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【07から】スポーツスター【現行まで】27 [無断転載禁止]©2ch.net

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0002774RR
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2017/09/12(火) 14:42:23.84ID:0fdOz9wi
過去スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】24
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486275499/
【07から】スポーツスター【現行まで】23
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【07から】スポーツスター【現行まで】22
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474538100/
【07から】スポーツスター【現行まで】21
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469462194/
0003774RR
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2017/09/12(火) 14:42:47.25ID:0fdOz9wi
【07から】スポーツスター【現行まで】20
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466510644/
【07から】スポーツスター【現行まで】18 ※実質19
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【07から】スポーツスター【現行まで】17 ※実質18
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【07から】スポーツスター【現行まで】17
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【07から】スポーツスター【現行まで】16
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2017/09/12(火) 14:43:08.26ID:0fdOz9wi
【07から】スポーツスター【現行まで】15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447168715/
【07から】スポーツスター【現行まで】14
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【07から】スポーツスター【現行まで】13
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【07から】スポーツスター【現行まで】12
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【07から】スポーツスター【現行まで】11
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0005774RR
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2017/09/12(火) 14:43:26.09ID:0fdOz9wi
【07から】スポーツスター【現行まで】10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422541514/
【07から】スポーツスター【現行まで】9
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【07から】スポーツスター【現行まで】8
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【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363535047/
0006774RR
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2017/09/12(火) 14:43:45.62ID:0fdOz9wi
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363534874/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】2
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324243898/
0008774RR
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2017/09/12(火) 14:44:30.36ID:0fdOz9wi
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0009774RR
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2017/09/12(火) 14:44:51.34ID:0fdOz9wi
XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0010774RR
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2017/09/12(火) 14:45:24.38ID:0fdOz9wi
XL883N
全長(mm)2205
全幅(mm)855
全高(mm)1105
ホイールベース(mm)1515
シート高(mm)735(加重時)
最低地上高(mm)95
総重量(kg)257
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール(mm)117
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0011774RR
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2017/09/12(火) 14:46:15.48ID:0fdOz9wi
XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0012774RR
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2017/09/12(火) 14:46:36.38ID:0fdOz9wi
XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0013774RR
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2017/09/12(火) 14:47:02.58ID:0fdOz9wi
XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9
0014774RR
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2017/09/12(火) 14:47:31.23ID:0fdOz9wi
XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0015774RR
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2017/09/12(火) 14:48:30.36ID:0fdOz9wi
実は何スレか前にスペック表貼ったのも俺なのだが、なんかしら20レス埋めるネタないのかね?
0016774RR
