【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 56台目
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乗ってる場所、服装、大型の経験にもよるんじゃね？
すぐにファン回るし、熱いのは熱いと思うけど、
大型はこんなもんだと思ってるけどね。 人体を温める熱量としては中型並だな
左足首のあたりが若干温かい程度
フルカウルリッタークラスで受ける熱量とは次元が違う >>950
もしかして、スニーカーで乗ってんの？だとしたら足首は熱くなるかも リッターだから熱いんだろうなーと思って買ったら拍子抜けだった
事前のイメージと比べてどうかって事で熱いなーと感じた人もいるかも 熱いと言うやつは大型初心者なのかな
涼しいと言うやつはハーレーかドゥカティ乗ってたのかな GTと同じツアラーだと昔ZZR400に乗ってたが、あっちの方が排熱感じてたくらいだ
まあ今はニーシンガードしてるせいかもしれんが 氷点下でも足腰ヌックヌクなブサや1000RRなめすぎ >>963
別に普通のウエアで十分
半ズボン、スニーカーで無い
くるぶしが、ちゃんと隠れるパンツ
くるぶしを守れるバイク用シューズで問題無い >>963
何乗ってるか知らんが現状が排熱で低温火傷しそうなレベルならラフロのヒートガードか内側が革になってるテグナーのジーンズみたいなの
暑さを緩和したいだけなら速乾の靴下やタイツとタイチなんかの透湿性能の高いライディングシューズ
でも基本的に寒さは指先とか末端で辛く感じるけど暑さは体の中心部分で感じる割合が高いから上半身の涼しさを優先した方が快適 足元は別に熱くない
でも停まってるときにファンが回ると熱が昇ってきて胸元が熱くなる
真夏になったらUSBの扇風機でもつけてみようかなw >>965
安価ずれまくりだけど専ブラ何使ってるの? 忍千と迷ってこっち買ったって人います？
ありがちかもしれないけどこの2台で迷ってますよ 試乗もしたけどどっちがいいってはっきりわからない 快適性なら忍千
エンジンフィールやスポーツ走行に重きを置くならこっち 忍千の方が快適なんですか 試乗じゃそこまでわかんないですね
自分はロンツー目的なので忍千の方がいいのかな まったりツーリングが目的だとs1000は疲れるかもね 忍千はモデルチェンジする噂があるから待てるならモデルチェンジした後で比較した方がいいんじゃない？ S1000GTってそんなにスポーティなんですね
基本まったりで峠はちょっとスポーティに楽しみたいってスタンスなんで忍千の方ですかねー バイクに急かされるの苦手だし
モデチェンの噂あるんですか知りませんでした どうせなら新しいのがいいな Cモードでまったり高速でクルコン
疲れないけどな
言うほど疲れる要素あるか？ いまニン1000なら新車でパニアケースがついてくるからモデル末期だと予想。
来年から新型でるだろうね。
ニンジャも試乗したけど、乗り心地や振動の不快感の差でニンジャの方が上だった。IMUが良い仕事してる。
ただ退屈だった。 俺もニンジャと迷った1人だけど
ニンジャはどこ行っても多いのが嫌で
ハンドルがセパハンでスマホホルダー取り付けの為にバーを買わないといけないのと
車体の色の黒緑と黒赤が好みでは無い、スイングアームの形が好きじゃないのと
パワーがマイルドって言われてる所、カワサキよりスズキが好きだからGTにした
まだ出たばかりで注目されやすいし ニンジャとGTは棲み分けるほどキャラクターや性能に差はないから、見た目やメーカーが好きな方を買えば満足できると思う
デカいシートバッグ積んでツーリングに行きたいなら積載性が低いFは勧めない >>975
ほ〜ちょっと興味があるんだけどどんな時にIMUが仕事してる
感じ？ >>966
え？メッシュのウエア着ているけど感じた事無いな～、もしかしてTシャツとかで乗ってんの？ >>976
分かる
結局のところ好みかどうかなんだよ!
だから俺はs1000を選んだ
まあまさかGTがあんなパニア付くと思わなかったから新型無印から即GTに乗り換えてしまったけど無印も良いバイク |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またストファイ無視してツアラーの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 今日初代無印を100kmほど走ってたらシートが熱いのが気になった
これは高湿度のせいなのか実際に熱いのかどっちだろう
他の熱さはあまり気にならず
先輩方アドバイスください 忍千はマイルドすぎるくらいにマイルドだよね
お陰で疲れないけど
走るならこっちだな モデルチェンジするからって忍1000はパニアくれるのか
そういうところカワサキはいいな
かたやサイレントでいきなり「2003年出します燃費向上してます」
そういうところで差が出るんだろうな 0.5程度の燃料消費率を気にしながらリッターハイオク乗ってるやつ居るんだw カワサキの正規ディーラーは値引きないから、オプションでアドバンテージの差を埋めるしかないんでないんかな 次年度モデルの改良点をちゃんと公式に発表してんだよね。何がおかしいのかな。対策部品組み込んでアナウンスなしに出すなんて良くある事に思うけどね。カワサキのエンジンパーツなんかはそれを流用できたりしたから逆に面白かったけどなぁ。 契約・納車の直後に2003年モデル公表だったんだから愚痴くらい言わせろ
何が悲しくて新型スルーして型落ち在庫処分を定価で買わなきゃならんのだ GTのケツ痛いシート、なんらかの方法で解決した人居る？ ダイエットしたらケツ痛めっちゃ改善したし
バイクも軽やかに動くようになった😄
さすがに燃費の違いまではわからない🤔 >>992
正にソレの可能性は高いけど
ダイエットは酒飲みの私には
多分、不可能w
他に例は無いのかな（汗 >>994
もーいーんじゃないか？有用なネタも出ないし、過去に出たくだらない話題ばかりだから 増産したらしいじゃん？
なんか通勤途中の店でも店頭在庫あるところあったぞ。 このスレッドは１０００を超えました。
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