
足は普通に付くんですが下げたほうが旋回性能が良くなるらしいので
付けたら報告します～ >>650
元がSSのバイクに何をやろうとしてるの？一般路での話ならそんなことよりハンドルの動きをコントロールするライドすべし。 乗りこなせないなら無理して乗るな。
＞リアローダウン 厚底ブーツ履いて
女子が乗ってるのになに言ってるの 足は普通に着くけど旋回性能良くするためにローダウンって話の時点で釣りだろ？ 644です。エフェックスの20mmダウン入れました！ちな無印です。
純正のリンクプレートと穴１個分しか変わらないので大丈夫なのか？と
思いながら取り付けた後突き出し調整しようとフォーククランプ緩めたら
ストーンって５0ｍｍくらい落ちてしまい上がらなくなって
半泣きになりながらフロントフェンダーとホーン外してジャッキ挟んで
なんとか調整できました。調整位置は線三本目に合わせました。(15mmか20ｍｍ)
テスト走行してきましたが装着前は股間前に重心があったのが腰の下に重心が
変わって自然に倒しこめるし立ち上がりに開けていける感じがしました。
ただ接地感が増えた分腰が痛くなるのが早くなりました。
また来週山道走ってきます。 >>659
インプレ有り難う
山道での感想も待ってるよ なんだ「旋回性能」なんて言葉使うから誤解してたわ
重心が低く後ろにずれた分、フロント荷重も減って低速域の「取り回し」が楽になったってことじゃん
でもそのセッティングだと、速度域が上がるほど寝かせにくくなるし、バンク角も減ってるから峠でアクセルあんまり開けない方がいいと思うよ ジャッキで押し戻した？フロントホイール上げもせずやってんのか？
そんなんじゃローダウンの効果以前にフォーク同士の捻れなくちゃんと平行が出てる取り付けが出来てるか怪しいな あ～燃費悪～ ツーリング行くたびに燃料大丈夫？
と聞かれるほど
マフラー変えたらもっと悪くなる？ マフラーよりECUじゃない？
燃費気にして乗るバイクじゃないよ。
俺も年に数回ロンツーするけどGSの場所はバッチリ下調べするけどw またキーをPで抜いてしまったためバッテリー上がりしてしまった…
あれを消したい 200kmごとに給油は燃費悪いバイクではよくあることだから慣れちゃったな スリップオンのマフラー交換なら燃費は変わらないと思う
中間変えたら一個下のギア使うようになるから少し悪くなる 燃費とタイヤの消耗考えて直線道路はお爺ちゃん運転してる。
おかげでバックミラー越しに赤色灯気にしなくて良くなった。 >>668
んな事気にして乗るバイクじゃねーってのw
ガンガン回してドーパミンドバドバーー！
が幸せw エアーダクトをカーボンに変えたら
高級感UPでいい感じ
商品も良かったんで
ライト周りもカーボン注文しちゃった >>672
カーボニー
ちょっと高いがドライカーボンで制度も問題なし
問題は納期 半年も掛かった事
でも商品が良かったから追加注文したよ
コロナで外出もあまり出来ないからマシーンコツコツと仕上げてるよ >>674
サンクス
ついでに、音叉エンブレムは純正のやつ外して付け替え出きるの？ >>676
純正は取れそうだったけど
剥がれたりするとやだったから純正注文さしたよ
二つで1000円だよ >>663
ECU書き換え+アクラフルエキ＝≒10.7㎞/L EU仕様ECU書き換え+ノーマルマフラーだと14.5㎞/L
10.7㎞/L仕様に乗ってみたい。 tracer900からMT-10に乗り換えた人っている?
