【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:57:46.75

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:58:14.23

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:58:31.51

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:58:55.77

しっかり保守しろよ即死判定あるんだから(;´A｀)

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:00:41.26

いちおつ

いきなりスレが読み込めなくなったから何かと思った
即死か

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:02:07.23

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:02:35.80

テンプレ貼るならここまでちゃんと貼れ
毎回俺が貼ってやってんだぞ(怒)

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:07:17.03

2月に買ったNMAXの走行距離が13000㎞になったよ。
即死回避

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:08:25.09

即死判定が修羅の庭すぎる
バイク板が恋しい

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:09:42.07

YSSのリアサス調子良いよ。

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:13:53.98

ピレリのエンジェルスクーターのインプレｷﾎﾞﾝﾇ

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:29:33.20

＞前スレ7
霧雨みたいなのがフワフワ降ってるような時は膝から下は濡れにくいよ
真上からボトボト落ちてくるような大雨には対応できない
レインウェア必須
きちんとレインズボンを履きましょう
以上

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:37:59.13

膝から下は普通のスクーターなりには濡れにくいけど、雨が降ってきたらどのみち濡れるからね
すぐ停まって雨具を着込みましょう

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:07:20.41

NMAXのフロントブレーキもっと効けば良いのにな！

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:34:44.73

おいおいまた落ちるぞ

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:36:24.11

誰がこんな仕様にしたんだろうね
即死判定を厳しくしても住みにくくなるだけなのに

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:52:31.11

シティグリップお勧めです。

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:53:51.28

スクーターを持つのはNMAXが初めてなんだけどオイル交換のやり方ってMTバイクと同じ？
自分でやれる？

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:54:11.63

タンク容量は俺には十分だな！

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:56:13.35

>>18
自分でやれるでしょう！
オイル抜いて指定量入れるだけなんだから・・・

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:57:05.43

ほんとう？オイルとかも普通でいいの？(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:57:22.29

20レス超えれば即死しないんだっけ？

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:59:00.55

>>21
YAMAHA指定のオイル入れればOKでしょう。
オイラはプレミアムシンセティック入れてるよ。

**774RR** · 2017/10/17(火) 21:59:35.65

スクーター用オイルとかじゃなく
普通のヤマルーブでいいの？(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/10/17(火) 22:08:42.24

>>24
ヤマハルーブスタンダードプラス以上のグレードなら良いんじゃないの？
取説に書いてあるよ。

**774RR** · 2017/10/17(火) 22:21:17.49

>>24
ホンダのオイルでもazのオイルでも4stのなら何でも

**774RR** · 2017/10/18(水) 00:15:55.64

この前の土日でグリップヒーターつけて、今日乗ったら、なんか左のウィンカーの点滅がやたら早くなってることに気づいた右は普通なのに。
いろいろ見ると、左の前のウィンカーが点滅しなくなってる。
明日ヒーターつけてもらったとこに持ってってみる予定

どんなことが原因と考えられる？

**774RR** · 2017/10/18(水) 01:15:05.60

>>27
フツーに球切れじゃね？

**774RR** · 2017/10/18(水) 02:24:26.64

ハイフラの原因すら自分で分かんねーのがいるってなんかすげーな…

**774RR** · 2017/10/18(水) 05:38:46.44

>>8
ネット初心者のNMAXを買ったばかりの者ですが…即死回避って？どう言う意味ですかね？m(__)m教えて下さい。

何万キロ位迄、乗れますかね？
前に乗っていたPCXは20000キロ位迄は乗りました。NMAXに買い換えの為に下取りに出しましたが。

**774RR** · 2017/10/18(水) 05:43:23.53

>>30
即死回避はこのスレが落ちないようにってことだぞｗ
nmax2万キロなんてVベルト交換する頃で余裕だろ

**774RR** · 2017/10/18(水) 05:53:57.38

>>30
交換部品さえ手に入れば、いつまでも乗れるはず

**774RR** · 2017/10/18(水) 07:41:55.76

12000kmの時に点検に出したらベルトの外周面にヒビ割れの子供みたいな小さな産毛ほどの亀裂が数か所発見されて
早めに交換しときましょうかということになって駆動系一式交換してもらったよ
多分2万kmいっぱいは持たない

**774RR** · 2017/10/18(水) 08:07:00.53

低速からグイッと急加速するようなエンジン特性だからね
駆動系に負担が掛かってるんじゃないかという気はしていたが

**774RR** · 2017/10/18(水) 09:22:14.09

>>34
え？

**774RR** · 2017/10/18(水) 19:58:49.58

シートインナーケース届いたけど思いのほか小さかった
モノ自体は悪くないと思うけど

**774RR** · 2017/10/18(水) 21:09:04.44

タイヤをシティグリップに変えてみた
なんか、しっとりしてるな、いい感じだ
気に入ったわ

**774RR** · 2017/10/18(水) 21:56:44.09

元のスクートスマートが安物タイヤだからねえ

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:02:24.12

可変ローターだっけ？ついてるんでしょこれ

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:41:05.98

>>10
> YSSのリアサス調子良いよ。

具体的にどんな感じ?
ノーマルとくらべて

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:43:07.79

>>39
可変ローター？？？なんだそれ？
大人のおもちゃか？

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:47:09.31

可変ローターw
そんなん付いてたらスゲー売れるかもな

**774RR** · 2017/10/18(水) 23:00:36.76

>>40
ノーマルよりもゴツゴツ感が減るよ。
でも、硬めのサスだよ。フワフワじゃない。上手に動く。
私が買ったのはプリロード調整しか出来ないやつだけど・・・
プリロードはバネ最長から10㎜縮んでいる状態に設定しています。
乗車時10～20mm沈むかな。

