Kawasaki Z900RS Part56
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>>99
今でも同条件の中古価格の方が高いから修理費用満額出るんじゃない？足りない分は半年病院通って新車買えるでしょ 全損扱いじゃないのなら保険会社に金をもらって、車両は事故車買取りに売却する。
なお修理見積りから損害額が確定した場合、修理しないのなら当たり前だけど消費税分10%減額して支払い。
修理代金の消費税支払いは発生してないからね。 ヤフオクとかに希少な2022モデルとか書いてるSEあるけど、2022と2023でそんなに変わるもん？
現行車なのに >>105
高く売りたいから言ってるだけじゃない？ 23年乗ったけど、あれ燃調薄すぎない？バックファイヤしまくりだよね いろいろアドバイスありがとう
アホらしいとは自分でも思うけどこれも1つの思い出になると思って修理して乗り続ける事にします フレームがイッてたら買い替えた方が良いと思うけど… >>0105
22年モデルの方がエンジンフィーリングも音も良いね
23年だけ乗ればそれはそれでいいけど、乗り比べると、ん〜ってなるな
ただセルフステアのフィーリングは23年の方がいいかな >>111
年次改良でジオメトリの変更なんてあったっけ？ ところで23乗りの人に聞きたいけど寒い時とかアイドルが高めとかの仕様は変わった？
ろくにエンジンが温まってないとスロットル戻しても4,000回転とかのスリリング仕様は変更あり？ あれだけはどう取り繕おうとも糞と言わざるを得ないこのバイクの最大の欠点だな 23モデルはスピードリミッターないからな
そこだけ裏山
どうせ書き換えするからどうでもいいんだけど 今ストーリーファイターV4かZ900RSで悩んでる
関東にZ900RS試乗出来るディーラーないですかね？
DUCATIは試乗予約してパニガーレ跨って（あ、ポジション無理）って直感的に思って
そんで予定に無いストリートファイターV4試乗済 ディアベルはどうなの？
あれでもアイドリングは情けない2気筒の音だよねぇ
わざわざV４にしたのにあれで台無しではあるけど SE買う予定だけどヘルメットって何が合う？グラムスターのチーターにしようと思うんだけど >>125
SEは納車予定でメットは近くの用品店にまだ置いてる >>114
自分で選べない人はXSR。入手可能性がダンチで無駄なストレスなし。 あとはショウエイのEXZeroかベルのブリットとか 自分で選べない人は輸入ヘルメットは無理。デメリットを許容できない。 それを機に自分がショウエイ頭かアライ頭か知っておくと今後捗る。 ショウエイもアライも既成同サイズで抜群のフィット感の俺はナニ頭なんだか？
X-liteとHJCは共に規制ワンサイズアップでジャストフィットだし…
だから海外デラから並行で入れると国内価格の半値以下で買えるから助かるわ >>122
V型は8気筒フラットプレーンか10か12にならんとどうにも良い音にならんのは宿命 V6もいい音のユニットはいくつかあるな
ブッソとか その辺は好みの問題だろ。
大排気量のVツインしか認めん！なんてのもいるんだしさ。 昨日ハンドルを純正からハリケーンコンチ2に変更 純正にグリップヒーター付いてて躊躇してたんだけど幅も適正で変えて良かった >>138
ハンドルって新車購入時に変えてたら構造変更とやらは要らないの？ いるよ。新車登録前に交換して持ち込んで登録するのであれば簡単。
登録した後に交換する場合はまた車検場に行って変更するから二度手間で意味ない。
新車が納まったあとならいろいろ選んでおいて初回車検時に交換して車検の時変更が合理的。
一回目の車検の時はハンドル幅測られたし。 >>139
本当はいる
車検取り直しになるからみんな車検時にやるけど 普段はコンチ2にロングサイズのバーエンドで構造変更せずに乗ってる
車検や定期点検時はバーエンドスペーサーも併用
構造変更は猶予期間があるはずなので取り締まられたとしても今日交換したと言えばセーフだと思い込んでる 登録前なら大丈夫そうね、色々付けたいんだけどカワサキプラザって工賃高そう… >>116
寒いとスロットル戻しても4000回転ぐらいになるよ >>116
寒いとスロットル戻しても4000回転ぐらいになるよ アクセルをフリーにした状態で回転数が下がるのを待たないといつまでも回転高いままなのを利用しオートクルーズ通勤が出来るんです プラザって政府認証マフラーじゃないと点検とか断られるかな？ 昨日10時にKAWASAKIモータスお客様相談室に電話して
バイクの症状と状況を話しして
1年点検に乗って行ったら冷却水が漏れたこと ラジエーター冷却ファンが新車の時から1回もまわった事が無い事
プラザの調査で冷却ファンが固着して回らないと言われた事 新しいファンを注文した迄は連絡を受けたがどうなっているのかわからない事 冷却ファンがずっと回っていなくて6000キロ程度走っているがエンジンに問題は無いのか？
ガスケットや樹脂類に問題は無いのか