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2017/09/12(火) 14:48:53.12ID:0fdOz9wi
もしくは20レス埋めなくてもよくなってたりする?
0017774RR
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2017/09/12(火) 14:51:28.77ID:0fdOz9wi
07以降スポーツスターの大まかな分類
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ
0018774RR
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2017/09/12(火) 14:52:24.30ID:0fdOz9wi
04〜13まではマフラー流用可能
04〜06は09〜にシート流用可能
0019774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 14:53:20.07ID:0fdOz9wi
48とironは16年から大幅に外装チェンジ
0020774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 14:53:48.46ID:0fdOz9wi
でもうちのnight sterが一番かっこいい
0021774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 14:54:05.19ID:0fdOz9wi
20レス完了
0022774RR
垢版 |
2017/09/12(火) 16:16:46.14ID:pG8lKyq+
>>1
0023774RR
垢版 |
2017/09/14(木) 18:44:50.18ID:aSnJmtpl
>>1otu
0024774RR
垢版 |
2017/09/14(木) 22:33:34.64ID:5+I+jEFp
Fp3は携帯変えたらデータ消えますか?
0025774RR
垢版 |
2017/09/15(金) 00:12:46.06ID:43TqB2DY
こいつスパゲッティにしいたけ入れてそう
0026774RR
垢版 |
2017/09/15(金) 11:08:00.92ID:UFBQe2jH
>>25
えっ
お前入れないの!?
0027774RR
垢版 |
2017/09/15(金) 11:12:28.24ID:70ZldYCv
しいたけが〜好きだった〜♪
0028774RR
垢版 |
2017/09/15(金) 21:34:06.18ID:wW7u+pQB
スパゲティはいいけど味噌汁は勘弁な
0029774RR
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2017/09/16(土) 09:51:48.58ID:cN0wRUns
キャンプ行って炭火で焼くシイタケマジ馬!
ところで、たいがいキャンプ場って
入口付近て砂利や土じゃん?
雨降ったりしてたら、バイク汚れるから
スポじゃ行きたくない。
だからキャンツーはオフ系で行く根性なし
なんだが、皆は気にしない?
0030774RR
垢版 |
2017/09/16(土) 14:44:31.39ID:AtKByhiL
>>29降ったら降ったで諦めてる
オフ車は雨後のダート入れば背中もオフブーツもぐっしゃぐしゃになるけど好んで入るモードになってるだけかと
0031774RR
垢版 |
2017/09/16(土) 15:33:17.04ID:l5YiaFfV
15年アイアンのバッテリーが寿命っぽいんでリチウムイオンにしようかと思ったけど沢山種類あって良く分からん
どのメーカーがオススメとかあるかな?
0032774RR
垢版 |
2017/09/16(土) 16:02:46.71ID:bLKjw0dR
>>31
純正かoemのwestco
0033774RR
垢版 |
2017/09/16(土) 18:34:25.66ID:2EprmYcR
汚れなんて帰ってから洗えばいいだけじゃん
むしろ汚れたスポを洗ってピカピカに戻してあげるのは気持ち良くて楽しみでさえあるぜ
0034774RR
垢版 |
2017/09/16(土) 21:10:30.53ID:bLKjw0dR
バイクカバーのオススメ教えて!エロい人!
0035774RR
垢版 |
2017/09/16(土) 23:34:49.31ID:XsBL1frV
>>34
賃貸なら耐火+ロック穴つきのでかいやつなんでもいいよ
自宅なら農機具または自転車用のテント
0036774RR
垢版 |
2017/09/17(日) 00:08:03.47ID:+NxPR2j/
中途半端に高い奴買うなら匠買えばいい
5000円以下の安物買うなら1番安い奴でいい
中途半端な値段が1番罠
0037774RR
垢版 |
2017/09/17(日) 16:07:00.44ID:KzXlr2G+
バイクカバーは高いのにしても梅雨の時期は錆びる
0038774RR
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2017/09/17(日) 16:59:45.83ID:Us7jbC3Z
結局バリチェロのカバー買ったよ!
エロい人、ありがとう!
0039774RR
垢版 |
2017/09/17(日) 17:56:17.99ID:WVsf6+jB
スポーツスター60周年記念モデルはないのかな?
XL50ユーザーとしてはちょっと気になる
0041774RR
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2017/09/17(日) 22:55:07.30ID:8EODwDmg
>>40ネタなのかマジなのか
XL50って名前のモデルがあったんだよ
0043774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 07:12:44.66ID:4OT4hr4V
適度にメッキ入ってるから、上品さがあってええな。
黒ずくめもそろそろ飽きてきた
0044774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 08:06:38.99ID:E9xEZVSo
>>40
カッコイイよな。
コレすげえ良く作りこまれてるんだよね。
今売り出したら原チャリのくせに50万越えるだろうね。
ヘッドライト周りassyのマウントが素晴らしいんだよ。
ホンダが頑張ってた時代、ホンダが華やかだった時代。
まあ壊れないけど万が一の時はエイプのエンジンがあるし。
0045774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 08:43:45.18ID:ei8TzRrk
>>44回りからつまらないって言われたり、しゃべるとシーンとしたり、しつこいよとか言われたり
経験あるでしょ?
0047774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 09:59:48.21ID:w7aT5V9X
>>46
後から何とでもなるので気にしなくていいよ。
任意保険はしっかり入っておこう。人の為に、自分の為に。
0048774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 10:45:10.71ID:QINfUKwR
民生乙
0049774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 11:48:23.15ID:ei8TzRrk
>>46これは48にHD純正のチゼルハンドルとサドルシートに変えてる
チゼルは10万コースだからもう少し安くってならRSDのヴィンテージショート
0050774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 12:28:18.44ID:plYiffin
>>47
任意保険は入ろうと思います。
新車で買った時に取り付けたパーツは3年間保証されるみたいなの
で、必要になるものなら新車で買った時に取り付けた方が良いと思いまして。

