【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:10:25.42

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前スレ
【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1689920314/

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/
【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/
【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550361237/
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:12:14.05

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:12:44.73

**774RR** (JP 0He6-fwhN) · 2024/03/16(土) 18:13:38.21

20レス未満、ここ落ちます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:14:31.99

前スレにあった、各メーカーの原付二種スクーターのスペック比較表は、更新が7年前で止まってて、
とっくに生産終了した車種も多数含まれてたから、今回は書き込まない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:19:47.74

NMAX今日が納車でした。22年式のマットグリーンです。皆さんよろしくお願いします。

https://imgur.com/a/KaJVcud.jpg
https://imgur.com/WTCCn9K.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:24:23.59

フレキシブルステーとUSBソケットって自分で簡単に取り付けられるかな？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:24:40.75

ユニバーサルステーだったわ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-/6BP) · 2024/03/16(土) 18:27:54.17

>>1
乙！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-/6BP) · 2024/03/16(土) 18:42:03.55

天変

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:49:38.44

とりあえずバイク店から家まで大体30kmぐらい走って来た感想
ちなスクーター買うのは初めて

・MT車と比べて出だしが滅茶苦茶遅い
・停車中のエンジンの振動が多い
・足つきがマジでギリッギリで草・・・
・ロングスクリーンのおかげで風は全然当たらない。手元の風まで防いでくれてとても優秀
・メットインスペース+39Lのリアボックスは滅茶苦茶荷物が積めてとても便利
・下道ならパワーは十分
・小排気量でギアチェンジしなくていいのは本当に楽。もっと早く買うべきだった
・斜めになってるフットスペースに足を置けばちゃんと車体をホールドできる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 18:54:16.11

書き忘れ

・まだアタリが付いてないのか、サスペンションが硬い
・前乗ってたGSX-R125と比べて、ブレーキはよく効く印象

**774RR** (JP 0He6-fwhN) · 2024/03/16(土) 18:54:28.84

NMAXのバッテリー自体が、
競合車種より高価なん？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-D6xA) · 2024/03/16(土) 19:38:08.79

放置は落ちるよ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 19:51:45.44

明日は道の駅までツーリング行ってきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 19:52:18.24

あと、パフォーマンスダンパーってどれぐらい効果あるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 19:56:46.37

温かくなったら、もっと遠くまでツーリング生きたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 19:57:19.40

しかし足つきの悪さは本当に不安を覚えるレベルだ。厚底ブーツでも買うかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 19:59:07.42

あとはユニバーサルマウントにキジマのバイク用モニターを付ければ完璧だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-PvKi) · 2024/03/16(土) 19:59:17.73

20まで書き込み終わり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8dd7-Lmid) · 2024/03/16(土) 23:59:04.29

>>6
おめ、いい色買ったな
>>11
出だしが悪いのは燃費のためしょうがない。今のスクーターはアクセルだけでウイリーできるようには作られてない
振動は結構ひどい。足つき、サスペンションが硬いはスポーツスクーターだからがまんしる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-vp6L) · 2024/03/17(日) 09:50:20.57

>>8
簡単！
だけどメーカー在庫切れだよ
仕方ないから中華バッタ買った

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-uYoL) · 2024/03/17(日) 11:11:29.18

>>11
0→20キロまではモッサリしてるよね
でももう改造する元気ないや
ちなみにATだから出だしが悪いわけじゃないよ
出だしからビュッて加速するスクーターもある

まあ格好が好みだからヨシ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 131a-BQFt) · 2024/03/17(日) 13:59:14.27

CCUリコールの際
バッテリーが上がった車両は無償でバッテリーを交換して貰えます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-x/kU) · 2024/03/17(日) 20:09:04.34

今日乗って気が付いたんだけど、前に乗ってたポジションのキツいバイクと違ってNMAXみたいなスクーターは
基本的に上半身を起こせるから、見渡せる範囲が圧倒的に広いんだな。
よく、「スクーターは単調でつまらない」という人が居るけど、ギアチェンジという操作を省いて
尚且つ見渡せる範囲も広くなってより景色に集中できるという点では、バイクよりもスクーターのほうが優れた乗り物だと思うわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-x/kU) · 2024/03/19(火) 17:20:45.78