ただ問題ないの回答は信用出来ないので実データで回答してくれるか書面をくださいと要求してバイク乗りたいので誠意ある対応お願いしますと伝えました その状況でも 現状が分からないので回答できないとかでのらりくらりして
謝罪の一言もありませんでした
夕方KAWASAKIプラザから電話が来て
無償修理になります 明後日ファン交換してその後1年点検をすると連絡来ましたがKAWASAKIモータスからは謝罪無し
流石に頭に来たので明日リベンジマッチで電話かけます 質問も1つしたいと思います なんでラジエーター冷却ファンはついてるの？ 俺の買ったバイクはどうして固着したのそれって誰のせいなのと聞いてみたいと思います 工業製品である以上不具合がある個体があるのはしょうがない
そのための新車保証なんだから修理しておしまい。
謝罪も何も不具合は誰のせいでも無い、一定の確率である以上仕方ないことだ
もしファンが回らなかったことでエンジンに不具合が出たらエンジンを新車保証で修理するだけ。
バイク屋じゃないが俺が接客で教わったのは、クレームしてくる客には絶対に謝ってはダメ、謝ることで非を認めることになり、更なる過度なクレームを要求してくる。
規則にのっとり毅然に対応するのが基本
感情的になったらアカンよ オーバーヒートしてなさそうだし
普通に不具合あれば新車保証で対応してくれるでしょ
しかしクレーマー気質の奴増えたよね
このバイクだからかもしれんが これは…控えめに言ってクレーマーだな
どんだけ自分が可愛いんだよ 大学生とかだとまだこういう事言いそうだけど高齢中年男性だったたら終わってるな… 昔うちの施設の手すりに飛び乗って転けたおっさんがいたよw
手すりが滑りやすいから転んだ！治療費と慰謝料とメガネの弁償代出せって来たよ
仕方ないからメガネ見せろって言ったらどこも壊れてない
でもそいつ曰く分子レベルでは壊れたかもしれない
強度が落ちて目に見えない歪みが出た！って言い張るの
まんまこいつじゃね？
メガネ安いから交換しようと壊れたメガネ出せって言ったら
これは思い出の品だから出せない！何とかしろ！だって
メガネ安いから買ってやったけどね 底辺に近い奴って人に謝らせて悦に入るんだろ？
ぶっちゃけキモいわ。 誠意や謝罪を自分から求めるのはろくなもんじゃないね
これは対クレーマーの塩対応されても仕方ない
店だって付き合いやすい客と関係を持ちたいのだから権利を主張することなく謙虚でいることが結局の所は得になるんだよ なんかまず凄い他責感のひとなんだけど、オーバーヒートでキャップから噴いたとしたら
運転者として水温計見てたの？パワー入れるたびｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘってノッキングしなかったの？って思うし、
噴いたのではなく継続的なファン不良でホースの取付け部から漏れた程度であれば問題ない。
このことでエンジン全体的に異常があるかどうかは6000kmも問題に気づいて無いんだからそういうことだろうし
以前のコンロッド足出しもそうだけど商品に問題があることを証明するのはあなたの方ですよ。
極端に言えばもし裁判まで進むとして、訴えてる相手に正常かどうかの調査をさせるの？
裁判で相手が「正常ですハイオワリ」で納得するってこと？なら疑ったりしないでプラザに普通に修理してもらって終わり。
今後にわたって問題が出ないかどうかは証明できるわけないよね。
保証期間中に出れば責任もって直してくれる相手なんだから信用できないならもう関係は終わりだと思う。 >>150
質問に答えていなかった。
>なんでラジエーター冷却ファンはついてるの？→冷却水温を補償するため。
> 俺の買ったバイクはどうして固着したの→機械はいつか故障するのが当たり前だから。
>それって誰のせいなの→保証期間中は製造者。保証期間が終わればあなた。 >>152
どっかで習った絶対に謝ってはダメって接客手法がどこでも誰でも通用すると思って画一的にやるのは無能だろ
クレーム=悪でもないんだからグダグダ言い訳してるよりさっさと謝った方が済む場合もあるだろうし
ケースバイケースだよ
その判断が自分でできないロボットみたいなのがポンコツ社員 個人商店じゃないんだからとりあえず誤っておくかってのは悪手。世界で通用しない日本の悪習。 最近はカスハラが結構問題視されてるのと、ゆとりの方々がそろそろ管理職になってきてるから
クレーマー分類されたら結構塩対応が当たり前になってきてるよ
でも別に今回のケースは普通に初期不良だし、樹脂がパッキンがとかおかしな事を口走らない限り普通に丁寧に対応されると思うよ
俺はリコール対象の案件も何度か経験したけど、症状が無くても丁寧に対応されたし
わざわざクレーマー扱いされに行くと損だよってくらいの話でしょ まあ何も分かんない人だから信実を言われても分かんないから信用できないんだよね。
でも信用できないからデータを書面で見せろってなんで信用できない相手の提出した書面は信用できるのか。
6000kmもラジファンが死んでることに気づかずその影響どうなるかわからん人がデータとやらを見て何がわかるのか。
メーカーも機械が壊れることは自然現象だから謝ることは無いけど迷惑をかけたり残念に思った気持ちには謝るよね。 冬でもファンは回るからな。