2年位前に試乗したSPが足付きいいし取り回し軽いしで好感触だったので今更だけど気になってる。
試乗だと街乗りだけだから、長距離走った時の快適性がどんなもんか知りたい わざわざイケメンバイクを降りて不細工に乗り換えるかよ(怒) やっと顔出したな。ジジイ。
今度はどんなファニーワードで楽しませるんだ？
もう考えてあんだろ。 >>682
前モデルのMT-09TRACERから乗り換えた
長距離ずっと下道ならちょっとしんどいかも
ギア比が高いのか半クラ増えるし排熱もきつい
一方、高速やバイパスを走る分にはとても楽
クルコンあるし直進安定性が良くてリラックスして走れる
一長一短あるけどTRACERと同じぐらい長距離快適に走れるバイクだと思うよ
貴方が高速や60km/hでずっと走れる快走路を利用する比率が高いなら買って損しないと思う >>682
2015年にトレーサー出たときにすぐ買って3年乗ってたよ
その後2年Ninja1000に乗って、今MT-10SP
トレーサーはフロントの接地感があまり無くてラフにアクセル開けて攻めるとハンドルが左右に震えたりしてたな
でもまったりツーリングならホントに楽チンでいいバイクだった
10はむしろアクセル開けてる方が楽チン…てか峠のタイトコーナーなんかはこっちの方が速いし気持ちいい
もし高速道路多用するならスクリーン付けた方がいいかもね >>690-691
意外といた!
ホイールベース短いから直進安定性はどうかと思ったけど問題なさそうね
あまり街乗りしないし空いてる山とか走ってばっかだから、多少防風と積載が犠牲になっても楽しめそうだな!
tracerは今月車検通すけど忍1000辺りも気になるからゆっくり比較してみようかな SPネタ×2
ケツ痛いのならコンフォートシート換装も有りかと。
メーカー対応ないが自己責任でグリップヒーター可、但しエンジン止める5分くらい前にグリップヒーターを切る。
条件満たしてる筈なんだがなぜかクルコンが効かない
エロい人助けて うちもクルコン効かないわ
たまーに何故か使える時がある クルコン使えないならリコール対象のブレーキスイッチかな？
リアブレーキのスイッチも怪しいけどブレーキランプ点きっぱなしになってないか？
それかクラッチのスイッチか
レバー替えてたりバックステップ組んでたりで異常が出てるかもね ブレーキレバー変えるとスイッチに影響する。小細工しないと安定してクルコンが使えない >>696
それはブレーキレバーの方に問題があるのでは。
SSK(現SPEEDRA)のレバーに交換してるが一度も不調になったことはない。 >>697
俺もSSKレバーにR1のラジアルマスターでブレーキスイッチは無加工だけどクルコンは問題出た事無い
ブレンボマスターとかに替えてたりしたら問題出るみたい 自分もクルコン効かなくなったことある、原因はリアブレーキスイッチ、ケースの中のバネ引っ張られて上下するとこにシリコン少量塗布して改善。動き渋くなっててブレーキの入力はいりっぱだった。ちなOVERバックステップ えらい詳しくな
お前の顔が不細工だからか
経験値は違うな 経験値だと？ 馬鹿にするな。
俺の50年間はそんな簡単な値でまとめられるもんじゃない。
そうだよ おれは不細工だ。人生末期だすべてが損だ。 私には新型MT09に追いかけ回される未来しか見えない 煽りじじいにはここからに追い出される未来しか見えない 違うよ
煽りジジイが綺麗にやられているのが面白んだよ。
ばーか。 あのじじいが面白い？んなわけないだろ。ちょろくて、いじられっぱなし。
自分でじいじとかファニィとか言い出すし、恥ずかしくないのかね。 やっぱりバカだね。
お前の踊らされぶり見たさに
MT乗り以外も書き込んでるよ。 >>714
ほんとそれ
ヤマハは羞恥心から切り捨てた
後悔なんかとっくに終わり
後はいかに忘れるかだけだ 海外サイトには今年にユーロ５の都合で
マイナーチェンジがありそうなこと書いてるね
ものはいいんだからアグスタよりカッコいいのにしてくれんかな
ヤマハには出来ると思うんだが。 じゃ、ここでぐずらないで
アグスタ買えば？俺は嫌いだけど。 若い奴はわからんと思うが
俺ら世代は大勢が好きなものが良いと思って
売れてるものを欲しがる
じゃ買えばとなるが、金がない。
で、ここで憂さ晴らしのつもりが、この有り様。 ぶっちゃけ