>>49
チゼルハンドルっていうんですね、でも10万て結構な値段しますね・・・

他にも何かあればお願いします。
0051774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 13:14:54.38ID:ei8TzRrk
>>50ベースが48だから配線関係が全部足りないのよ。それが延長するのに掛かるから10万コースなわけ

RSDヴィンテージショートの方が少し短く狭くで配線ギリギリ

4〜5年前はは2万位で似たハンドル作ってくれたとこあったんだけど今はどうだかわからない
0052774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 20:19:52.15ID:5Mt2P1I2
純正ハンドルとシートはポジション遠すぎて呼吸困難になるぞ
ハンドルは手前に寄せようと思ったらケーブル類の交換経費が凄い
0053774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 22:19:37.75ID:4PJzgstx
これなら中古100万位でこんな感じのカスタム済みの買った方が早いんじゃないかね
0054774RR
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2017/09/18(月) 22:27:48.39ID:vo7WPZku
48を買ったら、まず、サスペンションを13インチにして、ハンドルを近めにして、フォアコンをミッドコンにして、ピーナツタンクを標準の容量のタンクに換装して見にくいミラーを上に移動する。
ってシミュレーションしたら、他のスポスタを最初から買ったほうがいいやってなった。
乗ってる人スマン。
0055774RR
垢版 |
2017/09/18(月) 23:57:49.10ID:NZvihrco
>>54
48って16インチで旋回性があるからミッドコンで楽しかったりする。
なので目覚めてしまうと883Rがほしくなったりする。
んでCX買えば良かったと後悔したりする。
でも気を取り直せば、やっぱりカッコ良かったりする。
これを堂々巡りしちゃう。
0056774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 00:41:00.96ID:Lj9uPRAL
>>54慣れのせいか下向きミラーがものすごく見やすい
0057774RR
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2017/09/19(火) 00:44:29.27ID:F8+gaLHL
>>54
そのうちのどれかをやるんだったら他の車種選べよってなるから
我慢して乗る
0058774RR
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2017/09/19(火) 09:19:23.81ID:J8+hrekA
アンダーミラーは他の人、言ってるみたいに凄く見やすいわよ。真後ろスコーンみたいな。
でも、自分のお顔みれないから
お化粧直しはしにくいわね〜。
0059774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 09:41:38.22ID:qYHhqC6j
IKKOみたいなのを想像した
0060774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 09:50:18.99ID:g24poF3k
ヘルメットのちょい引っ掛けができないのがネック
0061774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 10:01:31.56ID:zmRnvo8Y
どんだけー
0062774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 20:37:21.31ID:ZVwKOrds
>>60
アンダーミラー評判いいから、やってみようと思ってたら、ヘルメット引っ掛けられないとか盲点だったわ
0063774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 20:45:31.73ID:akIOyL1W
アンダーミラーはハンドルの形状によると思う
俺のエイプハンガーだと見づらい
0064774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 22:08:07.87ID:ZwjZEv6/
アンダーミラーは夜乗る時後ろの車のヘッドライトが眩しいんだよな
後ろビタ付けされてると思って確認すると車間距離結構空いてたりする
その他は見やすくて快適
0065774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 22:26:15.01ID:6iBRLmAx
アイアンを逆さミラーにしてみたけど俺はどうにも慣れなかったなー・・・
0066774RR
垢版 |
2017/09/19(火) 22:37:33.58ID:rmg6GMb4
ノーマルだと手で後ろが見えないからな。下だと良く見えるが視線移動が長いのもなんだかなあ
0067774RR
垢版 |
2017/09/20(水) 00:06:43.05ID:ATRQ6BCn
>>62ハンドルに引っ掛けるか

キジマのメットホルダーを定番の場所にくっつける
0068774RR
垢版 |
2017/09/20(水) 00:50:54.49ID:s4+7kk1a
>>42
そのパンフレットまだ持ってるわ
0069774RR
垢版 |
2017/09/20(水) 07:57:28.68ID:HTmigV7B
アレンネスの小さいミラー、存在感消せる上に上付きでしっかり見えてオススメ
メットはグリップごと横からズポっと置いておける
https://i.imgur.com/JBczi9N.jpg
0070774RR
垢版 |
2017/09/20(水) 11:00:58.32ID:JARm2BoE
クラブマンハンドルに、アンダーミラーにしてるが、ほぼなにも見えない。
なので、ちっちゃい補助ミラーを付けるという本末転倒な状態です。
0071774RR
垢版 |
2017/09/20(水) 12:31:01.61ID:vyfTmDfA
クラブマンならロングステムを上につけら良くない?目線移動楽だと思う
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