水温計で異常を確認できなかったのか？？ >>168
それな
まあZ900は水温上がりにくいけどね
でもさすがに103℃は軽く超えるだろうし、ネタなんじゃねと半分思ってる こいつが販売店に当たりきつい事やる宣言してるからな
バイクの不具合無償修繕って無難な落とし所にデータや文書で答え出せってまんまクレーマーじゃん
ごく当たり前のプラザ対応に謝罪がないとかキレてる所もウザい
謝ったらエンジンの調子が良くなるのか？
そもそも謝らせる奴派今回の原因者なのか？ ちなみに故障発生率を示すグラフにバスタブカーブ曲線ってのがあって
普通の人は新車は故障しないって思ってるけど工学的には新車だから問題発生の可能性があると考えられてる。
なので想定される初期故障期間が落ち着くまでは保証期間があるわけ。 自分は、エンジン異音でプラザにみてもらった。二次エアバルブ交換作業したけど治らず。
結局「どうにもなりません」で幕引きだった。
今でも異音はあるけど、機械もんだから個体差もあるしこんなもんだと諦めてるよ >>174
そういうのはプラザに移行しなかった旧カワサキ店とかカワサキメインでやってた
カワサキOB店に持っていくと「あーあれね」と分かる事もある 大型ラジエーターだと、酷暑日で他の悪い条件が重なったときしか回らないけどな 人気車種だからクレーマーの実数もその分多いな。
プラザ頑張れ。超頑張れ。 初カワサキ車なんだけど、エンジンノイズ半端ないけど、これはデフォっていう認識で大丈夫？
クレーマーになりたくないから、ここにいる優しい方にご教授願いたいです。 40000km超えたあたりからパタパタがサラサラになりますよ！
摩耗によりメーカーが調整したkawasakiサウンドが薄れてきたという認識
ノイズなどではないのでＲ こんばんは 今日KAWASAKIモータスに電話して冷却ファンはなんでついてるのかを聞いたら空間を冷やすためと答えられました 固着は何でするのと聞いたら泥がかんだ可能性があると思いますとでした フロントタイヤに泥除け 次はラジエターが前にあって ファンもプラスチックパーツでガードされていて泥が何処から入るのかと思いました 泥も小さなものもあるからと🤣 それって泥なのと思いました ラジエーター冷却ファン回らなくても問題ないなら修理する必要ないでしょう そもそもいらないんじゃないのとも質問してみたら まともな答えはかえってきませんでしたが修理は無償でするみたいです ラジエーターファンに泥がついているか確認するから見せてくださいねと言って約束しました バイク乗りたいので早くなおしてくださいねと言って今日の相談は終わりました こんばんは 今日KAWASAKIモータスに電話して冷却ファンはなんでついてるのかを聞いたら空間を冷やすためと答えられました 固着は何でするのと聞いたら泥がかんだ可能性があると思いますとでした フロントタイヤに泥除け 次はラジエターが前にあって ファンもプラスチックパーツでガードされていて泥が何処から入るのかと思いました 泥も小さなものもあるからと🤣 それって泥なのと思いました ラジエーター冷却ファン回らなくても問題ないなら修理する必要ないでしょう そもそもいらないんじゃないのとも質問してみたら まともな答えはかえってきませんでしたが修理は無償でするみたいです ラジエーターファンに泥がついているか確認するから見せてくださいねと言って約束しました バイク乗りたいので早くなおしてくださいねと言って今日の相談は終わりました そういえば KAWASAKIモータス関係者から俺を見たらクレーマーに思われるかもね
都合の悪い人間だから クレーマーと騒ぐ皆さん達からね 一方的にただの愚痴を長々と聞かされている我々への謝罪と賠償はありますか？ デフォっぽいですね。冷間時、特にヤバい音してるから壊れてるのかと思ってました。 >>18
泥が入って汚損による故障ならあなたの使い方の問題だし、じゃあ直さなくていいと思ったなら修理しなきゃいいじゃん。
修理って請負契約だから、しなくていいと思うなら早く修理不要ってプラザに言わないと交換されちゃうよ。 誰から見ても明らかにお前はクレーマー
それから謝罪の強要と文書データでの提出要求の件は省略されてるけどどうなったの？
それ書くと都合でも悪いのか？ クレーマーはもとより、一定数の真性キチがいるのはメーカーは想定済みだしなー
その為の対策費、損金も計上してるし…
いいんじゃね、馬鹿が悪目立ちしてるだけって感じ >>193
まだイエローボール継続してくれなきゃ困る… >>183
お前の味方じゃないスレ民はカワサキプラザ関係者かよｗ
カワサキプラザ関係者ばっかのスレになるんだから書かなきゃいいじゃんｗ クレーマー装ったかまってちゃん以外
このスレの大半が常識人で安心やわ。 >>193
茶玉虫だったら萎えるな
個人的にはもう一度火の玉にしてタイガー青玉で良いんじゃないのかと思うけど >>192
gpz900rが8万台だっけ？NSRが10万台？
それでも玉がダブついてる印象ないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