このデザインはネイキット世代には
受け入れられないが
レプリカ世代には受け入れられるよな えっ？カッコ良くないバイクを受け入れるなんて… ﾑﾘｯ ジジイのカッコ良いものを受け入れるなんて… ﾑﾘｯ かっこじゃないだろ、乗りこなす度胸がないんだろ？
正直に言えよ、このバイク乗ってヘタレだと自分の不甲斐無さを再認識させられるからな。
ダークサイドオブジャパン、親父の虚栄心こそダークサイド。 世代は関係ないな
つか、販売台数が少な過ぎてどの世代に受けてるかなんてデータ取れないだろ
世代に関係なく少数のゲテモノ好きに受けてるだけだろ 乗ってもいない不人気バイクのスレをわざわざ探して来て、ひたすら悪態をつき続ける人の精神状態って・・・
怖いな 相手してくれるスレを探して居付くんだよ
IDコロコロだからNGできんし
次スレ立てるならワッチョイ希望 世代は関係ないな
つか、引きこもりが長過ぎて異常な精神状態だというデータしか取れないだろ
世代に関係なく引きこもりを代表している気になってるだけだろ
だろ リアサスのプリロード変えるのって大変？
車載工具がイマイチ頼りなくて怪我しそうなんだが
てかサスが硬くて跳ねるのを抑えるにはプリロード下げるであってる？ 65kgでセッティングしてるらしいからそれより体重軽いならプリロード下げるのはあり
圧側減衰落としてみてもいいかも プリロード調整でサスは柔らかくならない柔らかくするならバネのレート変更な→プリロード調整でも実質柔らかくなるよ→実質ってなんだよw みたいな流れになりそう…
個人的にはプリ調整よりダンピングを弱めたら？これも荒れる原因になるかも知れんけどプリ調整は姿勢変更だと思う。 サスセッティングの話は大体荒れるな
専用スレ行った方が建設的な話ができそう
と思ったらスレなかったw サス調整の話題って荒れる原因だったのか申し訳ない
体重は70kgほどあるからプリロードではなく減衰力の調整を試してみることにするよ
ご教示ありがとう 減衰調整なんて簡単に調整できて気に入らなきゃ戻せば良いだけだからどんどんやれば良いと思う
事故るほどヤバいとこまで変わらないから問題ない サスで発狂する奴は物理と関数が分からない可哀想な人だから諦めてる 未だに「ここでつか」とか言ってる奴なんなの…
20年前からタイムスリップしてきたのか、引きこもりで時間止まってんのか？ 引き篭もりは20年以上前から篭ってりからな
何も変わって無いでつよ
なんか気に触ったでつか ＿＿＿_∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
～' ＿＿__(,,ﾟДﾟ)＜ 逝ってよし！
ＵU Ｕ U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 引きこもってはや20年以上か
ショボい年金生活で
MT-10眺めてるんだろな ジジイジジイ、引きこもり連呼してる人が一番の嵐だな ずっと見てるが違うね。
ハゲのGSXジジィの煽り酷いだけ。 ずっと見てるって
自分だから否定してるだけやろwww 誰もえむてーの話してなくて、ワイしか乗ってない気がしてきたぞ！ 分かりもしない容姿への攻撃は良くないと思うぞ
言っていいのは確定してる 不細工バイクが！までだ 分かりきっている煽りへの追撃は仕方ないと思うぞ
言わないといけないのはハゲのGSXジジィ出ていけ！だ 改変コピペめっちゃ効いてんじゃんw
そのまま続けて ハゲのGSXジジィが何言っもやられっぱなしなんだぁ
ぞ！ こんなにいいバイクなんで売れないんだろ？
どうでもいいけどw 1馬力万円で計算したらそうでも無いな
あとSS譲りのフレーム、足回りだし
SPはオーリンズの電子サスが30万UPで付けられるしな >>773
顔に関してはZ H2も似たようなもんじゃないか？しかも重いし
アレと比べたら安いよこれでも持て余すパワーだし >>775
高いとか安いとか言う人間は買わんでしょH2 ネガキャン必死ハゲのGSXジジィ。
でもあのジジイじゃレベル低くない？
アレが煽りって普通にバカなだけしょw 兄弟達は・・・
バイク屋の倉庫で飼い殺しになってるか
外国に売られたんじゃねーかな 引き篭もってるから兄弟とも会うわけ無いだろ
はよ働け 会う、飼い殺し、はたらけ...