**774RR** · 2017/10/18(水) 23:31:41.97

2018NMAXｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://banjarmasin.tribunnews.com/2017/10/18/wow-prediksi-tampilan-yamaha-nmax-2018-ada-warna-kuning-khas-yamaha-keren-ya

**774RR** · 2017/10/18(水) 23:43:26.65

>>44
ヘッドライト変更？

**774RR** · 2017/10/19(木) 00:22:43.18

いやいや…

**774RR** · 2017/10/19(木) 00:23:10.25

他で見た情報だとサスとメーター変更だけだったような
しかもリザーブタンク別体のは標準装備じゃなく上位Ver.だとか

Aeroxと同じ様にVer.違いを数種ラインナップするっぽい

**774RR** · 2017/10/19(木) 00:24:22.63

まあ>>44のは想像のCGだろうけどね…

**774RR** · 2017/10/19(木) 01:34:51.66

キーレスは？

**774RR** · 2017/10/19(木) 10:41:23.17

Google先生の翻訳だと
44は、外部のデザイナーが、こうなったらいいなと想像したCGだと読めるが

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:53:26.90

>>43
> >>40

そっか
良さそうだね！

ありがとう

**774RR** · 2017/10/19(木) 12:17:23.24

自分もYSSサスしてるけど小さなギャップは上手くいなす感じはあるね
あとリザーバー付きのサスだとカッコよくみえる

**774RR** · 2017/10/19(木) 12:31:06.59

欲しい
けど金がない

給料安いのに
家・車・嫁・娘と

当分アドレスだわ

**774RR** · 2017/10/19(木) 14:20:51.57

なんかアンケートの封筒来てたわ
今年NMAX155が出てすぐ買ったんだけどさ
とりあえず荷物の収納とタンク容量とサスとヘッドライトに不満のチェックつけといた
任意に対象者を抽出って書いてあるから手紙来ない人もいるかも
反映されるといいね

**774RR** · 2017/10/19(木) 14:34:51.19

>>54
オレも来てた

反映されるといいし、オレのN MAXもリコールで治してくれたらほんといい(T_T)

**774RR** · 2017/10/19(木) 15:09:42.54

オレみたいにTMAX530とNMAX125を所有しているとアンケートこないのね。

ヤマハからは、お前は不満ないだろ。
って思われるかも。

**774RR** · 2017/10/19(木) 16:28:38.19

>>54
メーカーへの意見として一番反映されやすいよ。

**774RR** · 2017/10/19(木) 19:35:39.58

自由意見を書くところがあれば
マフラーのサビの件も書いといてくれ
耐熱塗装の変色が酷い

**774RR** · 2017/10/20(金) 01:59:21.37

>>44
というか、その写真、Xmaxじゃねーのかと…

**774RR** · 2017/10/20(金) 06:57:54.89

タンク容量　とmajesty sのようなハンドル周り　USB 　フロントフェイス　
カラーにヤマハブルー　　要望

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:09:21.90

ブルーとか趣味悪いわ
青のオマルPCXみたいになるぞ

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:29:04.53

青は風水的によくないわけですね

**774RR** · 2017/10/20(金) 11:03:48.54

GSXR125に浮気しそう...

**774RR** · 2017/10/20(金) 13:31:40.78

250増車をおすすめします。

**774RR** · 2017/10/20(金) 13:51:26.68

>>3
Part16のURL間違ってるぞ。
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502255693/

**774RR** · 2017/10/20(金) 14:30:10.52

アマゾンで安かったからハイスクリーンポチったんだけどよく考えたらいらなかったかな…返品しようかな

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:45:26.83

125cc新車購入して600km。
昨日はじめてエンストした。
暖気運転してスタートしようと思ってアクセル捻った途端にストンと止まった。
その後すぐにはエンジンかからず。
不安だ。

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:53:59.45

>>67
それは不安だ
アドレスV125で頻発してた症状だ。すぐに掛からないので、信号が青になった時に発生すると、すごく慌てる

**774RR** · 2017/10/21(土) 14:32:07.45

NMAX125にアクセルなんて付いてないぞ
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/manual/mc/20162DS2.pdf
ｐ13参照