NMAX買ってから今日初めて、対向車線のライダーからヤエーされたよ！
嬉しい！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b944-izm7) · 2024/03/19(火) 18:51:10.00

きも

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-MpJ3) · 2024/03/19(火) 20:43:47.50

何だお前

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f976-izm7) · 2024/03/19(火) 23:13:36.78

ヤエーとか気持ち悪いよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-ChQH) · 2024/03/20(水) 00:15:32.97

オエー

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-MpJ3) · 2024/03/20(水) 00:50:14.32

>>27,29-30
何だお前ら事故って死ね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-ChQH) · 2024/03/20(水) 00:52:14.58

>>31
開示な

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-MpJ3) · 2024/03/23(土) 04:10:11.32

スクーターは足元には風は来ないと思ってたけど、意外と寒いんだな…
やっぱりサイドバイザー付けないと駄目かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41db-A0KB) · 2024/03/23(土) 16:45:40.39

マグザムって古臭い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-x/kU) · 2024/03/23(土) 16:54:38.68

ここのみんなって、ずっと昔からスクーター乗ってるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1f3-7lhN) · 2024/03/23(土) 18:53:13.38

nmax155とxmaxとで悩む

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-x/kU) · 2024/03/23(土) 19:27:05.89

>>36
250ccでナビ用ディスプレイも付いてるXMAX一択だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1f3-7lhN) · 2024/03/23(土) 19:48:55.44

背が高ければxmaxなんだけど、背が173だし足つきや気軽さならnmaxなんだよね
チビの俺が悪いんだけどね・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-x/kU) · 2024/03/23(土) 20:18:56.06

>>38
部品代だけで10万円ぐらいかかるけど、XMAXは純正オプションでローダウンシートとローダウンサスがあるからまだマシじゃん
フォルツァやTMAXにはそれすらない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1f3-7lhN) · 2024/03/23(土) 20:32:02.58

ありがとう　検討してみる
やっぱxmaxは欧州人向けのサイズだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-x/kU) · 2024/03/23(土) 20:33:01.17

スズキのバーグマン200と400は158cmの俺でも余裕でべったり両足が地面に着いたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e924-9uka) · 2024/03/26(火) 23:30:13.58

足つきだけど停車時はお尻ずらせばいいだけでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-HgBz) · 2024/03/28(木) 20:55:32.27

低身長の人が大きいバイクで信号待ちの時に、ハングオンしてんのか？って思う時あるけど小さいのに乗ればいいのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2ee-0uk9) · 2024/03/28(木) 21:02:22.52

150cmも無い人は、確実に足が付くバイクなんてもう相当に限られるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-LyMr) · 2024/03/29(金) 20:43:31.18

test

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-HgBz) · 2024/03/30(土) 23:57:59.17

アルヴェル乗ってるチビ男は惨めだろ
それと同じだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-9z6D) · 2024/03/31(日) 08:29:51.06

数年前、久しぶりにバイク買おうと思ってる時に、店でシート高815mmのCB125に跨らせて貰ったけど、
ガチのつま先ツンツン状態になって、諦めてシート高785mmのGSX-R125にしたおもひで
こっちはまだしも足が付いた

今乗ってるNMAXは、停車時はシートの前側の終端まで尻を移動させないとつま先すら付かないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d563-I3EO) · 2024/03/31(日) 23:24:29.71

>>46
軽に乗ってるチビ男のほうがもっとみじめだよ
っていうかチビとかブサとかどうでもいい
金がない奴が一番みじめ
しかし、どんな人間でも悟りを開くとそういうことはどうでもよくなる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e325-S971) · 2024/04/02(火) 06:31:56.43

スレチだけどGSX-R125って結構速いのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-9z6D) · 2024/04/02(火) 20:50:24.95

>>49
125ccの中では最速クラスなんじゃね？
欧州の免許に合わせて125ccはどのメーカーも15馬力までしか出力を上げられないし

特にGSXはDOHCで高回転型だしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2382-HAKo) · 2024/04/02(火) 23:49:50.17

22馬力が恋しい