8050引きこもりじじいには辛いワードが続くなぁ 転車にでも練ってるんだろ
引き篭もってるから周りからは
不審者に見られてるけどな わざわざ引きこもりがコロナ禍の巣ごもりぶるのかよ(ﾟ∀ﾟゞ)
かおもじきも そんな中途半端な事するヤツいねーだろ
触媒外したいのか？
臭い排ガス垂れ流してんじゃねーぞｺﾞﾗｧ 同じヤマハ乗りとして
違法はいけないぞ
なぜ外したいのか疑問
どうせパワー使い切って無いだろうに
必要無いだろ 必要かどうかは本人が決めること。それにこのバイクそんなにパワーが凄いとは思わないけど 違法なのに
本人が決める事て
お前ポンコツなのかw
大丈夫だってお前はパワー使い切れて無いから
レース場とか行っててパワー使い切ってるなら
こんな所で聞かなくて分かるだろw 何がわかるの？すげーなおまえエスパーなのか？俺が何を聞こうかわかってんだもんなガイキチこわ 違法改造しようとしてる
ポンコツが偉そうに言ってるよw 違法改造しようと思ってる
ポンコツの頭の中かんて
1mmも分からんぞw 絶対遵法の人たちはバイク用品店とか行ったら発狂しちゃうんじゃない さて、明日も晒しにイクゾー！
しかし今日は暑かったが明日はもっと暑いらしい(T0T) バイク用品店も違法改造お断りだよ
売ってても付けてくれないし
自分で取り付けても、整備は断られるよ
レース場オンリーならOKてやつ
あくまでも法令順守
違法改造、点検、整備してるの国にバレたら
お店大変な事なるから そこまでしてサイレンサーがノーマルってのがダセーな それに触媒ポン外ししたってリセッティングしなきゃパワーアップなんてしないでしょ 寧ろバランス崩すだけ 何をしたいんだか謎だな あのポンコツ
都合が悪くなったからいつもの
捨て台詞でトンズラしたぞ 60000km走っても何の故障もなし。しかもパーツ交換すら無し。
どんだけ無敵なんだこのバイクw
アホくさくて外車とか乗れんわw ノーマルマフラーを耐熱ステッカーとかでかっこよくする方法ないですか？ そんな事考えるヒマあったら少しでもフロントマスクがマシに見える方法考えろ ひさしぶりに不細工ネタで談笑してますね！
あのフェイスで全てが終わるとはこう言うことですね。 >>816が言っただけで談笑してる事になってる>>817は日本語大丈夫かな >>816
そんな事考えるヒマあったら少しでもオマエの
マスクがマシに見える方法考えろw レーシングマフラー付けようが
ゲロッゲロゲロ ゲロッゲロゲロ
フラットプレーンみたいな｢フォォォーーン｣って突き抜けるような快音にはならないけどな フラットプレーンの音を求めてこのバイク買ってる奴がいるとお思いで？ だね
クロスプレーンを選んだ意味無いな
フラットプレーンはつまんない 爆音とかって馬鹿？
顔面＋音で更に大衆に醜態晒すとかってorz 勘弁してくれよ 単車歴
CBR250R→NRR250→CB400→
モンスター1200→MT-10
wr250も持ってたな
歳取ったらBMWボクサーに行く予定
フラットプレーンは対象外だな そろそろ売って次探そうと思ってるけど、いいバイクだったよ。
乗りやすいし性能も十分、歴代の所有バイクの中でも完成度高かった。 いいね100ポチ！
半周遅れのバイクから卒業おめでとう！ ずっとひとりボッチ！
数週遅れの人生から失業...出来る気がしない！ 引きこもってるのに
ゲロ出っちゃった
ゲロ晒して楽しいの？
新ゲロ出せよ！
うっせー!