**774RR** · 2017/10/22(日) 00:14:46.95

タイヤをシティグリップに換えてみた

指でさわってみた感じ、スクーター用のタイヤの中では一番ゴムが吸い付くような感じがしたもんで

走りもなんか変わったような、上手く言えないがなんか楽しい

2017/10/22(日) 09:33:22.88

nmax黒。納車一ヶ月ちょい待ちでした。

2017/10/22(日) 13:21:27.90

発売日前に黒買えたのは運良かったんだなあ

2017/10/22(日) 15:26:03.31

でももう直ぐ新型が(ｒｙ

2017/10/22(日) 15:28:33.04

新型はいつ発売なんだろう？

**774RR** · 2017/10/22(日) 21:12:18.60

日常使いとか使えるかなとこれ買ったけどもう飽きちゃったわ
てか灯油買いに行けないんだなこれｗ
これならSTとかエストレヤみたいな遊べるやつにしときゃ良かったかなー
まぁ加速とスピードは問題ない、SRとDSより全然早いな

**774RR** · 2017/10/22(日) 21:20:22.62

はいはいアドレス110でも買ってください

**774RR** · 2017/10/22(日) 21:46:04.31

バイクで灯油買いに行こうとは思わないな

**774RR** · 2017/10/22(日) 21:49:47.03

クルマの方が無いわ
灯油の匂いが付く

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:00:50.34

いまどき灯油なんて何に使うんだ？
暖房？

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:11:08.08

世間知らずなやっちゃな

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:16:38.63

バイクに灯油積んでるの何回か見た事あるけど、車持ってないのか？かわいそうにって思ってた。

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:17:00.00

イマドキ灯油て。エアコン暖房でええやんか

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:24:42.43

普通にボイラーだろ
ガス供給がプロパンガスで灯油代より高い地域では
灯油のボイラーが少なくない

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:47:14.73

すまん、NMAX自体は簡単にスピートでる割にトラブル無くて逆につまんなくなった
車はよくあるハイブリッド車乗ってるけど、マンションから車だして大通りでてスタンド行ってUターンして帰ってくるのはなかなか億劫なんだわ
久しぶりにバイク買って遊ぼうかと思ったけど、35万だすなら中古の250シングルでも良かったかもな～と思ってちょっとグチった
125以上だと消防法とかの制限あって管理会社に連絡しないといけないしNMAXにしたんだよね

**774RR** · 2017/10/22(日) 22:53:09.60

なら、さっさと手放せば？
マフラーが錆びる前に売っとかないと
見咎められれば査定額に響くで～

**774RR** · 2017/10/23(月) 01:17:50.95

10万円台で売るとしたら、
走行何キロまで大丈夫かな？

メンテナンスはしっかりする前提で。

**774RR** · 2017/10/23(月) 07:14:56.49

今まで一度も雨に濡らしたことなかったのに台風でカバーめくれてびちゃびちゃ
落ち葉とかもついて汚れまくってた

**774RR** · 2017/10/23(月) 08:22:29.69

台風でカバー掛けてたら倒れちゃうよ

**774RR** · 2017/10/23(月) 13:09:58.88

カバー付けたままにして、過去に2回倒れた

**774RR** · 2017/10/23(月) 13:52:36.86

俺のＮMAXは、昨日台風でカバー掛けたまま、耐えたぞ
Y'sのカバーで、前後、真ん中をヒモで、縛るタイプだったやつだけど。

**774RR** · 2017/10/23(月) 13:55:32.38

>>83
バイクで買いに行くのか、ボイラー用の灯油をw

**774RR** · 2017/10/23(月) 17:23:26.70

通勤のためだけに原二免許を取って、アドレス110を買いに行ったバイク屋でNMAXを見てその場で買って間もなく1000Km
通勤が楽しくなったし下道ツーリングで道の駅巡りにハマった
まあもしかしたらアドレスでも同じように楽しかったかもだけど

**774RR** · 2017/10/23(月) 17:32:03.81

>>92
NMAXを買うことにした決め手はなんだったの？

**774RR** · 2017/10/23(月) 17:50:26.47

>>93
店頭に並んでるNMAXを見て、
これ250かな？え、125なんだじゃあ俺乗れるじゃん
あれ？これに乗ってツーリングとかしたらもしかして楽しいんじゃね？
とか不意に次々と浮かんできて、バイク屋の店長に
「すいません、アドレスやめてあそこのヤマハのにしたいんですけど」と言った
思いつきで行動したらダメだとは思うんだけどねw

**774RR** · 2017/10/23(月) 17:53:56.63

下道ツーリングするならNMAXのほうがポジションの自由度もあるし正解でしたね

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:25:16.49

>>91
車で灯油なんか買いに行ったら灯油こぼして車に灯油の匂いが付くだろ

それとも満タンのポリタンクを手で運んで歩いて持って帰るかい？
200メートルで両腕パンパンになるぞ

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:34:00.73

>>96
こぼさないようにすれば良い
頭使ってちったぁ考えろや

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:44:45.88

>>94
いいと思うよ
俺はマジェＳ買いに行って店頭に並んでるＮＭＡＸ見て心変わり
結果的には良かった

**774RR** · 2017/10/23(月) 19:38:15.44

>>97
こぼす以外でも灯油って車内に付きやすい物なのよ？
あなた車持ってないでしょ

**774RR** · 2017/10/23(月) 20:04:38.44

寒さと坂道の多い街乗りのせいか、リッター35キロ位になってきた。
ガソリンメーターのツブツブ3個で何キロ走れるかしら？