【HONDA】ADV150 part19【KF38】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
両カカトが付かないと立ちごけへの恐怖が常に付きまとうから、
両カカトがつかないチビはやめたほうがいい >>937
同意
むしろシートベースを高くしたHIシートが出たら買う
あと2〜3センチ高ければメットが入る スクーターなのに足付きなんて気にしてもしょうがないやろ。
絶対な安全牌が欲しいなら、そもそも二輪に乗るの向いてない気がする。ジムニー買ったほうが幸せになれる。 二輪なんだから、かかとがついたって立ちゴケする可能性はあるわな。
そんなに恐怖なら三輪車でも乗ってればいいのに。 >>930
一見、走り出したら同じ様に思えるけど
ADV150で立ちゴケするよりも、乗馬中に落馬する方が
きっと身体のダメージは大きい。 >>925
めんどくせぇな
そんなに不安ならやめとけよ
本当に乗りたいならそんなの気にせず乗るもんよバイクってのは エンデュランスのローダウンキットが出た時に店頭デモやってたから跨らせてもらったけど
あまりにも足付きべったりだったので思わず笑いが込み上げてきたわw
まーこれはこれで十分アリだと思うぞ
ちな身長170ちょいでノーマルだと踵が浮くくらい >>938
純正以外のキャリアと箱付けてないか？
純正だと崩れたバランス補正するための重いバーエンドが同梱されてる 両カカトがつがないなら危険て考えあんの？
ノイローゼだろ 危険の感じ方や安全マージンは個人差があるから
不安があるなら無理することはないとしか エンデュランスのパーキングつけたよ、ホンダ純正のナックルバイザー（MF08用）と併用可能。ミラー締め込みすぎるとステーが歪むから厚手のゴム板当てておいた。
両手操作は手間だが便利になったわ。
パーキングの固定穴は調整効くように少し前後に縦穴になってる後ろ側に寄せて取り付けたら干渉してだめだった前に寄せて固定でOKだった。付属のワッシャはナックルバイザーステーの厚みがあるから使わなかった。
以上レポートでした。 エンデュランスのブレーキロックが発売されるまでのつなぎのつもりでロック付き中華レバーを装着したけど、片手でお気軽にできるし、もうこれでいいやってなった Shoei Z-8のLサイズはメットインに入りますか？Mは入る、XLは入らないとの情報だったので、、 LとXLで帽体の高さ4mmしか違わんのでたぶん無理だろうな >>955
ありがとうございます。MとLで3mmしか変わらないので大丈夫かも、と考えてました。 >>953
自分が試したのはZ-7だけどLはシート裏に確実に干渉した
押さえつけてロックまで閉められないことはなかったけど常時やるとシートもメットも痛みそう >>958
ありがとうございます。やはり数ミリの差で厳しいのですね。リアボックス買うしか無さそう、、、 気温が高くなったせいかエンジンの調子が明らかにいいわ。
これがADV150の本来の性能なのね >>960
性能とはいわん
どんなバイクでも同じ
まだまだケツが青いな >>964
興奮するとお体に障りますよ、お爺ちゃん。 初心者の成長も喜べない老害は公道に出てこないで欲しいね
今日も安全運転で 通勤でエンデュランスのパーキング使ったが特に問題なし、洗車しなきゃ。 免許持って25年、初心者と叱られたので
これからも精進します！ >>969
>>964はハンカブもadv150も高くて買えないとか言ってここで嫌がらせしてる
中古ポンコツシグナスローン購入格安スマホ使用非正規労働者底辺糞雑魚ウジムシだから気にすんな 不人気大型バイクの方が、
原付二種より安いよ。
免許さえあれば。 ADV150とマジェスティSってどっちが足つき良い？ マジェスティSは、
不具合というより
リコール多くてイマイチ感。 >>973
シート高は同じはずなんだけどマジェＳの方が少し足付き良いかな
マジェＳの方が跨がった時の沈み込みが大きい気がした これって走行安定性はどう？
トリシティと悩んでてさ 俺、トリシティ125なら乗ってた。
トリシティは特別に安定性が高いからそれに比べたら劣るかもしれない。タイヤも違うし。
ただ、所詮はスクーターだからな。
ADV150のキビキビとした挙動は十分によいものだよ。 >>983
安定性以外はあらゆる点でこっちのほうがいいなと思ってる
各種装備の充実、給油のしやすさ、市販のサイドバッグサポートあり（GIVI）など
ブレーキロックが無いのはエンデュランスで解決できるようになったし 近い排気量帯で、トリシティに安定性で勝るものはないと思うよ
でもADV150に乗り換えて、安定性に特に不安はなかったよ 鳥は足伸ばせないから止めた方がいいぞ
伸ばせないと疲れる 購入を考えていますが
今までファミバイだったので
おすすめの任意保険を教えて下さい
あと新型の噂もありますが
待つのも手だと思いますか？ 輸入車じゃないなら新型がでることは無いと思え
そもそもいまバイクがドリームにすらまともに入ってこない状態
ほしいならいま買う方がいい >>988
出るとしても国内導入は2年後くらいだと思うよ バイクの任意保険なんてどこもそう変わらんからネットで一番安いとこで良いんじゃない？
俺はチューリッヒだけど、事故起こしてないから対応の良し悪しはワカラン。
後、本体はグーバイクとか見れば判るが、新車も中古もダブついてるぐらいたくさんある。
新車で買ってみたものの、やっぱ違うなー、とかすぐ飽きる人も大勢いると思う。
俺はハマったけど。
新型待つとか言ってたら何時まで経っても乗れんよ？ >>989-992
ありがとう
明日店に今のを下取りで
見てもらって考えます ADVが欲しくてハンター離そうと思ったら
ドリーム店長に止められた
増車しても良いが嫁との併せて７台は流石に置けない
ハンターから乗り換えた人居れば意見を聞きたいです。 結局まだ350(250)は国内未定か
アジアではすでにレビューまで出てるのに悔しい なんでドリーム店長が止めるのかわからんな。
なんちゃってオフロード仕様ってところが似てるかも
しれんが全然違うカテゴリでしょう。
カブ110からの乗り換えだけど快適性も運動性も段違いで
ADV150めっちゃ気に入ってるな 純粋に中古すらも出回ってないから勿体無いって事でしょ 夫婦で7台とか車種はなんだろう？
複数持ちできるならADV150は選択しなかったな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 51日 2時間 21分 15秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