親からも無かった事にされたんだよ！
ぉおｪｪーッ ５シーズン乗ったし、以前だとそろそろ乗り換えなんだけど他に思い付かない。
こいつが最高すぎてw
皆もそうか？ 忍者スーチャー付きが、気になるていど
値段も変わんないし
気になるのは重さくらい 何でわざわざ不細バイクをチョイスしようとするのかが判らないorz
下手物工好き？ｵｯｴｴｪ～ もう売っちゃって惰性でスレ見てるけど本当に不満はなく手放したのは俺が飽きっぽいだけ
次はドカのストファイ 俺はドカモンスター1200からMT-10に乗り換え
だけどね >>841
2気筒からの乗り換えって激しすぎない？ もともとNSR250 2気筒も乗ってたし
WR250は単気筒とフラットプレーンは
あまり無いかな
やっぱ個性があるのが好きかな
ドカも超個性あるよね
ドカドカオラオラオラて感じで近所乗るだけでも
満足感ある
他社にある物足りない感が無いね 何でわざわざ引きこもってここに煽りにくるのか判らないorz
2次元好き？ｵｯｴｴｪ～ｴｴｪ～ ｴｴｪ～ やぁみんな タンクハゲのお兄ちゃんだよ！！！！
実際こんな顔してるよ(´･ω･｀)
足立ナップスで僕の頭を叩くんだ！！ やぁみんな GSXハゲのじいちゃんだよ！！！！
でざいんとれんどりーだーだよ(´･ω･｀)
いつもネットで煽るけどみんなが僕を叩くんだ！！ 今週末はバイク日和ですね！
エンジン熱が半端ないから乗るの大変だけど、何処か涼みに行きます！！ 日中はまだまだ暑いけど 朝晩は秋の空気に変わって来ましたね
もう半月と経たずにバイク乗るには最適な気候になるでしょう
だからといってアホ面晒しに行くんじゃねーぞ！ 1日中俺は籠ってアホ面で煽ってるけど
もうどうにかしてくれw 私は自宅警備員だ。
今日も留守を守ってる。365日24時間フル稼働の過酷な職業だ。
警備の合間には、馴染みの掲示板を荒らすのも重要な任務。
雇用主(親)は解雇したいようだが、警備の重要性をまるで分かっていない。
きつく意見しておいたよ。 856，857，858と痛いところを突かれての3連投だね ほんとだ、同じIDの30秒間隔の連投だ。
よっぽど気に障ったとみえる。自宅警備員。 >何を思って書いてるんだろうか？
>たとえば、面白いとか？
いつも煽っといて、この返しって
馬鹿？ MT-10に何故粘着してるか知らないけど、相手にするだけ疲れる、ただの異常者だからな。 公の公道を走るもんだからな
景観に規制が入ったりするように
あまりに醜いバイクが公道を走る事は社会的に害 自宅を延々との警備するもんだからな
親の規制が入ったりするように
あまりに醜い自宅警備からくる家庭内トラブルは社会的に害 あはは
煽っても煽っても 面白く返されてんの。
馬鹿？ そんな事よりフルモデルチェンジなりマイナーチェンジでも良いからしないの？
兄弟達はみんなしたよ？何でしないの？何で？何で？ >>864
それ言っちゃあんたの顔では外歩けないでorz euro5モデルを発表した時に対応できなかったモデルも一部は来年までに対応モデルを出すって言ってる
エイクマで発表無ければ切り捨てられたと思っていいかと そんな事よりバイトなり派遣でも良いから仕事しないの？
兄弟達はみんなしたよ？何でしないの？何で？何で？ >>872
そか
出るとしたらMT09みたいな顔になるんかな MTなのに10だけライトがフレームマウントだったりしてるからどうかね似合わなそう
奇抜な顔になるのは間違いないw いいねいいね
ヤマハにジジイ寄り付かなくて
お店から加齢臭がもっとしなくなる
YSP再編の仕上げだね 最近自宅警備が犯罪ばかり起こしてるみたいだな
社会適応障害だから社会の害でしかない
おまけにアホ面
馬鹿
救えねえな 自宅警備員て書かれてから勢い倍増
ほんと救えねえ馬鹿だ 5chはどこも一緒だろ
自宅警備員のポンコツ具合の差が少しあるだけ
ここはおもしろい そうだそうだ！バイクも買えない貧乏人が嫉妬してるんだろ！
自分の顔を棚に上げて揶揄ってんじゃないよ。 嫉妬wwwそう言う事にしてやっと平常心を保ってんだな
たが、それはない 単なる不人気車 それがバイク海苔の総意でしょ 自宅警備はここで構って貰って1日の
平常心を保とうとしてるな 自宅警備wwwそう言う事にしてやっと平常心を保ってんだな
たが、それはない 単なる引きこもり それが社会の総意でしょ どんどん若い奴が出てきて世の中変わってきてるのに
自宅警備員の世の中は馴染みの掲示板だけで作られてるから
自己中極まりない それとMT-10が不人気なのは全くの別問題だな
若い人達はR25とかニンジャ250とかMT-07とかだなよく見るのは
MT-10なんて眼中にないでしょ
MT-10が若者達からの支持を得てるかのような 誤解を招く表現は控えましょう 250とか買う若者は大型免許無いし
維持費が安いから買ってるだけで、
MT-10とか眼中にないよ
MT-10買うなら忍者250何台買えると思ってるのw だからと言って
近い将来 大型免許取ったら
経済的に余裕が出来たら
いつかMT-10に乗りたいって憧れもない それはないな。別もんだよMTとR1。
乗ったらわかる。R1は高荷重設定すぎてね。
若者云々の応酬も感想レベルでつまらん。
ジジイが若いやつの気持ちわかんねえだろ。 そもそも
若いやつとMT-10の関わり合いが謎なんだが
接点あるか？ じじい自宅警備員が若者の感想を想像したという接点。 それ以前にMT-10への若者の感想なんて聞けんでしょ
眼中にない 興味ない 存在を知らない 辛うじて車名は聞いた事あるくらいか
今まで見たMT-10オーナーさんて白髪や禿げ散らかしたオッサンばっかだしな 自宅警備の想像じゃ説得力無いよな
先ずは収入える為に外に出る事から
始る事だなw
R1乗りもmt-10は興味無いし
mt-10乗りもR1は興味無いな
全く別物 比べる事自体ナンセンス そう説得力はない。
>若者の感想なんて聞けんでしょ
と言っておいて警備中に想像した若者の感想を書き込む始末。
馬鹿？ 脈絡はなく、妄想と感想の書き込み。
ただ煽りたいだけ。 性能はいいんだけどなぁ
見た目で損してるバイクだよね どの面下げて見た目だの言ってんだよ！
まずは己の顔見てから来いや。 今日も1日自宅警備サボるんじゃねーぞ
だだでママのオッパイ飲んでるのだからな 自宅警備はサボって
外出するんじゃねーぞ ママンの
オッパイ飲めなくなるぞ
外出すると社会適応障害の顔も晒すからな 私は自宅警備員だ。サボっているとは心外。
ちゃんとこまめに荒らしに来てだろ。重要な任務だ。
ところで、この国の年金機構はとんだポンコツだ。知っているか？
俺の警備費用を上乗せないんだ。
まあ、俺の雇用主(親)から分捕るがな。偶数月が楽しみだ。 教えてください
クレイジーアイアンのスタントバー前後ってかなり重いのでしょうか
また良くあるロシア在住邦人さんの代行購入で手に入れた方おられますでしょうか このバイクのモデルチェンジはいつ頃？
もう少し格好いい顔にしてほしい >>913
格好いい顔って
出るなら07 09に準じた顔だろうけど
あんな いかにも今時のトレンドを追ってるような凡庸な顔でいいの？ 俺は現行のルックスがツボだから万人受けする様な一眼とかは勘弁。 >>915
そうなったらMT-10売れちまうやろが
そこだけがネックになってんだから 顔顔って自分の顔は変えられないだろ？
整形でもするの？？ん？
お前は不細工男なんだからってバイクを悪く言うなよ！ｵｹ？ 言っておくが、自宅警備は顔で評価でされない。
如何に荒らすか、そして雇用主(親)の年金を分捕るかで評価される。
誰もが2度見する不細工だよ。ハゲだよ。整形したいよ。痩せたいよ。
でも、俺の自宅警備はすばらしい。一流だ。 オイル交換も完了したし
タイヤも交換した
あとワクチンも2回打った
あとはコロナ解除待つのみ
俺がいる所は九州阿蘇山に近い
秋の紅葉でツーリングしたいな 他社ライバル車の価格も上がって来たから 他より高額だから売れないって言い訳は通らなくなりつつあるけど
そんな事より もう古いからな 誰も今更半周遅れのバイクは買わないよ 高いなんて思う事は
お前らが低所得者てことだなw
ある程度取得になると気になる事無くなるぞ
負け組は一生分からね〜だろなw
自宅警備には一生無理 確かに。
これが高いと思うなら現行SSや外車はとても無理だなw 時代の変化を理解出来てない自宅警備員
哀れやの～www 貧乏無理哀れ？？？ おまえらは自宅警備の優雅な生活を知らない。
そう、俺は勝ち組。働いたら負けって格言知ってるだろ。
そりゃ恰好悪いし所得は低い。けど俺が最新だ。イケている。
お前ら半周遅れで俺についてこい。 自宅警備の世界でしか通用しないアホ
社会に出たら役に立たないからゴミ扱いされ
自宅警備の小遣いじゃ自転車買うのがやっとの
生活 生きていて楽しいのかw 所有者で平均年収よりある程度多めだけど、やっぱり高いと思うの(´･ω･`) 平均年収以下が殆ど
そいつらには高く感じろだろね
今のSSは200万以上するのにね
趣味に高くて辛抱しなきゃいけないて
カワイソ バイクが高いとか切実な悩みぶつけられても…
じゃ乗らなきゃ良いじゃん
見分相応と言うだろ？君の所得じゃバイクは乗れないんだよ。判ったかい？ 高く感じるならまだその身分じゃ無いんだよ
身分相応
ここ荒らしにくる奴らは、文章からすると
中古の原付が似合ってそうな身分が多いなw なに同じような事繰り返し１人で喋ってんだろ この人 中古原付が身分相応だよ
と言ったのがそんなに
悔しかったのかい フロントマスクを冒険し過ぎたからな
バイク乗りって意外と保守的なんだよ
Z900RSの人気ぶりを見りゃ解る 最近チラホラ初期カラーのSTDを見かけるようになってきた。
おそらく中古や値下げした新古車が流通してきたのだろう。
結局は価格の問題でしょw 結局それも見た目も含めて価格相応の価値がないって評価なんだよな
安かったら買ってやるってなw 価値がないのに安けりゃ買うってwwww
そんな事しないで好きなの買えよ
馬鹿なの？ z900RS数が出てるだけに
中古が出てきたのもそのせいだなw 弟の出来が良すぎるってのもな
逆に陰に隠れて存在感無さすぎw
あぁ そういやお兄さん居たのねって感じw少々安くなったって本流にはなり得ないwもう全てが古臭くなり始めてるし 新型09の出来がいいのは認めるが、おそらく売れるのは豪華装備のSPより安価なSTDの方。
俺なら迷わずSPだけど、つまりそういう事w
しかし、あれでも150万円とかだったら「顔が～」とか言われて売れないんだろうなw 09はあれで良い 稼ぎ頭として企画され数が出ないと困るんだし
10はね 良いんだよヒットしなくても数が出なくても
少し割高でも 09の次は10かなやっぱ MTシリーズのトップモデルが欲しい
とか 他車乗りからも買う買わないは別として 憧れや一目置かれる存在 そんな所が欠けてるよな
価格が中途半端ってのはあるな 普及価格にしちゃ少し高いしハイエンド車特有のオーラを醸し出すには安い このままだとEU向けはもう作れないし日本でも来年10月までの命
モデルチェンジするか消えるか
どちらにしても今のをダラダラ作る事はできない 乗ってる車やバイクで人を判断する昭和感を
壊しにきたバイクだよ。
人の目を気にしすぎて自宅警備しかできない奴と
そう変わらんな。ジジイ。 中古のポンコツバイクだから
恥ずかしくていえね〜かww 中古のポンコツ人生だから
煽りに来るしかね〜かww 昭和でざいんとれんどりーだーが放つオーラ崇拝じじいは
老後貯金吸いあげZ900650RS、12L-KATANA、そのまんまハヤブサ3 へどうぞ。 しかし、こんな過疎スレにまで何故わざわざ探して荒らしが来るんだろう？
売れてはないけど気にしてる輩は多いんだろうなw
なので俺的には荒らしも歓迎するよ！ オーナーだけど売れる売れないは気にしてないよ。
若いやつも書いてるけど、好きで乗ってるからね。
ここに荒らしに来るやつは、ここだったら君臨できると思ったんだろ。
でも、面白いようにあしらわれて、当てが外れてやめられない。 >>956
ごめん!
非オーナーなのに気にしてる輩って事w
俺もオーナーだよ 自宅警備が
ここに来て相手してもらって
1日の平常心を保ってるんだろな 妄想を練りに練って会話調に書き込むことが
心の栄養ってことか。 このバイク
売れてないってより人気ないよな
主に価格がネックになるけど売れてないけど人気のあるバイクは多い
似てるようで大違い そこ重要 ごめんな
傷つける事言ってしまって
大丈夫だよ 君は安心していいよ
一生自宅警備のまま中古原付人生で終わるから残念 >>960
売れてないけど人気のあるバイクって例えば何？ 人気あるバイクに乗れば良いじゃん
どうせ免許すら持ってないんだろけど(笑)
おとなしくヤンマシでも読んでろよ 売れてないけど人気のバイクはまだかな？
さてと天気もいいし晒しに行きますか！ このバイク燃費悪いね
クロスプレーンてメカニカルロスが大きいのか
冷却に燃料使いまくってるのかな
SSなら割り切れるかも知れないけど
それも敬遠されてる一因なんだろうね R1よりカタログ燃費悪いからクロスプレーンだから以外にも何かある SSのエンジンだもん
辛抱しなきゃ
ストファイてセパハン取っ払って
バーハン付けた様なもの
燃費良くする為に、R1のエンジンじゃ無くなったら
魅力半減する 燃費はエンジンに依存するので、当然R1のエンジンを積んだMT-10の燃費が悪くて当然
SSなら割り切れる？
また見た目の指摘ですかorz
何でこのバイクをそんなに気にするの？ 俺が最高の自宅警備員だとお前らに突きつけるためだ。
俺がキングだ。俺より上はない。 やっと認めたな。俺が自宅警備キングだ。俺が全てだ。
リアルなんてどおでもいい。俺が全てを決める。
不細工不細工不細工 燃費悪い悪い悪い ハゲハゲハゲ
劣化Ｒ１劣化Ｒ１ 人気ない人気ない 売れてない売れてない
オーラ無いオーラ無い 値段高い値段高い 消える消える消える
どおだ思い知ったか 2次元の中じゃ
自宅警備 お前より上はいない
3次元の世界じゃ
ティムカス以下のお前なんて誰も
気にしちゃいないw 聞きたいのですが
SPモデルの方にはオートシフター(ダウン側)は付いてますか？
標準装備じゃなくてもオプション設定はあるとか MOTOjpで施工してくれますよ。
因みに私の10はECU書換で後軸163ps出てます。 くうぅぅ絶妙な保守タイミング。一般自宅警備も腕を上げたな。
まあ、自宅警備キングにはまだまだ届かない。
ハゲハゲハゲ 不細工不細工不細工
オエーッオエーッオエー 胃液で歯が解けるー 新型の噂は喜ばしいことだがスペックじゃなく顔付きを何とかせいって話だよな
あの垂れ目を何とかせんことにはどうにもならん
09みたいな一つ目でもいいから垂れ目だけは勘弁してくれ モノアイが有力って書いてあるな
エイクマは11/23か？まだあるな >>983
もちろんSP買う
箱とスクリーン着けてツアラー仕様にするよ
もちろん燃費悪いのは承知の上でロマンを感じれればそれでいい
顔だけで拒絶されるなんて本当に勿体ない 俺は顔面移植かな
買い換えるには差額が大きそうなのに得るものが少ない気がするな 単眼になるくらいなら現行でいいな
SPでもIMUとか付いて無いと意味ないし 09にIMU付いたんだから上位の10に付けない理由ないだろう フルモデルチェンジしても現行のMT-09みたいな宇宙人フェイスになるんだろうし、更なる不細工が想像出来る
スペックは現行より良くなるだろうけど顔面をディスられると辛いよな。 じじいはみんなカワサキとスズキにいっちゃった。
MTのあるYSPから加齢臭がしなくなって、絡まれなくて、ほっとしてる。
もう来ないでね。声かけないでね。こっち見ないでね。 YSPに若いのいるぜ？
大概07や09のオーナーか購入希望者だけどな
10は眼中にないだろ
MTのトップモデル10オーナーだぞ！とマウント取ろうとしても｢へぇ～おじさん変わった趣味してんな｣
そう思われてるだけだぞ 好き嫌いは別にして
MTにしてもS1000とかにしても
それがトレンドなんだからしゃーない
二眼も悪くはないんだが タレ目なのがな >>990
トレーサー9でもやってる事を後発の新型10spでやらない訳無いだろって事 09にIMUが付いたから10にも付く
IMUが付いたならトレーサーでもやってる電サス連動をやる
って事 そもそもR1で技術が確立してるのにIMU付けといて連動させないなんてありえないだろ？ しゃ現行10は付いても無いのか？
R1は付いてるのにな 現行10には付いてないのかってwwww
そんなの事も知らねーのかよwww このスレッドは１０００を超えました。
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